gros besoin d'éclaircissements

Bonjour à Tous
j'ai longtemp parcouru le forum mais je n'arrive pas à trouver de réponse à mes doutes.
je vous expliques :

Si j'achète une pontiac Fiero, qui est déjà immatriculée en France, et que je montes un body kit de diablo ou autre et que je déclare à mon assureur toutes les modifications qui ont été effectuées sur la voiture (avec expertise en plus)

-suis-je en règle ?
-suis-je couvert en cas d'accidents?

-et ca veut donc dire que le dernier problème à résoudre c'est le passage au controle technique c'est bien ça ?


j'attend avec grande impatience vos réponses
Merci d'avance

les reponses sont :

non

je comprend pas si l'assureur est mis au courant et qu'il ne bronche pas ?? en cas d'accident il ne peut pas dire qu'il ne savait pas non ?

...

Speedoo a écrit:

Ton assureur ne devrait pas cautionner cette modification car tu ne respecte plus la conformité de la Pontiac d'origine.
Ton assureur se met dans l'illégalité du code des assurances !
Si il est OK, c'est qu'il est incompétant.

Il faudrait que Frantz réponde à ça...

Ben ouiais , c'est un peu comme le tuning, 99 % des pieces tuning sont illégale puisque non homologué. Après tu peut rouler avec ta carte grise fiero, mais en cas de pépin tu dserat pas assuré , et puis lors d'un controle de gendarmerie ils vont trouver ta pontiac " bizarre".
Le top du top serai de faire homologuer les modifs par les mines, mais là c'est une autre histoire ( enfin faut voir, peut etre avec les nouvelles directive européenne, on sait jamais)

Merci bien pour vos réponses
je pense donc que pour moi le seul moyen est d'attendre que la fiero prenne 30 ans d'age pour pouvoir rouler sans ennuies je n'aurais alor que 25 ans pour une fiero de 84 c'est largement jouable

Maime a écrit:

Merci bien pour vos réponses
je pense donc que pour moi le seul moyen est d'attendre que la fiero prenne 30 ans d'age pour pouvoir rouler sans ennuies je n'aurais alor que 25 ans pour une fiero de 84 c'est largement jouable

Ca ne changera rien !!!

eh oui, moi aussi je vois pas ce que cela change, c'est pas parceque un véhicule est "collection" que l'on peut le modifier, au contraire, pour pouvoir obtenir " la carte grise collection" il faut une attestation de la FFVE comme quoi le véhicule est conforme à l'origine.
Le mieux je pense est d'attendre les nouvelles directive CE et de voir si cela devient plus facile de faire homologuer un proto

Petite nuance, concernant le tuning, il existe des contrats sur-mesure qui couvre les équipements rajoutés, mais vu que ces accessoires sont rarements homologués ça devient un peu ambigüe...
www.agf.fr/tureau

....le directeur de cette compagnie m'a certifié au telephone qu'il assurait les repliques 356 ( sauf celle avé le moteur peugeot..)... Il est donc incompétant ?... ou en tort ? bizzare..

http://www.sm3a.fr/

...

..oui (pardon) j'avais bien precisé cg cox... du moment qu'elle est collection ( la cg)....
alors quid?

SPEEDSHOP a écrit:

..oui (pardon) j'avais bien precisé cg cox... du moment qu'elle est collection ( la cg)....
alors quid?

Technique de Frantz ! Il dort encore...

...

Speedoo a écrit:

Donc la mention "MOD" absente sur la CG collection n'est pas un problème pour certains assureurs informés que le véhicule est modifié.
La bonne nouvelle du weekend, voir de l'année pour notre microcosme !
La technique de Frantz, nécessitait pourtant de faire apparaitre la mention "MOD" sur la CG...dans quel but ? Pour rassurer la marée-chaussée lors d'un contrôle routier ?

Non ! C'est LA méthode Frantz (ou alors j'avais trop bu !!! ;o)) C'est pas une nouvelle !!! Je le dis dans un de mes posts sur deux à tout ceux qui insistent pour savoir s'il peuvent acheter une voiture aux US !

S'il y a la mention MOD sur la CG l'assurance n'a rien à voir puisqu'elle assure un véhicule modifié.

Bonsoir,
La garantie responsabilité civile est une garantie réglementée.
Un assureur ne peut pas assurer quelque chose d'illégal surtout en connaissance de cause. Un véhicule non conforme n'a pas le droit de circuler sur la voie publique, l'assureur n'a donc pas le droit de proposer un contrat sur un tel véhicule.
Si les informations de la carte grise ou de la notice descriptive des Mines ne sont pas en corrélation avec celles du contrat, celui-ci est caduque.
Lorsqu'un véhicule subit des modifications notables, il change de type mines, le constructeur est alors obligé de demander une autre homologation.
Si c'est un particulier, il peut faire une demande de réception à titre isolée auprès de la DRIRE.
Désolé...

Fuhrmann a écrit:

Bonsoir,
La garantie responsabilité civile est une garantie réglementée.
Un assureur ne peut pas assurer quelque chose d'illégal surtout en connaissance de cause. Un véhicule non conforme n'a pas le droit de circuler sur la voie publique, l'assureur n'a donc pas le droit de proposer un contrat sur un tel véhicule.

C'est la dessus que je voudrais bien que Frantz réponde...

...

Speedoo, appelle Frantz... Je ne comprends pas pourquoi il ne répond plus !!!

IL en a peut etre marre d'etre appelé pour redire chaque fois les memes choses ...c'est pas une assistante sociale
de toute maniere tout a deja été expliqué sur le le texte de loi quivabien...ici,non?L601 R ou je sais plus quoi
et ensuite assurance custom a CAEN

comprend pas pourquoi toutes ces question.
Un assureur assure un véhicule par rapport a sa carte grise, et donc conforme à la carte grise.
1° cas :
si le véhicule est modifié sans que l'assureur en soit averti ( c'est )le cas de 99,9% des voitures tunning), lors d'un accident si il y a expertise l'expert mentionera que le véhicule n'est pas conforme a celui assuré, et donc tout serat au frais du propriaitaire de la voitures.
2° cas:
l'assureur est averti des modifs, si par le biais d'un expert il convient que les modifs sont minimes et ne modifie pas la sécurité du véhicule, il peut assuré celui-ci en mentionant les modifs dans le contrat ( modif minimes, une caisse de 356 sur un chassis cox c'est une modif majeures).

dans tout les cas, toutes les voitures tunning, avec un changement de taille de pneu, d'échappement, sieges, volants.... roule illégalement en se qui concerne l'assurance.