| "FORMULA PREMIUM" | |
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+5Freddy viflo pbay.motors superkart RAMIREZ 9 participants |
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Auteur | Message |
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RAMIREZ habitué
Nombre de messages : 3276 Age : 50 Localisation : SARTHE Emploi : t2r Compétition Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Lun 3 Déc 2012 - 19:23 | |
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RAMIREZ habitué
Nombre de messages : 3276 Age : 50 Localisation : SARTHE Emploi : t2r Compétition Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Lun 3 Déc 2012 - 19:33 | |
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RAMIREZ habitué
Nombre de messages : 3276 Age : 50 Localisation : SARTHE Emploi : t2r Compétition Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Lun 3 Déc 2012 - 19:44 | |
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RAMIREZ habitué
Nombre de messages : 3276 Age : 50 Localisation : SARTHE Emploi : t2r Compétition Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Lun 3 Déc 2012 - 20:15 | |
| c'est astucieux Honda V TEC de 140cv et 1.5l. Il est donné pour 230km/h | |
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RAMIREZ habitué
Nombre de messages : 3276 Age : 50 Localisation : SARTHE Emploi : t2r Compétition Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Lun 3 Déc 2012 - 21:06 | |
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stephanedu14 Modérator
Nombre de messages : 5686 Age : 58 Localisation : CAEN 14 Emploi : MONTEUR SOUDEUR Date d'inscription : 24/11/2007
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Lun 3 Déc 2012 - 22:09 | |
| Salut. Merçi pour le reportage. Le chassis est traité et mis en époxy chez un de nos soutraitant a Flers,dans l'ORNE. J'aime bien le train avant avec un seul amortisseur avec le transfert d'efforts sur le côté inversse. Je sais pas si il y a encore une barre stabilisatrice. _________________ Fabricant d'arceaux et ligne groupe N en tubes de balançoires, pour les groupe A,j'attend d'etre livré en tube dia 80 en PVC
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RAMIREZ habitué
Nombre de messages : 3276 Age : 50 Localisation : SARTHE Emploi : t2r Compétition Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Mar 4 Déc 2012 - 6:03 | |
| Oui, c'est notamment sur elle que repose la suspension. | |
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pbay.motors habitué
Nombre de messages : 1578 Age : 71 Localisation : Espagne Emploi : Agent commercial lubrifiants Date d'inscription : 29/09/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Mar 4 Déc 2012 - 17:51 | |
| Je ne crois pas que ce que tu as cerclé en rouge soit une barre stabilisatrice , il me semble que c´est une sorte de basculeur qui tiré par les mouvements de la roue , vient comprimer l´amortisseur . Si quelqu´un connait bien ce principe de mono amortisseur , j´aimerai bien en savoir plus sur le fonctionnement de l´ensemble . hasta luego amigos ! | |
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dallara habitué
Nombre de messages : 354 Age : 72 Localisation : 27000 Emploi : tgv Date d'inscription : 05/10/2012
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Mer 5 Déc 2012 - 7:29 | |
| merci pour ce reportage très intéressant quel type de moteur et b v c est une barre anti roulis a l avant ml | |
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dallara habitué
Nombre de messages : 354 Age : 72 Localisation : 27000 Emploi : tgv Date d'inscription : 05/10/2012
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Mer 5 Déc 2012 - 7:35 | |
| vu pour le moteur et boite merci | |
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dallara habitué
Nombre de messages : 354 Age : 72 Localisation : 27000 Emploi : tgv Date d'inscription : 05/10/2012
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Mer 5 Déc 2012 - 18:02 | |
| le moteur est il monter avec un carter sec ,,,??????
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RAMIREZ habitué
Nombre de messages : 3276 Age : 50 Localisation : SARTHE Emploi : t2r Compétition Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Mer 5 Déc 2012 - 18:24 | |
| - dallara a écrit:
- merci pour ce reportage très intéressant
quel type de moteur et b v c est une barre anti roulis a l avant ml Oui bien vue! | |
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RAMIREZ habitué
Nombre de messages : 3276 Age : 50 Localisation : SARTHE Emploi : t2r Compétition Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Mer 5 Déc 2012 - 18:26 | |
| - dallara a écrit:
- le moteur est il monter avec un carter sec ,,,??????
