carbu solex 40

bonjour
j' ai ça dans mon stock et j' aurai voulu avoir un peu plus de renseignement sur ces carbus , on m' as dis que ça pourrais provenir de 356 ou 912 ??? est ce la bonne provenance ?? est ce que ce sont de bon carbus ???
bon c' est pas pour les monter sur un bloc 356 ( j' ai pas ça ) mais plutôt sur un type 1 ou type 4 mais les pipes sont diférente en fixation sur culasse , ça se trouve pour faire une conversion ??
merci pour vos réponses

Oui les 40 PII-4 étaient bien montés sur les dernières 356 et donc également sur les 912.
Les pipes d'adaptation VW existent, mais pour en trouver...
C'est aux States que tu as le plus de chance d'en trouver.

A mon avis pour un moteur type 1, le plus simple c'est de revendre le tout et de te payer une paire de 40 "Kadron"

Voici des précisions:

Commercialisé par Empi à la bonne époque, un kit utilisait les carburateurs des 356 / 912 Porsche avec de belles pipes alu au logo tant convoité. Ce kit, peu commun, fonctionne magnifiquement dans les tours, mais malheureusement le Solex 40 PII n’est pas très progressif, et à mi régime, de nombreux "pop, snap" montrent les retours aux carbus, cassant la mélodie. Les solutions pour les éliminer étaient difficilement identifiables, peut être aussi la raison pour laquelle Porsche les a retiré de sa production.

Solex 40 PII
Gros plan sur les rarissimes pipes Empi:



Note concernant les Solex 40 PII , les Weber IDF et Dellorto DLRA : voici une pipe qui permet d’utiliser n’importe lequel des carburateurs précités, l’entre-axe principal aux papillons étant le même sur chacun d’entre eux


Source F4E: http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31195

Salut,

Et on dit merci Gagat pour ces infos... De bien belles images que l'on voit trop peu

Bonne bourre et à +

merci beaucoup gagat pour tes recherches tu as finis par me trouver quelque chose , surtout la photo de la pipe qui me dit que je peux les monter sur des pipes weber ( juste un p'tit reperçage) ( je remercie aussi eric simon pour ces précisions , s'il lit )
mais bon vu les conseils je me demande si le mieux ce n' est pas mieux de les revendre a des porschistes !!!
qui en feront meilleure affaire que moi !!!
pourtant je trouve la gueule de ces carbus terrible !!