Nova

@Legarra

un pote vient d'acheter cette Nova  , les photos datent de quelques temps , l'ancien proprio l'avait  "transformé "en Batmobile  

Mon collègue à virer les ailerons variés et divers mais il reste pas mal de taf dessus ,il cherche plein d'infos sur cette auto et les Nova en générale.

Je lui ai parlé du forum et de Legarra (bible de la Nova     ) mais il n'est pas du tout internet ,si ça ne te pose pas de soucis je peux te donner son portable en MP (ou lui transmettre le tien...)

Merci

Hello weldmam, pas de souci ,je t’envoie un MP.

Ton collègue a acheter un belle et rare Sterling US seul 50 exemplaires produit et c'est la seule en France à ma connaissance ( les dernières Sterling US étaient produites avec des phares pop up) et dotée d'un Ttop.

La voiture a été acheter en Belgique en parfait état et avec sa carte grise Belge ( en fait elle est rose) et c'est à partir de là que ça dérape voir le post ici , ont voie la voiture avant rouge ,magnifique et après Rhâââ ,beurk:

https://kitcar.1fr1.net/t10722-une-nova-sterling-sur-lbc

L'ancien proporio , l'a complètement massacré a coup de tronçonneuse et d'ajout en " crête de coq";

Ne sachant pas réalisé la procédure d'importation et d'immatriculation via la FFVE ( pourtant pas si difficile) il a préféré lui collé une carte grise de VW 181 , ce qui parfaitement illégal.

A voir les crêtes de coq sont enlevées et les phares popup n'ont pas étaient touchés , c'est deja mieux.

Maintenant il faut se pencher sur la carte grise avant de commencer à la restaurer:

A t-il encore la carte grise Belge ?

A t-il la carte grise française ? ( si c'est celle de la VW 181 ce n'est pas bon car les N° VIN ne correspondent pas a moins de refrapper le châssis ce qui est illégal)

Si il n'a pas la carte grise d'origine  Belge , c'est mort pour l'immatriculer...

A l'époque le vendeur en voulais 12.000 € ce qui était très cher ( je lui en avait proposer 1200€ pour pièces détachées et pour voir comment il allais réagir...)  

j'espère que ton collègue ne  l'a payer payer trop chère, car sans carte grise, une Sterling  n'a que de valeur pour les pièces détachées.

Merci pour toutes ces infos ,je ne sais pas exactement pour la CG .
J'ai vu l'auto avec ses "ailerons" et oui c'est du massacre !!
Mon collègue a tout enlevé ,une grosse restauration est nécessaire tant carrosserie que mécanique .Je ne connais pas le prix d'achat mais le connaissant il n'a pas du payer bien chère .... mais il t'en dira bien plus directement .

Bonne journée

Hello,

Ton collègue m'a appelé , c'est un vrai passionné et cette rare Sterling US est entre de bonne mains...

Sans annoncer le prix d'achat , je peux dire qu'il est très raisonnable et à des années lumières de ce que le vendeur voulais au départ ( 12.000 €).

Il a fallu quand même 9 ans pour que le vendeur prenne conscience que son prix était irréaliste par rapport a la voiture et a son statut administratif.

Pour la petite histoire le vendeur qui est l'auteur du massacre à la crête de coq n'est pas a son coup d'essais, il a deja massacré un Corvette C3 et une Harley Davidson...

Je suis content que cette voiture connaisse un fin heureuse car c'est l'exemple type de ce qui ne faut pas faire sur une Sterling:

1) Importation sans savoir immatriculer la voiture en France
2) Essayer de coller une carte grise Française sur une voiture étrangère ( après faut pas s’étonné que les autorité boulonne les kits cars)
3) Entamer une " restauration" digne du Dr Frankenstein à coup de mauvais goût assumé, de mousse PU mal fagotée et de résine et de fibre Tchernobylisée..

J'ai hâte de voir cette voiture terminé !

Le nouveau propriétaire Yves la acheté autour de 4000€

Il y a du boulot en carrosserie mais tout se fait !!!!!!

une de sauvée !!!

Une de sauvée certes mais comme dit Laurent sans CG, c'est mort elle risque de rester dans
un garage !  
ou alors il faut trouver un vieux buggy en type mod, original ou non-définit ...

Hello,

Je pense que l'acheteur une solution légal pour la carte crise ( sinon ,c’était un achat "pot de fleur" ).

4000€ c 'est le prix max pour cette voiture en mauvais état bien que très rare ( la rareté fait pas forcement le prix...)

Par contre entièrement restaurée et correctement motorisé elle vaudras bien 20.000 € ( j'en ai vu une a ce prix dans un état parfait avec un 1600 cox) voir plus si elle est doté d'un V6

Enfin le prix ne fait pas tout ,le principal est que cette voiture soit entre de bonne mains...

Elle est clairement entre de très bonne (et très grandes ) mains .....
Yves est un vrai fondu de vw et dérivés , il a et a eu cox Baja ,scobra ,cox top chop, buggy lm etc etc .....un fondu

Tu connais l'ami Yves Paulo ?

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Tu connais l'ami Yves Paulo ?[/quote]

je l'ai eu au tel il doit venir voir mes véhicules et en particulier ma nova sterling pour tous renseignements technique la concernant .

Ah oui sympa !!
Je vais voir avec lui si on peut venir ensemble,ça me plairait bien de te rencontrer et de voir tes autos😉😀😀

weldman a écrit:

Ah oui sympa !!
Je vais voir avec lui si on peut venir ensemble,ça me plairait bien de te rencontrer et de voir tes autos😉😀😀

Sans soucis se sera avec plaisir !!!!

Hello,
quelqu'un a des nouvelles de la restauration de cette brave Sterling GT ?