PLANS de AROS de 1980

Bonjour

Je vends des plans d'une AROS de 1980
Châssis Type SP80
Echelle 1/1 et 1/2 de la voiture entière.

Biplace, catégorie sport prototype, Groupe 6
Châssis type coque, construit en tôle aluminium collé et rivés sur 3 couples en tubes acier.
Faux châssis arrière démontable, porteur du groupe motopropulseur.

Empâtement: 2.310 mm
Voie AV: 1.410 mm
Voie AR: 1.492 mm
Garde au sol 80: mm
Poids: 600 kgs
Avant: triangulé
Arrière: triangulé
Réservoir souple situés de chaque côté de l'habitacle dans les flancs du châssis.
2 fois 50 L

Moteur Chrysler ROC 2 Litres position central, développant 300 CV à 9500 Trs
Boite Hewland FGA 5 rapports, couple 9/31, porteuse de la suspension arrière.

Etc. ...
La voiture a été crée en 5 exemplaires et homologués comme descriptif (je n'ai pas tout mis) malheureusement quelque une sont repassé en fonderie et d'autres oubliés. (C’est la réponse que ma faite le vendeur des plans il y as 15 ans)

Cette société n'existe plus non plus. (Association à Cran Gevrier Annecy)

Le prix est simple ... Je fais des tirages de plans, à celui qui en veux, donc = ? € + frais s'en alliant (apéro)
...

Les 25 plans.

Bonjour ,
as-tu une photo de la voiture car j´ai pu la retrouver sur internet , dans des classements en course de côte mais pas en photo ?
A combien estimes-tu le ? pour le prix des plans , car je veux bien t´inviter à l´apéro et même avec tapas , mais l´Espagne où je demeure , je pense que ça te fait un peu loin .
Hasta luego

pbay.motors a écrit:

Bonjour ,
as-tu une photo de la voiture car j´ai pu la retrouver sur internet , dans des classements en course de côte mais pas en photo ?
A combien estimes-tu le ? pour le prix des plans , car je veux bien t´inviter à l´apéro et même avec tapas , mais l´Espagne où je demeure , je pense que ça te fait un peu loin .
Hasta luego

Salut
Non, je n'en ai jamais retrouvé.
Si tu as trouvé un classement c'est deja bien.
Dommage pour l'apero.
Pour les plans je les ai payer il y as 15 ans 6000 Francs ce qui fait 765 € environ.
Mais mon but n'est pas de faire des tunes.
Juste donner une vie a cette voiture.
Voir aider un gars a realiser son reve avec une bonne base realisable pour pas tres cher.
A l'occase discuter de voiture et de technique voir passer des journées circuit a prendre des photos de caisses sortants de l'ordinaire.
Le prix c'est celui de la reproduction de ces plans et l'envois la numerisation de ce style de plan ne m'interesse pas trop vu que l'echelle est la et de plus est bonne.

Donc plus de monde en commande mieux c'est.
Sa m'evite de donner les plans 50 fois a la boite de tirage. (donc de pas perdre mon temps)

et les Ames charitable qui me paye l'apero à l'occase c'est mieux.
Voir aller flasher des journée circuit.

Demain je fais des photos de quelque plans pour vous donner une idée.
puis ci qqn de Paris ou la region la fabrique je lui file un coup de main et en plus j'ai l'acier et l'aluminium presque a prix coutant pour lui.
Voir toute les decoupes lazer et les soudure aussi.
C'est un peu mon domaine et ma specialité.
Manque de temps et de place pour ma part.

Voila pourquoi et comment.

Apero par temps bleu .... Apero heureux.

Bonne nouvelle c'est ca de trouver ....

Tu pourrais me dire à combien reviendrai un tirage des 25 plans?

Salut

Oui je me renseigne dans la semaine prochaine.
Je passe le message des que possible.

sa pourrait etre interressant ! reste à savoir si une fois fini, le chassi peut etre homologuer en course de cote, circuit ....ou non !?

Un avant gout ....

apparement c'est un chassis alu assemblé riveté.
Si le dossier est complet,faut voir a combien ça le met.

Le dossier est pour moi complet ...
Meme le plan des fusées a fabriquer.
Je le vend a peu pres au prix de la repro ...
Donc si je trouve une dixaine de personne le prix baisse forcement ou moins d'ailleur.

Tu nous tient au jus.

stephanedu14 a écrit:

Tu nous tient au jus.

+1, car si le prix est correct, je peut faire une petite "entorse" a ma k1000 !
Mais si quelqu'un a des infos a propos de la possible homologation en course de cote de ce genre de chassi, sa m'interresse !

Promis je vous tient au courant.
Cette voiture etait homologuer il y en qui on eut leurs passport technique ... combien ? Je crois, mais d'apres l'histoire, 5 et sa parraisais peut probable vus qu'il ne travaillais pas vite et changer de fab et voiture (barquette et formule)

C'etais une asso. et pas une entreprise.

