Construction de sa voiture de course

Tout à fait d'accord avec toi Spyder, laissez faire votre imagination, Gros intérêt, vous ne risquez pas de faire une copie approximative et ratée d'une auto mythique !

Pour ce qui est de la motorisation, certes vous verrez ça plus tard mais je vous conseille de trouver un rapport de pont plus long car avec le faible poids de votre auto, le moteur sera toujours dans les tours et finalement vous n'obtiendrez pas la performance espérée. J'en sait quelquechose ayant moi même mis ce moteur dans ma mini austin dont le poids avoisine les 500 kg !
voir mon blog : http://mini-boost.skyrock.com/

L'autre axe de developpement :

on verra apres pour la motorisation, mais nos roues son plus grandes que celles d'une mini, donc notre rapport finale sera plus long que le tient

spyder a tout a fait raison ne fait pas une copie . Quand la voiture est unique si tu savais le plaisir que l on as a coincer tous les malins qui croient tout connaitre!!!!!!!!!!!!!

- De plus si vous voulez reproduire une carrosserie connue , les difficultés seront les proportions trés difficile a respecter , donc plutôt que de faire qlqs chose qui ressemble de loin et dans le brouillard à un modèle connu mieux vaut créer un modèle qui ne ressemblera qu'a votre imaginaire .

- une proposition de bon goût :


Shot at 2007-07-12

Jno10 a écrit:

- De plus si vous voulez reproduire une carrosserie connue , les difficultés seront les proportions trés difficile a respecter , donc plutôt que de faire qlqs chose qui ressemble de loin et dans le brouillard à un modèle connu mieux vaut créer un modèle qui ne ressemblera qu'a votre imaginaire .

- une proposition de bon goût :


Shot at 2007-07-12

Ca me rappele une pub ou le gars sculpte une voiture, pas avec un martau et un burin,...mais avec un éléphant!

vu comme ca, ....en fait je ne pensait pas imiter un gt40, mais plutot m'inspirer et moderniser et personaliser les lignes

frantz a écrit:

Jno10 a écrit:

- De plus si vous voulez reproduire une carrosserie connue , les difficultés seront les proportions trés difficile a respecter , donc plutôt que de faire qlqs chose qui ressemble de loin et dans le brouillard à un modèle connu mieux vaut créer un modèle qui ne ressemblera qu'a votre imaginaire .

- une proposition de bon goût :


Shot at 2007-07-12

Ca me rappele une pub ou le gars sculpte une voiture, pas avec un martau et un burin,...mais avec un éléphant!

C'était presque mieux réussi.

On a un soucie avec le reservoire, pour l'instant , c'est une nourice de bateau fixée audessus des pieds du passager , mais cela ne me plait pas. il y aurait la place pour mettre un reservoire devant le moteur derriere la cloison pare-feu, mais il faut qu'il ai une forme bien spécifique. on a donc essayer de faire en reservoire avec du galva, mais les soudures sont poreuse, j'ai beaucoup de mal à souder le galva....avez vous une idée pour faire ce reservoire ?

L'idéal pour un réservoir est l'alu mais si tu n'as rien pour le souder, trouves un réservoir tout fait. De quelle place disposes tu ?
Ex : Un réservoir de 2cv camionette est rectangulaire (ça ressemble à une valise)

dieseljoe a écrit:

On a un soucie avec le reservoire, pour l'instant , c'est une nourice de bateau fixée audessus des pieds du passager , mais cela ne me plait pas. il y aurait la place pour mettre un reservoire devant le moteur derriere la cloison pare-feu, mais il faut qu'il ai une forme bien spécifique. on a donc essayer de faire en reservoire avec du galva, mais les soudures sont poreuse, j'ai beaucoup de mal à souder le galva....avez vous une idée pour faire ce reservoire ?

Le galvanisé ne se soude pas mais se brase avec des baguettes enrobées.
Tu peus le résiner avec une résine adaptée pour étanchéiser tes soudures.
prends une résine de chez Gazechim Composites plutot que du restom 4 fois plus cher.

Gazechim : 04 67 49 55 00; à cette adresse on te donnera les coordonnées du détaillant le plus proche de chez toi.
à plus

Frantz

Et un reservoir en inox?

c'est simple a souder et pas de souci de corrosion!!

ma copine a peut etre moyen de m'en faitre faire un sur mesure à son boulot , et en inox svp....mais sinon on va effectivement mettre de la resine de chez gazechim....le détaillant leplus proche de chez moi est à 10km....

Si tu cherches des idées, voila le site d'un gars qui a fait à peu près la même chose que toi:

http://www.desicodesign.com/meerkat/

Bonne continuation en tout cas!

effectivement il fait la meme chose que nous...super lien, merci

c'est vraiment impressionant, c'est tout comme nous

miniboost a écrit:

L'idéal pour un réservoir est l'alu mais si tu n'as rien pour le souder, trouves un réservoir tout fait. De quelle place disposes tu ?
Ex : Un réservoir de 2cv camionette est rectangulaire (ça ressemble à une valise)

tu peux aussi trouver un reservoir de kart cross.. simple et pas trop cher..

ya pas mel d'adresse sur le net..

Encore un coup de crayon, désolé pour les proportions et les défauts, je ne suis vraiment pas déssinateur d'art...

dieseljoe a écrit:

Encore un coup de crayon, désolé pour les proportions et les défauts, je ne suis vraiment pas déssinateur d'art...

C'est plutôt réussi y'a quelque chose de l'Elise. Par contre j'ai l'impression que tu t'éloignes un peu de l'idée de la barquette, t'as un pare-brise et meme des portes... lol

ben ouai je sais, mais j'aime tellement mon elise , que forcement...

toujours du crayon:




On s'est peut etre arrété sur l'idée d'une voiture avec pare-brise, sans portiere ni toit, mais un T-bar pour rigidifier le pare-brise

Pour le profil, là, ça fait vraiment trop "pompé" sur l'Elise....je comprend, car c'est une caisse géniale....mais bon, une barquette pure et dure serait tellement plus "méchante".....

pas facile de faire quelque chose qui ne ressemble pas à l'elise, avec notre configuration et nos proportions

bon la meme en version barquette alors :

des photos du bo reservoire....

voila les photos:
Hier tout le squelette bois , ajd on habille avec du polysturene...

ca avance vite chez toi en tout cas!!!!!tu vas arrondir comment apres???bonne continuation,ca a l air pas mal du tout

et bien moi mon gas je croi que tu et vraiment mal partie ci tu veut faire une carrosserie en poly a + scobra

Merci de ton aide scobra....

re. voila pour ton master surtout pat de polystirene il fond a la sétone prend de la mousse polyerétame en plaque (maron) voila a + scobra