RECHERCHE CARBU DOUBLE CORP AX GT

BONJOUR
JE RECHERCHE UN CARBURATEUR DOUBLE CORP SOLEX POUR MON AX GT !!!
SI QUELQU'UN A CA DANS UN COIN POUR PAS TROP CHER, CA SERAIT SUPER!!!
MERCI
SI VOUS AVER CONTACTER MOI PAR MP

je dois avoir ca
je prevoyais le mettre sur la mehari
je verifie et passe en MP pour confirmer si s'est bon

salut j'ai plusieurs carburateur de TU j'en ai 3 de 205xs solex dans un demonte il y'a moin de 6 mois j'ai egallement un weber de TU 1300 simple corps et diver autre piece, pour le prix fait moi une proposition
salutation

BONJOUR YANOS57,
MERCI DE PROPOSER TES CARBU MAIS JE RECHERCHE 1 CARBU EN DOUBLE CORP ,
SINON IL FAUT AUSSI QUE JE CHANGE LA PIPE ET LA POUR EN TROUVER UN EN BONNE ETAT C'EST DUR!!!!
DIT MOI SI TU A LA PIPE QUI VA AVEC LES DEUX CARBU SOLEX , SI TU A TOUT COMPLET(CARBU COMPLET, PIPE ET PLATINE POUR LES RATACHER ENTRE EUX)
TU M'INTERESSE!!!! SINON MERCI QUAND MEME .
SI TU A TOUT JE TE PROPOSE 100E A VOIR SELON ETAT.
CORDIALEMENT

donc toi tu recherche une rampe de carbu solex (4 papillons , 2carbu ) mais je croi pas qu'il on existe en solex sur TU , je sais qu'il on
existe sur la bx sport 1900 XU mais la pipe n'est pas la meme par contre se qu'il te faut c une rampe de carbu weber de 205 rallye mais compte au alentour de 300€ pour la rampe/bride et pipe + a prevoir un kit de refection les menbranes qui on vue de l'essence seches vite ....

ps : si tu trouve pas de rampe je peu peut etre en avoir une complete , a voir

excuse moi apres verification l'ax sport a bien une rampe de solex moi j'ai des carbu d'ax GT , 205 XS

Citation :

MOTEUR
Le moteur de la Citroën AX Sport a été placé transversalement afin de ne pas prendre trop de place, avec sa boîte de vitesse en bout. Cela permettait donc d'avoir un capot avant très court et favoriser des dimensions extérieures contenues. Pour préparer cette brillante mécanique, Citroën s'est attaché les services de Danielson. Ce moteur est issu du 1360 cm3 de la Citroën AX 14, dont la course a été réduite pour rester sous la barre de 1300 cm3 (dans le cadre de l'homologation dans la catégorie des moins de 1300 cm3 en rallye). La culasse est spéciale et équipée de grande soupapes. Les diamètres des soupapes ont augmenté : échappement (29,4 à 31mm), admission (36,8 à 39 mm). Pour l'alimentation, deux carburateurs Solex horizontaux double corps 40, les Weber étant trop hauts ne pouvaient pas trouver place sous le petit capot de la Citroën AX. C'est ce qui explique la différence de choix de carburateurs avec la Peugeot 205 Rallye équipée du même moteur. Un échappement et un arbre à cames spécifiques ont été montés. Ainsi, ce moteur de la famille des TU de 1294 cm3 développe 95 ch à 6800 tr/min et 11,5 mkg à 5000 tr/min. La boîte de vitesses est également reprise de celle de la Citroën AX 14, mais le rapport de pont est plus court (14x60 au lieu de 18x82). Avec un poids plume de 715 kilos, un aérodynamique efficace, peu étonnant donc que la Citroën AX Sport soit performante avec 186 km/h en pointe pour seulement 95 ch, et qu'elle abatte le kilomètre départ arrêté en 31 secondes. Pour franchir les 100 km/h depuis l'arrêt, la Citroën AX Sport n'a besoin que de 9,2 secondes, soit aussi bien qu'une Peugeot 205 GTI 1,6 litres 115 ch !.

BONJOUR YANOS,
MERCI POUR TON AIDE, SI TU A LE OU LES CARBURATEUR D'ORIGINE DE L'AX GT, MOI J'AI DEJA LA PIPE(D'ORIGINE),
CA M'INTERESSE !!!
LE CARBU D'ORIGINE DE L'AX GT C'EST UN SOLEX Z2 BOUBLE CORP (1 CARBU , 2 PAPILLON) MAIS IL ON PEUT MONTER LE WEBER DE
LA 205 RALLYE ( CE QUI PERMET DE GAGNER EN PUISSANCE ) LA GT FAIT 95CH ET AVEC LE WEBER 105CH MAIS LA PLACE SOUS CAPOT ET INSUFFISANTE
POUR L'INSTALLER . C'EST LE MEME BLOC MOTEUR QUE LA 205 RALLYE C'EST JUSTE LE CARBU QUI CHANGE . ON PEUT AUSSI MONTER DEUX DOUBLE CORP RELIER ENSEMBLE
SUR LA MEME PIPE AVEC UNE PLATINE MAIS LA .... Y A DE LA MODIF A PREVOIR ET JE NE VEUT PAS METTRE BEAUCOUP D'ARGENT DEDANS . C'EST UN PETIT PROJET ET JE SUIS TOUT SEUL !!!! MAIS J'AI ENVIE DE FAIRE CA BIEN
J'AI UN AUTRE PROJET BEAUCOUP PLUS CONSEQUENT EN ROUTE, J'ACHETE PETIT A PETIT CE QUI FAUT POUR MONTER UNE SEVEN J'AI ENTRE AUTRE ACHETER LA VOITURE
C'EST UN SIERRA V6 DE 83 AVEC 140 000KM ET LA DISTRIBE TOUTE NEUVE ET TOUTE REVISION FAITE ELLE ET NICKEL!!! UN POSTE MIG ....
POUR REVENIR A NOS MOUTONS TOUT CE QUE TU A EN CARBU M'INTERESSE, JE VOUDRAIS VOIR AVEC TOI SI C'EST COMPLET ET COMBIEN TU EN VEUT.
POUR ALLER PLUS VITE SUR LE DIALOGUE JE SERAI CONECTER SUR LE FORUM CE SOIR VERS 20H SI TU A LE TEMP ON POURER EN DISCUTER.
CORDIALEMENT

JE VOIS QUE TU EST CONECTER, POUR LE MOMENT JE RESTE SUR FORUM

...

salut j'avais pas vu ton dernier post contacte moi par msn yanos1979@hotmail.com

c'est bon j'ai trouver ce qu'il me faut et bien plus encore !!!