Besoin d'explications RTI et normes antipollution

Bonjour,

Afin d'assouvir ma curiosité je me suis rendue sur Wikipedia pour essayer de comprendre les différences entre EU5 et EU6 :



Comment faire le rapprochement avec le classement CO2 (malus), les seuils des test UTAC et le tableau ci-dessus ?

Quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne ?

David

Quel genre de voitures ?

Si c'est pour calculer ton écotaxe :

Véhicule de série = Rejets de co2
Véhicule en RTI = Puissance fiscale

FF

Merci Chamanne pour ces premières infos.

Ou puis-je trouver le barème sur la toile pour un véhicule en RTI ?

En terme de planning, la RTI doit se faire dans l'année qui suit l'achat et donc cette taxe se paye au moment ou la RTI est accordée ?
Ou alors cette taxe se paye au moment de l'entrée en France via les infos du V5 Anglais pour une voiture anglaise par exemple ?


David

L'écotaxe est intégrée dans la prix de la carte grise.
Elle est redevable sur un véhicule immatriculé depuis janvier 2008.

Un véhicule d'occasion étranger de décembre 2007 n'y est donc pas soumis.
S'il est un mois plus jeune : BOUM ! Ca tombe !!!

 

Pour le tableau : carte-grise.org


FF

La marche est grande entre EU5 et EU6 ? Valeurs PN et PM ?

Si un moteur est EU5 pensez-vous que l'on puissse facilement le rendre eU6 ?

MErci

Salut da33 si je comprends bien tu veut savoir si t on véhicule passe les essais en vue d une rti.
Les test utac sont les mêmes que ceux du contrôle technique .

En fait j'étudie un projet pour mon frangin sur la base d'un moteur 1.6L Ford Ecoboost qui est EU5 ready. Maintenant je ne sais pas si il sera EU6.

david