EVOCATION RACER 500 DB

Je démarre un nouveau projet car je suis en attente de pièces pour la barquette ( bonne excuse)
Je croyai être le seul à commencer plusieurs projets en même temps jusqu´au jour où je discute avec le chef mécano de l´écurie de mon fils.
C´est un créatuer fou et lui aussi aime entreprendre plusieurs choses à la fois.
On a un autre point commun . losque l´on décide de faire place nette dans le garage et de jeter les choses inutiles , on termine avec la même chose mais un peu mieux rangé !
Bref mon nouveau projet : Une évoction d´un Racer 500 DB des années 50.
En fait j´ai acheté un kit carrosserie à CC 21 et je suis ses conseils pour la réalisation , avec un moteur -boîte de 2 CV

Pour l´instant coupe et présentation des premiers tubes.
Il va falloir me faire une table de référence pour souder ce chassis type échelle en tubes carrés de 40mm
La semaine ne va pas être productive car nous partons au GP de MONACO supporter un ami qui court en F2.
Hasta luego amigos

Génial, je vais suivre ça de près.

salut

bien sure on va suivre  cela de prés

 des photos des photos

l

mon projet
marcel

j´ai un peu de temps libre

ROHHHHH , Patrick t'aime te faire iech avec des bridages et serres joints , vas chez lidl acheter des aimants !! quand t'y auras gouté tu reviendras pas en arrière

Le cadre est conception maison ou tu as un plan ?

J´ai suivi le plan de CC21 qui m´a vendu la carrosserie , avec quelques petites modifications personnelles.
A ce propos , première séance de présentation

Génial. Si c'est pas indiscret, le kit vaut combien ?

Je ne sais pas car je l´ai acheté il y a plus d´un an.
Demande directement à Claude , CC21 , Ets Baroche à SAULX LE DUC tel 09 61 43 09 55

Cela fait un petit moment que je ne suis pas passé dire un coucou sur kit car et je vois là un bien beau projet!!

Merçi Tony
Te souviens tu de tes débuts quand tu voulais faire un premier projet à moteur 2CV ?
Les choses ont bien évolué depuis !
Petit avancement , fixation de la direction avec 2 oreilles soudées-
Je vais devoir faire une pause car le fiston court à Motorland les 17 et 18 Juin et il a besoin de mon appui.
Hasta luego amigos

Je reprends le fil de cette construction.



J´ai galéré parceque j´ai modifié certaines côtes du chassis pour adapter une épure de suspension à mon goût. Ça m´apprendra à faire le malin !
On verra à la fin si ces modifications étaient fondées.

beau projet

J'adore cette construction
Pour en avoir vu tourner une avec un moteur visa gonflé à 720cc , c'est assez performant 🥰

Voilá les triangles avant présentés .
Les moyeux sont du 2CV modifié.



Il me faudra trouver des amortisseurs avec ressort.
Soyez indulgents avec mes soudures . Elles sont peu présentables mais à priori solides.

amortisseurs de moto? (les doubler dans certains cas?)
c'est assez court, et certains sont réglables...

Un petit point : J´ai dû redessiner mon train avant parceque j´avais un steering bump ENORME ( variations de parallélisme en débattement)
Il m´a fallu redessiner avec le moins de modifications possibles , notamment sur la crémaillère de direction, pour obtenir un centre de rotation instantané commun aux 3 barres.
J´y suis arrivé en remontant l´articulation au chassis de mon triangle supérieur et en le rallongeant.
Pour les amortisseurs du chinois pour l´avant et de l´occas indéterminé pour l´arrière. Pour l´instant on va rester dnas le low cost.
Quelques images :




A partir de demain , je passe au train arrière
Hasta luego amigos

Le voici sur roues

Et avec le moteur
Un peu galère à monter tout seul.
A faire : terminer le pédalier
finir montage- adaptation moteur , échappement , transmission
Fabrication arceau arrière
Fixations carrosserie




Hasta luego amigos