Je ne sais plus, désolé. | |
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metalowood habitué
Nombre de messages : 347 Age : 54 Localisation : pres de caen Emploi : artisan Date d'inscription : 16/02/2012
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Mer 5 Déc 2012 - 19:16 | |
| hello, le cercle rouge c le basculeur, mais, il n'est pas monté sur un palier 100% rigide, suivant ce manque de rigidite ça te donne plus ou moins de roullis.
pour comprendre le phenomene resonnez dans l'extreme en imaginant un barreau rigide (rouli 0) et un banbou ( la partie vertical du T )
sur les f3 dallara c pas comme ça, le basculeur a une latitude en lateral retenu par des rondelles belleville que tu comprimes plus ou moins | |
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RAMIREZ habitué
Nombre de messages : 3276 Age : 50 Localisation : SARTHE Emploi : t2r Compétition Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Mer 5 Déc 2012 - 19:21 | |
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pbay.motors habitué
Nombre de messages : 1578 Age : 71 Localisation : Espagne Emploi : Agent commercial lubrifiants Date d'inscription : 29/09/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Jeu 6 Déc 2012 - 6:41 | |
| Merçi pour tes éclaircissements Metalowwod et j´ai bien vu maintenant la partie anti-roulis . Ce que je n´ai pas pigé par contre c´est comment chaque roue peut comprimer de manière indépendante un seul et même amortisseur . Hasta luego amigos! | |
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metalowood habitué
Nombre de messages : 347 Age : 54 Localisation : pres de caen Emploi : artisan Date d'inscription : 16/02/2012
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Jeu 6 Déc 2012 - 7:08 | |
| sur aucune voiture, chaque roue ne comprime pas l'amortisseur de façon independante, tu entraine toujours l'autre roue plus ou moins de 0 a 100% 'si barre infiniment rigide
ex si tu a un montage classique tu met une barre diametre 100mm si tu enfonce a droite, tu enfonce a gauche.
de plus sur une auto, tu bricoles la barre a l'avant , l'arriere reagi de facon differente. | |
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pbay.motors habitué
Nombre de messages : 1578 Age : 71 Localisation : Espagne Emploi : Agent commercial lubrifiants Date d'inscription : 29/09/2010
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Jeu 6 Déc 2012 - 7:21 | |
| Ouai , OK , donc y a pas de complication , si on oublie pour le moment la fonction antiroulis , simplement lorsqu´une roue passe sur une bosse : - le tirant fixé au triangle monte -par le jeu du basculeur latéral , il tire sur le basculeur central ( celui cerclé de rouge ) - ce dernier comprime l´amortisseur . C´est bien ça ? Désolé , je comprends vite mais il faut m´expliquer longtemps . Gracias amigo ! | |
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stephanedu14 Modérator
Nombre de messages : 5686 Age : 58 Localisation : CAEN 14 Emploi : MONTEUR SOUDEUR Date d'inscription : 24/11/2007
| Sujet: Re: "FORMULA PREMIUM" Jeu 6 Déc 2012 - 11:37 | |
| Salut. Pour faire simple,en théorie,si tu as une bosse sur la route qui va te faire monter les roues, les 2 barres de poussées actionnent à force égale sur le levier qui transfert l'énergie a l'unique amortisseur. Mais comme c'est de la théorie,il y a la pratique,les bosse ne se font pas égale sur la route, quand une seule roue se déplace vers le haut,elle transfert la même force a l'autre roue qui elle descend. Il faut alors combiner les 2 en même temps ce qui fait d'avoir un train avant simplifier et plus léger. _________________ Fabricant d'arceaux et ligne groupe N en tubes de balançoires, pour les groupe A,j'attend d'etre livré en tube dia 80 en PVC
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