t2r Compétition

Dans 3 jours départ des 24h tout terrain.





Je serais avec le Team Sarthe Rallye Sport (SRS).
Une première pour moi dans cette discipline. Je ferais parti de l'équipe assistance.      

Et voilà les 24h Tout Terrain de France 2014 sont terminés. Une auto qui passe l'arrivée avec quelques stigmates de course mais entière.
Un peu de casse et de mécanique comme 80% du plateau. Un mauvais choc à l'arrière droit vers 2h20 du matin et le début des arrêts aux stands pour réparer.
Une belle expérience pour toute l'équipe et moi même!!!
Belle surprise également de voir que dans une autre discipline complètement différente de l'asphalte, que des personnes vous reconnaissent et vous invite à boire un verre pour discuter.

Le T2r Compétition déploiera sa structure.
J'aurais le plaisir d'exposer 6 autos dont 2 nouvelles recrues.
4 monoplaces dont une vhc
- 1 Formule A K28 (thermique). Expo + roulage. / propriétaire: Azra-Formule A France. / Team T2r Compétition.
- 1 Formule A KE (électrique). Expo + roulage. / propriétaire: Azra-Formule A France. / Team T2r Compétition.
- 1 Formule A Prédator's 600cc (thermique).  Expo + roulage. / propriétaire: Azra-Formule A France. / Team T2r Compétition.
- 1 Racer 500 850cc (thermique). Expo + roulage. / propriétaire: T2r Compétition. / Team T2r Compétition.
1 Proto
- 1 Mitjet 1300cc (thermique).  Expo + roulage. / propriétaire:  T2r Compétition. / Team T2r Compétition.
1 berline (vh)
- 1 Alpine Renault 1300cc (thermique).  Expo + roulage. / propriétaire: Olivier Pouret / Team T2r Compétition.

Tu avais raison, je me suis complètement loupé.
P'tit message amicale pour notre ébéniste en carrosserie.

Allez tien, on vous rajoute une auto en expo dans notre structure, une Hacker Cars de chez 999 Motorsports France. Pour le plaisir des yeux et vous permettre de vous présenter ce petit bolide que vous pouvez essayer lors de plusieurs journées de roulage 999.

Je pars en déplacement quelques jours mais promis, je vous ferais un p'tit débrief de la journée
Gros succès des autos du Team et de celles de Formule A encore plus intégrées qu'au par avant au T2r Competition. On soulignera l'arrivée de deux nouvelles autos au sein du Team, la Predator's Official 600r de Formule A et la ravissante et performante Berlinette d'Olivier Pouret.
Merci à tout ceux et toutes celles qui suivent le Team et qui ont fait le déplacement tout en participant à cette belle cause.
Et merci au Lions Club pour cette superbe organisation.

Un petit peu de lecture avant de prendre le volant. Avec notre Partenaire ANNONCES Automobile.com

Inscriptions faites pour l 'Inter Ecuries 2014.
Le Team alignera bien 3 autos en GN:
- 2 Twin'cup 1600cc
- 1 Mitjet 1300cc.
Toujours aussi bien reçu à l'ACO. Si tu pèses pas beaucoup d'Euros et que tu as pas un Nom connu on te reçois toujours aussi mal, c'est honteux!!!
On demande pas le tapis rouge mais bon, un p'tit sourire ça coûte rien.

Toujours aussi bien reçu à l'ACO. Si tu pèses pas beaucoup d'Euros et que tu as pas un Nom connu on te reçois toujours aussi mal, c'est honteux!!!
On demande pas le tapis rouge mais bon un p'tit sourire ça coûte rien.


tout a fait d accord avec toi

Marcel l

Le T2r Competition déploiera à cette occasion 4 de ces autos.
Une hacker de chez 999 Motorsports France pour expo,
deux twin'cup1600cc avec au volant de la n°81 André Lechat, et au volant de la n°10 Oswald Triboulet .
Première course pour la Mitjet 1300cc qui prendra le départ avec moi même.

salut
alors pas de proto

marcel

bientôt, bientôt.
Si tu penses à la Raptor, celle ci n'aurait pas pu rouler car ils ne prennent plus les VHC en Inter Ecuries.
Je fait le maxi cet hiver pour l'inscrire au Le Mans Historic 2015.

Et voilà l'Inter Ecuries est terminée.
Les autos du Team sont performantes et attirent bien plus que les yeux.



J'ai cependant anéanti toute possibilité de briller en fin course le dimanche après midi en commettant une erreur de pilotage.
Parti en réglages sec, une légère pluie est tombée juste avant le départ. Impossible de revenir sur nos réglages car nous étions déjà en pré-grille. Et pourtant une simple hausse de nos pressions dans les pneus aurait je pense été suffisante.
J'ai en faite remis les gaz sur la les vibreurs humide au niveau du Dunlop.
Grosse erreur car avec une propulsion c'est imparable et la sanction tombe immédiatement. Les commissaires de pistes sont parvenus à me remettre en piste mais la meute était à plus du 3/4 d'avance du circuit sur moi.