A voir

- G un pote qui a construit une coque de Lola T70 en alu plié/riveté, assez proche dans la conception de celle du plan, c'est pas du travail d'amateurs, je ne conteste pas vos compétences mais c'est autre chose que d'assembler/souder qqs tubes ensemble.........
- Qant on veux on peux, mais bon ça a ses limites !!!! Aprés ????????

Jno10 a écrit:

- G un pote qui a construit une coque de Lola T70 en alu plié/riveté, assez proche dans la conception de celle du plan, c'est pas du travail d'amateurs, je ne conteste pas vos compétences mais c'est autre chose que d'assembler/souder qqs tubes ensemble.........
- Qant on veux on peux, mais bon ça a ses limites !!!! Aprés ????????

C'est certain que ce n'est pas le même chose que le polyester, que je ne maîtrise pas du tout. Par contre l'alu et la tôle, je connais plus, normal c'est mon domaine (j'ai une formation de tôlier former).
De plus je pourrais demander à des vrais pro un sérieux coup de main vu que mon frangin bosse dans une boîte de compétition automobile

Mais on va commencer par les plans!!!

Bonne réponse de l'un et de l'autre ...
Dans vos 2 cas tout ce qui est dit et vrai.

Le tout c'est de commencer et surtout finir.

C'est pour sa que je n'ai pas commencer
Parce que j'aurais toujours pas fini
Pourtant c'est mon taff

Bonsoir

La reproduction des plans coute 95 € hors frais de port.
Donc voila.
A vous de voir, je prend les commandes sur un mois environ.
Nous somme le 22 dans quelques heures, donc 22/05/2012 arret des commandes le 22/06/2012.
Les € arriveronts dans la semaine suivante du 22/06, si tout le monde et d'accord, sinon commande nul.
Tout les plans de tout le monde seront envoyer la semaine d'apres reception des €.

Pour rappel je ne gagne meme pas 5€ pour les plans donc merci de ne pas me mettre de faux plans ...
Je ne fais donc pas ca gratuitement, mais presque (je ne veux pas etre de ma poche, c'est tout).

Elddim

Salut.
Avec les frais de cela te fais un montant de combien?

1,143 kg + l'enveloppe
Ca fait 1,150 kg (pas des tonnes bien sur)
Quelqu'un as le prix quelque part ?

2 kg 5,25 €

je vous laisse regarder

http://www.laposte.fr/Particulier/Consulter-nos-tarifs/Tarifs-Courrier

Je prend l'enveloppe a ma charge en le temps.

Cela te fais la commande a 100€.

Ok pour moi ...

25 centimes pour le café a la machine pour celui qui viendra me voir à l'atelier.

elddim a écrit:

Ok pour moi ...

25 centimes pour le café a la machine pour celui qui viendra me voir à l'atelier.

la vache tu fait des bénéfice sur le dos des kit cariste

@+

pascal

lol
Je perd 25 centimes et gagne 2 ou 3 €.
Mais je fournis les enveloppes et le temps.
Mais bon si sa peut servir à refaire ou ameliorer une caisse plutot que de pourrir dans un placard.

C'est une bonne base de depart quand meme.

elddim a écrit:

lol
Je perd 25 centimes et gagne 2 ou 3 €.
Mais je fournis les enveloppes et le temps.
Mais bon si sa peut servir à refaire ou ameliorer une caisse plutot que de pourrir dans un placard.

C'est une bonne base de depart quand meme.

Et on fait comment ? Tout en MP?

Pour info, j'en ai parlé au frangin, il est plus que chaud

Oui
Je pense que c'est mieux pour les adresses noms et tel.
A vous de voir.

Personne ?

Bonsoir a tous .

Ces plans sont en fait une pale copie des plans originaux de la GRAC MT 20.

A part quelques modifications ( tole auvent tableau de bord,trous suplementaires sur le dessus du bloc avant et sur les caissons lateraux) le principe de fabrication est stictement le méme.

La carrosserie sur les photos est l'originale MT 20,mis a part les pontons modifiés.

Je pense bien connaitre la MT 20 pour en avoir eut une a l'entretien dans les années 80 et je viens de terminer la reconstruction d'un chassis complet suite a un accident.

Pour la petite histoire,il faut savoir que la Grac mt 20 pour ce qui est du chassis une est copie de la

MARCH 73 s, a la difference pret que les 73s,74s,75s etc.etaient des vrais chassis monocoque alu

(tole pliées,couplesdural,rivets aviation) hors que le chassis MT20 comportait des couples tubes

carre 30/30 montage en cornieres dural et rivets "pop".

Hello

Oui, c'est bien de le savoir.
Mais, ils restent toujours à vendre.

Au moins c'est une voiture qui as fais ces preuves.