un Projet pour se faire la main et apprendre.

Super, Merci JNO. Où peut on se procurer ce type d'option?

Démontage du train avant pour le sablage*.
Mon nouveau sponsors qui me fournissait la sableuse est revenue sur sa proposition.
Il m'envoie la gamme au dessus.





Présence d’excentriques en très bon état!

Qui a un tuyau pour commander tout se qui est silent bloc?

Quelqu'un a une astuce pour désolidariser la rotule du triangle d'avec la fusée?

Voilà comment je pense fixer la traverse à mon châssis
Soudure d'une plaque inox sur la traverse. Cette plaque sera pré-percée et des écrous seront soudé côté traverse. La traverse sera donc percée pour accueillir les écrous soudés sur la plaque en inox.
Coté châssis je réaliserais la même plaque qui elle sera directement soudée dessus.

Une barre de régidification sera également rajoutée.
Enfin, 2 point de fixation supérieur seront également ajouté sur le haut du train.



Là je n'invente rien, je me base sur quelques photos récupérées ici et là.

Salut.
Pour ta rotule,tu fais un point de chauffe sur le corps et tu mets en préssion avec une arrache rotule.

C'est quoi ce chassis?

un châssis barquette utilisant train avant et arrière de R8. Photo trouvée sur le net.
Merci pour le conseil

ces dommage d avoir lâcher t on idée avec tes rotule axial . elle sont génial c'est rotule , je monte tout mes train avec :une petite photo [img] [/img]
pour quoi ne pas faire un berceau tubulaire démontable en tube carre de 40*40*2 en tu37b souder des canons fileter pour pose tes rotule axial , triangle, crémaillère et avoir des réglage plus simple et un crach box . bon courage a toi

Bonjour , si je comprends bien , tu soudes un embout fileté à ton triangle et pour les réglages tu fais tourner la partie male de ta rotule axiale ?
Quel est son diamètre et de quelle provenance sont les rotules ?
J´ai bien envie d´en utiliser aussi dans mon prochain projet car les unibals sont soit très chères soit de fabrication chinoise et très peu endurantes ( du moins celles que j´ai trouvé ici )
Merçi et pardon à Tony pour le hors sujet

mickael a écrit:

ces dommage d avoir lâcher t on idée avec tes rotule axial . elle sont génial c'est rotule , je monte tout mes train avec :une petite photo [img] [/img]
pour quoi ne pas faire un berceau tubulaire démontable en tube carre de 40*40*2 en tu37b souder des canons fileter pour pose tes rotule axial , triangle, crémaillère et avoir des réglage plus simple et un crach box . bon courage a toi

Merci pour le conseil. Le ''début'' de train sera tout de même conservé au chaud.
Ne pas hésiter à passer un de ces jours à la maison. Tout les conseils sont les bienvenus!!!

Salut a tous.
Pbay.motors,tu peux utiliser toutes les rotules axiale d'auto,
sur cette photo lors d'un remplacement que j'ai éfectué avec l'outil qui va bien sur un Kangoo.


Mickael,superbe train avant avec des réglages dans tous les sens.
C'est un Buggie-cross,ouvre nous un post pour nous le présenter.

Traçage et découpe de la plaque

salut voici un petit dessin avec les rotules axial , après tu peux installer ta direction, tes support de basculeur d'amortisseur et pose tes plaque d alu riveter sur le cadre [img] [/img] pour répondre a Stéphane , c est un kart cross a+

Salut.
Tu nous fais un post pour nous le présenter,
on aime aussi les kart-cross.

La sableuse est à la maison.

Salut.
C'est bien,il te faut faire une belle cabine de sablage.
Je te retrouve le tuto pour t'en faire une.

MERCI

Bon bricolage
http://www.fmsp.net/t9841-cabine-de-sablage?highlight=cabine+de+sablage

Chouet.

J'ai retrouver.
http://forum-moto-mecanique.rd-h.com/site-du-forum/rubrique%20fabrication%20maison/Cabine%20de%20sablage%20pas%20chere.pdf
Bonne construction

Merçi Stéphane pour la cabine de sablage , elle est géniale , je pars de ce pas m´en faire une , tout de suite .
Gracias amigo !

mickael a écrit:

salut voici un petit dessin  avec les rotules axial , après tu peux installer ta direction, tes support de basculeur d'amortisseur et pose tes plaque d alu riveter sur le cadre    " />  pour répondre a Stéphane ,  c est un kart cross a+  

Merci!!!

Salut.
 bien la partie avant.

Cela ne vous rappel rien??
Je l'avais à l'époque surnommée LMP4...

L'ACO l'appelle LMP3





En 2011, j'avais dessiné ça pour ce projet.

.

Félicitations d'avoir mener a bout le projet

RAMIREZ a écrit:

Je l'annonce avec 1800cc, 165cv pour un poids de 650kg sur ce premier modèle. Si il m est possible d'en construire une seconde sont poids baissera d'une petite centaine de kg.

Par contre j'aimerais savoir comment gagner 100 kg sur une voiture de course donc sans "accessoires" de 650 kg
Je precise que c'est de la curiosité et aucunement une critique.

.

OK OK
mais 100kg que sur le chassis et la coque est une belle ambition, tant mieux si la voiture descend en dessous des 600 kg