Etude plans et peut être conception d'une GT40

Bonjour tous le monde,

Je créer ce post car comme beaucoup de rêveur j'aimerai créer ma propre voiture... Mais aujourd'hui je suis informé certe, mais suis-je bien informé ?? telle est la question...
Donc pour l'instant je vais commencer par la conception des plans car ça pour l'instant je sais très bien faire... (y a au moins quelque chose que je sais faire... )

Mes compétences sont les suivantes histoire que je vous informe pour la suite et que vous m'arrêtiez tout de suite si mes connaissances ne sont pas assez évoluées si jamais je désirai donner vie à mon projet...
Je suis installé depuis trois ans an chaudronnerie soudure et conception de machines automatisés et ça fais maintenant 6 ans que je travaille dans ce dommaine après un BEP MSMA (maintenance des systèmes mécaniques automatisés ) un BAC génie mécanique tourneur fraiseur et un BTS MAI (mécanique et automatismes industriels ) je dessine sur solidworks depuis mon bac et sur autocad idem.

Niveau outillage je dispose d'une scie à ruban automatique, perçeuse à colonne FM3, poinçonneuse 80tonnes, cisaille 3m 10mm CN, plieuse bystronnic 160 tones CN, divers postes à soudure MIG TIG MAG MMC etc... tour fraiseuse mortaiseuse, rouleuse...... enfin d'un atelier de chaudronnerie complet quoi !!!

Et sinon niveau mécanique je suis un passioné de voiture moto ou tout engin roulan flotant volant motorisé ou non, j'ai eu au court de ma jeune vie bcp de projets que j'ai menés à bien ou non mais les exemples sont vaste et je peux en énumérer certains:
rénovation d'un renault 2087
rénovation d'une volvo 122s
modélisme bateau, voiture avion hélicoptère
j'ai possèdé 28 voitures depuis que j'ai le permis... et oui ça fais bcp mais je vous rassure pas cassée une seulle juste par passion et goût de sports mécanique, les plus marquantes étant un BMW M3 GT, 2 nissan 200SX S13 (rénovation complète ) , R19 16S et bcp d'autres... Mais j'ai tout vendu pour me calmer il y a trois ans pour monter mon entreprise et aujourd'hui je fais dans le plus calme, une scoda octavia TDI140 et oui... et un fourgon et il me reste un renault express qui rouille dans un hangar, et ma voiture d'auto cross que je vais bazarder d'ici peu...
Voilà pour le niveau mécanique

Là où je suis très très mal informé ou équipé c'est pour la suite éventuelle de mon projet:
Savoir est ce que c'est possible de concevoir son propre chassis et de rouler avec sur la route...
Savoir qu'elles sont les démarches à suivre si c'est possible...
Quel budjet compter pour un projet comme ça...

Enfin plein de question qui je pense reviendrons aux goût du jour en temps voulut...

Pour l'instant je suis partit dans mes plans sous soliworks 2012 j'ai comme vous l'avez peut être vu dans ma présentation une ébauche de carrosserie, et la je suis au chassis niveau 0 que je dessine en esquisse 3D pour les connaisseurs... et en construction soudée
Si vous desirez je ne manquerai pas de partager mes plans car c'est bien un truc que je trouve un peu dommage c'est le manque de partage de ses fichiers là... Enfin bon...


Voilà donc c'est partit !!! la suite va suivre suivant les plans les idées, vos questions, vos différents conseils ou infos je l'espère...

Niveau 0 ça avance...

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je vais suivre ce post, bidouillant sur solid pour ma propre voiture.

freepow a écrit:

je vais suivre ce post, bidouillant sur solid pour ma propre voiture.

Tu es sur quel type de projet freepow ?

sur l'évolution de ça :
https://kitcar.1fr1.net/t6232-ma-4cv-groupe-fc

Bonjour , moi aussi je vais suivre mais quant à rouler sur route oublie tout de suite . Il est aujourd´hui impossible de faire homologuer une voiture de sa conception autre part qu´en Angleterre ou certains états aux USA
Donc part direct sur une utilisation circuit .
Hasta luego

freepow a écrit:

sur l'évolution de ça :
https://kitcar.1fr1.net/t6232-ma-4cv-groupe-fc

Bien beau projet ma foie !! j'aime beaucoup la peinture !!! tu es proche du bout, bravo !

pbay.motors a écrit:

Bonjour , moi aussi je vais suivre mais quant à rouler sur route oublie tout de suite . Il est aujourd´hui impossible de faire homologuer une voiture de sa conception autre part qu´en Angleterre ou certains états aux USA
Donc part direct sur une utilisation circuit .
Hasta luego

Oui j'ai bien lu plusieur sujet la dessus, et je crois bien que l'admisnistration française n'est pas prête à lacher du leste... je vais voir sinon j'ai penser à une genre de seven ou autre sur base de voiture existante... mais je vais quand même continuer les plans de la GT40 car si un jour ça peut intéresser quelqu'un et moi ça me fais progresser sur solidworks..
Si vous avez des idées de quel projet est le plus facilement réalisable.. genre sur base COX ou 2CV ou autre.. je suis preneur...

