ultima sur ebay

a bien y regardé le gars et sur un circuit l immat ne correspond peut etre pas.

Demande a superproto comme il font en tout terrain.

a plus.

Concernant l'XTR 2 y a pas de loup au niveau CG , c'est de l'hommologation en RTI.

Tu peux aller faire un tour sur ce site http://www.exotic-car-concept.ch/-Accueil-. Ils sont importateur Westfield et maintenant GTM. Si la voiture rempli le cahier des chargesde nombreux autres modeles peuvent etre hommologable...moyennant finance bien evidement.
Tu peux contacter Vincent CAMAGNA, le grand gourou suisse de l'hommologation, c'est lui qui s'était chargé de l'hommologation des Catabusa , caterham JPE ...travail de longue haleine mais fa&it dans les régles de l'art.

ynox a écrit:

Concernant l'XTR 2 y a pas de loup au niveau CG , c'est de l'hommologation en RTI.

Tu peux aller faire un tour sur ce site http://www.exotic-car-concept.ch/-Accueil-. Il sont importateur Westfield et maintenant GTM. Si la voiture rempli le cahier des chargesde nombreux autres modeles peuvent etre hommologable...moyennant finance bien evidement.
Tu peux contacter Vincent CAMAGNA, le grand gourou suisse de l'hommologation, c'est lui qui s'était chargé de l'hommologation des Catabusa , caterham JPE ...travail de longue haleine mais fa&it dans les régles de l'art.

de l info

a plus.

racingnokia a écrit:

mechanichpassion a écrit:

quand je rentre t envoie photos en MP si tu veut

a bientot

Ha oui, je veux bien, merci !
Amicalement
Laurent

ca y est MP envoyer.

Si d autres personnes interéssées me le dire.

a bientot.

Je roulais dimanche sur le circuit de Dijon Prenois (nan nan, pas avec le Prosport ) et la fameuse Ultima immatriculée était là aussi.
J'ai un peu parlé avec son proprio qui est resté très très discret sur la procédure d'homologation.
Mais c'est sur, elle est immatriculée.
Il n'est pas très content de la tenue de route : L'auto aurait tendance à avoir du mal à tourner mais il n'a jamais vraiment essayé de la règler correctement.
Il possède aussi une M3 CSL avec laquelle il irait plus vite en circuit ....
Il n'a pratiquement pas roulé car durant la première cession, il a confondu la 6 et la 4 : Gros surrégime et une bielle a explosé le carter ....
C'est sur : Elle va beaucoup moins bien marcher maintenant.
Elle doit être sensiblement moins cher aussi.

C'est mon rêve cette voiture, si seulement l'homologation était à portée de main...
Si quelqu'un peut me donner une info ou deux pour faire avancer le schmilblick,
Ynox le lien que tu donnes est en Suisse quel rapport avec l'homoloation en France???

Elfy59 a écrit:

C'est mon rêve cette voiture, si seulement l'homologation était à portée de main...
Si quelqu'un peut me donner une info ou deux pour faire avancer le schmilblick,
Ynox le lien que tu donnes est en Suisse quel rapport avec l'homoloation en France???

Effectivement l'adresse est en Suisse , mais ils connaissent parfaitement la legislation en matiere d'hommologation en France.. Ils ont hommologés nombre de voitures "exotiques" en France.

Merci beaucoup ynox, je vais les contacter en espérant qu'il en résulte quelque chose de positif...
Sympa les forumeurs par ici, les réponses ne se font pas attendre c'est agréable.