projet x

Bah, le découragement, c'est aussi de l'auto-déception vis à vis des lois, parce que pas mal de gens ici voudraient pouvoir faire ce que tu fais !
Je suis sûr que les commentaires ne sont pas des critiques négatives, mais des regrets...
C'est un peu comme si on "avertissait" le mec qui veut ramener une réplique de Hollande, strictement impossible par la FFVE... ça m'désole... Mais, bon, Macron va changer tout ça !

petite avancée de la journée.

capot moteur,plus qu'à faire le bossage typique des 5 litres.

et pour certains si je veux m amuser ........
elle est au garage.chut elle dort mais je la sort de temps en temps

c'est surtout pratique et efficace pour garder la main, en attendant les premières sorties du "projet X" !!!

Bon courage... mais ne lâche pas trop souvent le projet quand même...

t'es passé aux mines ?

ca marche hein ces sacs a dos !! profites

petite avancée.
finalement je monte les feux d'origine









j'ai également monté une armature en métal dans l'aileron

Je suis sur le cul

bien Gilles , ca avance !

alain944t a écrit:

bien Gilles , ca avance !

oui tout doucement j'ai pas vraiment de temps.
beaucoup de travail clients.

puis j'ai mon sacs à dos pour m'amuser avec les papiers....

c'est bon un sac a dos aussi

fabuleux ce projet, bonne continuation.

petite avancée.
ça ca pas vite,je sais mais je fait ce que je pneu.....

C'est déjà énorme ce que tu as fait

Resonance 94 a écrit:

C'est déjà énorme ce que tu as fait

...pourrais pas mieux dire, un énorme respect pour les "constructeurs de ton genre"... moi qui suis en retraite, qui dispose de tout le temps nécessaire, n'arrive pas à faire avancer mes "bricolage"... et pourtant je suis "dans ma partie aussi", ce qui démontre qu'il y en a des bien plus courageux et efficaces que d'autres... et sans cirage de pompes, franchement, chapeau !!! Dino.

SUPER BRAVO GILLES

j'étais pas satisfait des portes.
armature mal foutu,pas suffisamment rigide.
bref ça n'allait pas.

donc je repars de zéro.
fabrication d'une nouvelle armature sur laquelle j'ai fixer la charnière et la serrure



ensuite pose du vérin



et début de l'habillage.

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Il existe des vérins à gaz réglables, on les commande avec une force en Newton importante et on libère du gaz en desserrant une vis pour ajuster la force...
par exemple: http://www.otelo.fr/fr/catalogue/verins-gaz-reglables/t-o-0021290101-skg.html

minicooper a écrit:

tu as choisi combien de Nm pour le verin?
car trop leger ,il faudrai soulever la porte a l aide de la main et faire un effort consequant
et la porte retomberait d elle meme
et trop de Nm : lorsque tu ouvrirais ,la porte se leverait telle une guillotine d un seul coup
et ensuite faudrait un effort consequent pour la descendre !!


a 50nm pres faut pas se louper,d autant plus qu il faut connaitre le poids final de la porte
car pour l instant dans ces test ci,le verrin doit etre incompresible(vu que la porte est encore tres legere)
il faut faire un calcul de vecteur et on trouve les NM,ensuite contacter une firme et faire taré un verrin avec les
Nm qui corresponde a ta porte, ce n est pas de l a peu pres!!

chez lambo ,j etais allé lire sur le verrin justement a retromobile cette année,sur une diablo 1500 NM
mais je ne sais pas le poids de la porte

c'est de la physique,il y a une formule pour calculer ça.
je connais le poids de la porte fini.

vérins de  hayon de c5 break

désolé j'ai un atelier de restauration de véhicule ancien,je ne vais pas tout dire......

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Connaissant un peu les vérins à gaz, par contre ceux à échappement de gaz je ne connaissais pas, et en effet, pas évident à ajuster j'imagine...
Moi, si j'avais à réaliser un tel montage, et même si on trouve dans le commerce tous les tarages ou à peu près, j'aurais une autre approche, plus mécanique : dans la conception de cette porte, j'essaierais d'inclure un réglage ou alors un point variable pour l'action du vérin, permettant ainsi d'ajuster au plus juste le bras de levier et trouver le meilleur compromis ouverture/fermeture de la porte...
Mais j'imagine que notre "ingénieux" sait déjà où il va et n'a pas attendu nos "propositions"... car entre nous, c'est quand même lui qui a tout fait, ne l'oublions pas...

voila ce que ça donne

entrée de porte gauche faite

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minicooper a écrit:

par contre sur ces deux la il y a un soucis geometrique

tu pourrais corriger facilement ca et ce serait plus homogene

Qui aime bien châtie bien !!! ça c'est le préambule qui permet de se dédouaner quand on va critiquer le travail d'un autre en espérant ne pas s'en prendre une en retour !!!

Non en réalité, cette photo de profil et ce "nez cassé" me dérange, alors que la photo prise de 3/4 avant pas du tout. Et donc la question : est-ce une question d'angle de prise de vue qui donne cet effet, et on sait bien que certains angles peuvent déformer la vision qu'on perçoit d'une image... ou alors y a t-il un petit truc qui cloche ???

Perso, sur mes projets en cours, il m'arrive souvent de buter sur un truc qui choque ma vision sans pour autant pouvoir l'expliquer... je tourne autour, je sollicite d'autres avis, pas toujours bien constructifs d'ailleurs, et si je ne trouve pas l'explication, je passe sur autre chose et je laisse le cerveau "travailler"... c'est un façon comme une autre de s'en sortir, tout le monde n'a pas le don pour trouver le trait qui va nous faire faire "Whaou, super" !!!

Autrement dit, ne pas prendre nos commentaires négativement, ce sont juste des avis de passionnés qui "galèrent" aussi et qui imaginent les heures que tu as déjà dû passer pour en être là... respect... bien cordialement, Dino, qui retourne poncer, pas le plus agréable !!!

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je ne le prends pas mal mini.
j'avais fait un avant plus long,voir les première pages.
ça ne me plaisait pas du tout.
j'ai donc tout refait ,je voulais un avant avec un porte à faux très court et un avant très bas donc plongeant.
par contre sur les photos c'est pas visible mais elle n'est pas plate du tout.
le capot avant est incurvé et les ailes ont du galbe..







il faut également savoir que ça n'est pas une réplique de countach à proprement parlé.

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regardes mini , le capot n'est pas tout a fait plat on dirait mais c'est surtout que ca fait comme des "sur-ailes"

tu ne peux ttes facons pas te fier a tes 2 tofs , il y a une erreur de paralaxe importante , il faudrait que gilles nous fasse une tofs ds le meme angle que ta blanche , sans ca ca fausse les angles

ton arrondi est tres exagéré je trouve moche

la nouvelle tof de gilles montre que c'est pas si mal , mais effectivement le raccord porte-aile est tres anguleux qd meme