Questions sur Kit Car Cobra

Bonjour à tous,

Depuis très longtemps j'aime (j'adore) cette voiture et un petit passage par Le Mans Classic cet été a réveillé des envies enfouies Pour moi, c'était inaccessible...je me disais, "une originale, c'est intouchable"...Oui mais...et les kits alors ? Je me suis dit "tiens qu'est ce qu'on trouve sur le net pour des voitures en kit ?" et voilà l'erreur fatale !!

Maintenant je me dis qu'après tout, on peut toujours réver...ou poser les jalons pour arriver à ce que l'on veut Donc je me suis inscrit et je viens glaner des infos sur cette voiture incroyable...

J'ai vu que DDCobra produit des voitures qui semblent vraiment exceptionnelles. Du coup, je me posais quelques questions bassement matérielles mais qui m'aideront à consolider mon projet

Pour l'immatriculation, j'ai vu les fils de discussion disons animés sur le sujet, je n'y reviens pas. Avec DDCobra, pas de pb

Pour l'assurance d'une telle voiture, comment est ce que cela fonctionne ? il y a un régime spécial pour ce genre de voitures ? est ce que des propriétaires de Cobra (et spécialement de chez DDCobra) peuvent me dire le coût que l'on peut attendre ?

Enfin, pour l'entretien de la voiture. Quand on a des pièces à changer, etc...comment fait on ? faut il passer par DDCobra ? ou alors ce sont des pièces standards ? Enfin, faites vous l'entretien de vos voitures vous mêmes ? J'imagine que lorsqu'on l'a monté, on est capable de l'entretenir mais je pose quand même la question pour ceux qui ne l'ont pas monté eux-mêmes !!

Voilà !

Merci pour vos réponses !

A+

Si tu achète une DD cobra il faut sellement que tu me demande quelques pièces en double (disque,plaquette,bougies,fillage,cap,rotor) environ 200-300 euro et tu auras toutes les pièces pour les 5 pronchaine année.

@+
Donald

C'est vraiment pas un gros budget dis donc !

Est ce que tu peux me donner une idée quant aux pièces de carrosserie ?

Sinon quelqu'un peut me dire combien il paye pour son assurance ? et le type de contrat ? je peux demander à mon assureur je suis d'accord mais si quelqu'un a une info d'une voiture qui roule, ça serait super

Enfin j'ai une question qui me vient en voyant ces superbes répliques. Comment fait on pour avoir des répliques qui ont l'air d'être aussi proches de l'originale ?

Je ne suis pas un spécialise bien sûr mais j'avoue que le jeu des 7 différences a l'air particulièrement ardu... peut être au niveau des intérieurs ? des éléments de carrosserie ? est ce que vous faites facilement la différence entre une vraie Cobra et une réplique ?

Pour avoir vu le chassis de la DD cobra ,jeudi , je te confirme que le boulot est de trés bonne qualité

Pour la difference vrai ou fausse ,
La carroserie fibre , les jantes avec ecrou central , et l'arceau , la hauteur de caisse sont les plus flagrand ensuite si tu cherche le détail , tu vas trouver 300 differences le pare prise , les logos , les plaques constructeur , le moteur , le tableau de bord avec les vrais manos, les interieurs , boite a gant , mais cela n'a pas grande importance , puisque tu te fais plaisir !!! et que la majorité des gens ne reconnaissent pas non plus un cobra 289 , 289 fia , 427 , 427 r et autres

1967chacha a écrit:

Pour avoir vu le chassis de la DD cobra ,jeudi , je te confirme que le boulot est de trés bonne qualité

Pour la difference vrai ou fausse ,
La carroserie fibre , les jantes avec ecrou central , et l'arceau , la hauteur de caisse sont les plus flagrand ensuite si tu cherche le détail , tu vas trouver 300 differences le pare prise , les logos , les plaques constructeur , le moteur , le tableau de bord avec les vrais manos, les interieurs , boite a gant , mais cela n'a pas grande importance , puisque tu te fais plaisir !!! et que la majorité des gens ne reconnaissent pas non plus un cobra 289 , 289 fia , 427 , 427 r et autres

Merci pour tes réponses ! Je suis content de voir qu'une personne de plus confirme l'excellence du travail de DD Cobra !

Pour les différences, ah oui elle sont nombreuses. Cela dit, acheter une belle réplique c'est avant tout se faire plaisir comme tu le soulignes. Et quel plaisir ce doit être !
Tu es un acheteur potentiel ? Tu as pu entendre la sonorité du moteur ?
Si tu es acheteur (même futur ), tu envisages de prendre la voiture "à finir" ou clef en main ?

Acheteur potentiel oui plutot a finir , car j'ai déja une voiture plaisir (z3 m s54 de 385 ch ! ) et je cherche maintenant un jouet a fabriquer , je vais attendre le salon du cabriolet

Pour la sonorité regarde le forum tu as un 302 ci de chez DD Cobra et même a l'ordi ça le fait !!!!

Salut

1967chacha a écrit:

Acheteur potentiel oui plutot a finir , car j'ai déja une voiture plaisir (z3 m s54 de 385 ch ! ) et je cherche maintenant un jouet a fabriquer , je vais attendre le salon du cabriolet

Pour la sonorité regarde le forum tu as un 302 ci de chez DD Cobra et même a l'ordi ça le fait !!!!

Salut

Je suis dans la même optique mais pas pour tout de suite par contre... faut que les sous soient là !
Dis donc, z3 m jolie voiture ! subaru impreza GT 2L turbo de mon côté. Voiture plaisir tout pareil

J'ai vu la vidéo avec le 302 effectivement. Sympa ! Mais je pense que dans la réalité, ça doit être ENCORE mieux

Ah oui une dernière question : pour l'intérieur, c'est quel genre ? il me semble que DD Cobra propose différents intérieurs. La "traditionnelle" doit être assez sympa (vu la qualité des voitures) mais je ne me souviens pas avoir vu de photos de l'intérieur d'une DD Cobra. Quelqu'un a un lien ?

A+

celle que j'ai vu chez Daniel n'avait pas d'interieur , mais l'interieur sur une cob , on s'en fiche
non je plaisante mais bon deux sieges et un peu de moquette et roule !!!

1967chacha a écrit:

celle que j'ai vu chez Daniel n'avait pas d'interieur , mais l'interieur sur une cob , on s'en fiche
non je plaisante mais bon deux sieges et un peu de moquette et roule !!!

Ca fait parti du charme de la voiture aussi ! Volant 4 branches, instumentation, ça participe bien à l'ambiance