Second temps tout de même de ma classe.
8 ou 9° temps en groupe N.

Mais bon c'est le jeu et l'auto n'a rien.




La twin'cup n°10 c'est bien bagarrée et décroche une belle 6° place pour un pilote qui participait à sa première course.



La 81 n'a pas pris le départ car le pilote n'était pas au mieux de sa forme. Elle fonctionne cependant parfaitement et devrait être pilotée par mon frère le weekend prochain à Haute Saintonge.

Bof, c'est pas grave les bacs à gravier sont des lieux touristiques comme les autres Toujours faire gaffe au fin de saison: Fatigue + tension nerveuse + lassitude = faute....
Tu n'as rien cassé, surtout pas toi, c'est le principal !
2015 est bientôt là, banzaï !!!!

Et avec des réglages pour le sec...

Bon c'est fait...

48 voitures au départ pour l'ultime épreuve Twin'Cup de la saison 2014.
Un beau week de course à Circuit de Haute Saintonge pour le Team.
Raphy et Oswald Triboulet ont assurés!!
Avec seulement 2 courses dans les baquets, nos 2 pilotes se sont continuellement améliorés ce weekend et ont pu exploiter les 2 Twin'cup du Team.



Raphy qui était au volant de la N°81 à décroché une 19° place en course 1 puis une superbe 9° place en course 3.
Oswald à décroché une 34° place en course 1, une 35° en course 2, une 30° en course 3 puis une nouvelle 30° place en course 4. A noter que 2 faits de course ont eu pour lieu de faire descendre Oswald dans le classement des courses 3 et 4. Oswald a goûter comme bon nombre de participants a plusieurs météos, soleil, pluie puis piste grasse.
Pour ma pare, je n'étais pas au top, fatigué, anxieux de fournir des autos fiables et performantes à mes 2 pilotes et assez touché par les décès en quelques jours d'intervalle de 2 personnes qui ont comptés pour moi.
25° place en course 2, puis une 33° place en course 4 suite également à un fait de course alors que je me battais dans le top 20. Merci au pilote qui est venu spontanément s'excusé à l'issue de l'arrivée.
Merci également à mes parents encore une fois dans l'orga,
Un Grand Merci aux 2 pilotes qui m'ont donnés une belle émotion en course 3.



Et enfin merci aux Girls,  hehehe



Ah j’oubliais, bienvenue à la nouvelle dans le Team, la Mitjet 1300cc de Oswald et Mélanie.

Ça serait pas mal ça dans le Team

Le Team n'en fini pas d'attirer les yeux et les oreilles.
J'ai assisté samedi soir à une soirée qui n'avait rien à voir avec le sport auto et quelle surprise de voir des personnes venir vous féliciter et vous encourager à persévérer.

Samedi, journée roulage avec 999 Motorsport France. Tout c'est superbement déroulé.
Le Team disposera à nouveau d'une hacker pour la saison 2015.








Hier, roulage sur le BUGATTI. Le Team à fourni et géré sa Mitjet 1300 au profit d'un événementiel et les personnes ont été ravi de mes services.
Un Partenariat est en train de naître entre une grosse structure qui fait également de la compétition et mon p'tit Team.
EP AUTOMOTIVE RACING, a choisi de me faire confiance et je les en remercie!!!

Quelques photos d'hier.











Enfin l'hiver sera assez court car le Team restera en Twin'cup. Les autos vont être démontées en vue de les contrôler et de les améliorer encore et encore et tenter de retirer les kg superflu.



Le Team dispose également à présent de 2 MITJET 1300CC. La BMW et une relookée peugeot d'un de nos Sponsors et Ami.





Il devrait également y avoir quelques surprises pour 2015 mais j'attends les derniers accords et règlement des détails avant de vous en parler.

Et dans les surprises, il y aurait,
ça


ou ça

p'tet bien un jour, certes pas la même mais bon...

Ah déjà tu prépare le mans !

hehehe

un vieux rêve !!!!!!!!!!!!!

Pas si sûr !

cars-thiais a écrit:

Pas si sûr !

hum hum hum

Et bien voilà une des superbes news pour cette fin de saison. Une nouvelle recrue pas simplement dans le Team mais bien un proto barquette qui va donner jour à un championnat dans les prochains mois.
Sous vos yeux, le MASTER terminé. Le châssis est lui quasiment terminé.







La motorisation sera celle de la Twin'cup, le 1600cc à 130cv pour le départ.

Le kit sera vendu pour moins de 8000€, beaucoup moins, c'est promis!!