D'avance merci !!

Salut.
C'est un travail que je vais suivre de prés pour essayer de découvrir les secret de la DAO.
Je suis une bille en informatique,et ma bécanne est pas un foudre de guerre.
le partage c'est la base d'un forum pour qu'il puisse évoluer.
On a tous a apprendre des uns des autres.
Sinon belle instalation pour ton entreprise.

stephanedu14 a écrit:

Salut.
C'est un travail que je vais suivre de prés pour essayer de découvrir les secret de la DAO.
Je suis une bille en informatique,et ma bécanne est pas un foudre de guerre.
le partage c'est la base d'un forum pour qu'il puisse évoluer.
On a tous a apprendre des uns des autres.
Sinon belle instalation pour ton entreprise.

Les secrets... c'est un bien grand mots... C'est du temps surtout pour apréhender les logiciels, les autres dessinateurs te diront pareil je pense, j'ai appris les bases en cours et ensuites c'est des heures et des heures de pratique.. Par contre pour l'ordi... c'est sur que même avec des heures de pratique lui il n'ira pas plus vite.. même en lui greffant un turbo !!

Moi je me dis la même chose, c'est pour ça que ce que je fais j'essaye de le partager, car après je suis aussi demandeur de conseils.
Et concernant mon installation oui en effet c'est une belle structure... Y a tout ce qui faut !!

Salut.
Quand on a les bon outils cela va tout de suite bien.
Mon Pc est un model a pédales,il est comme Daboville il rame pour ramener les infos.
Aprés sur que c'est en forgeant que l'on devient forgeron,il faut pratiquer.

stephanedu14 a écrit:

Salut.
Quand on a les bon outils cela va tout de suite bien.
Mon Pc est un model a pédales,il est comme Daboville il rame pour ramener les infos.
Aprés sur que c'est en forgeant que l'on devient forgeron,il faut pratiquer.

Tant qu'il ramène les bonnes infos !!

Concernant mes plans je réattaque ça des lundi soir je pense.. c'est pas tout mais j'ai un boulot !!

+1 je vais suivre ce post avec interet

pbay.motors a écrit:

mais quant à rouler sur route oublie tout de suite . Il est aujourd´hui impossible de faire homologuer une voiture de sa conception autre part qu´en Angleterre ou certains états aux USA
Donc part direct sur une utilisation circuit .
Hasta luego

Sources confirmant cette impossibilité...? Je comprend bien que notre administration n'encourage pas la chose, mais énoncée comme cela, c'est propager une fausse idée.
Il est bien plus difficile d'obtenir une autorisation d'un constructeur pour modifier son châssis et l'homologuer, que de faire homologuer une conception unique.
Perso, aucun constructeur n'a répondu à ce type de demande, alors autant partir sur de l'original.

Tout dépend des DREAL, c'est certains. Mais ce n'est pas la partie "châssis" la plus effrayante dans une homologation française (RTI simple), hormis le coût, il y a d'autres postes plus compliqués. L'ajout d'un ESP, de vitres latérales en conformité, etc..

Bien sûr, les constructeurs artisanaux ayant tous disparus, cela semble être ainsi de nos jours...

Maintenant, il est certain que j'opterai sans aucun doute pour une homologation nationale dans une autre pays de la communauté si rien n'est fait d'un point de vue tarifaire en France. , voir même une euro, avec le crash-test de direction en cas de production, car en Angleterre , elle revient au même prix qu'une simple RTI française ! (hors coût du crash-test bien sûr)

Désolé je n'étais plus trop présent ces temps ci... mais bcp de boulot et pas mal d'occupations à coté... je reviens du Mans classic et si rouler sur la route n'est pas possible, oui pourquoi pas partir sur circuit...
A voir...
Je vais recommencer mes plans laissés à l'abandon depuis quelques temps..

@++

Bonjour la compagnie et Panoramix.

Je viens de m'inscrire, et vais suivre ton projet avec attention car j'ai globalement la même idée, vu les tarifs des kits châssis, et le matériel à ma disposition (hard et soft...) je vais partir "from scratch" et concevoir un châssis GT40.

Utilisation prévue : circuit, et route (homologation UK).

Par contre, de gros progrès ont été fait sur les trans roulants et la cinématique de suspension depuis la sortie de ces modèles, la plupart des kits étant des copies plutôt "simple", je vais calculer et valider des épures de suspensions un peu plus évoluées que les simples mais pourtant efficaces origine.

Hello.


Beau projet qui va en intérresser plus d'un,
mais passe par l'accueil du forum pour faire ta présentation.
Merçi