Menaces sur les anciennes, encore et toujours !...

Bonsoir ,face a la dictature des instance européenne concernant les objectifs émissions de Co2 impossible a tenir, les teutons se rebellent :

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/durcissement-des-mesures-anti-voitures-berlin-dit-non-a-bruxelles_511789?google_editors_picks=true

avec un phrase clef:

"Les constructeurs rappellent par ailleurs aux instances européennes et nationales qu'il ne suffit pas d'inscrire au catalogue des voitures électriques ou hybrides pour qu'elles se vendent. "

Et de souligner :

"Quant à l'électrification, présentée par les politiques et les médias comme la panacée, elle reste dépendante de l'Etat ( donc de nos impots) ! Le président de l'ACEA, Dieter Zetsche (par ailleurs patron de Daimler) souligne  que la progression des ventes de voitures électriques dépend du soutien des institutions locales pour le déploiement d'un réseau de points de charge."


On ne peux que constater que les politiciens ( européens et nationaux ) ont décider pour des raisons obscures de flinguer la voiture à combustion a tout prix pour le plus grand bonheur de la chine ( détenteur de tout les matière première pour fabriquer les batterie et donc 1er constructeur de batteries au monde ),tout en oubliant que l'industrie automobile à combustion interne représente un pan entier de l’économie en Europe...

et point non moins important c'est qu'on ne sait rien de la pollution car effectivement si les bobos-écolos ne voient pas d’émissions au pot d’échappements je ne suis pas sur du tout que la filière soit moins polluante en elec

donc a mon sens encore de la poudre aux yeux lancée par les instances afin de satisfaire la bien-pensance ecolo et justifier leurs postes sans bosser le vrai sujet !!

a mon avis un gosse de dix ans serait a même d'aligner tous les chiffres

-de combien polue le kwh produit ?
-comment va-t-on produire ce surplus demandé ?
-etc etc etc

je ne suis pas contre le progrès , ni contre arriver a polluer moins

il faut se poser la question de savoir jusqu"a quel moment le progrès sert l'homme et a quel moment ça devient l'inverse

sauf que la seule question que l'on semble se poser c'est "combien d’électeurs peut-on convaincre ? "

comme dit sur l'autre post , regardez le camembert de la polu , si mes souvenirs sont exacts on est a 17% sur les vehicules (de polu par branche)
admettons que demain on passe a zero sur la branche véhicules, oui c'est excellent, bravo !!  mais de combien cela fera augmenter la branche industrie ?  
tout ce grand bordel pour gagner quoi ?  c'est la grande question et tant qu'elle ne sera pas posée et qu'on n'y aura pas répondu vraiment et pas avec des chiffres electorauts (merdum chai même plus comment ca s'ecrit lol) on ne peut pas se prononcer

en résumé , si un pauvre trouduc comme moi peut se la poser , comment se fait-il que des gens qui ont fait cirer leur jeans sur les bancs d’écoles prestigieuses jusqu'a l'usure , n'y arrivent pas ? hein ?

essaierait-on de nous enfiler a sec ?

vous avez 4 heures je vais m'acheter de la vaseline        

Pas fous les allemands, pour maintenir leur position économique ils ne vont se saborder comme savent si bien le faire les politicards français.
La France n'a que des crédos débiles et des idéologies archaïques à proposer.
Le credo du CO2 ne sert que de pompe à fric alors qu'il n'y a pas de justification réelle. Un grave problème pour nous c'est la seule alternative entre une gauche sectaire et une droite crétinisée, les 2 soumises à un diktat des écolos-verdâtres.
Si vous voulez rire demandez à un écolo la part du CO2 des voitures françaises sur l'émission mondiale.
Ce qui m'a bien amusé hier, c'est l'imposteur Hulot qui baisse son pantalon.
Il aurait pu, peut-être avec panache, démissionner, mais non ce faux-cul arriviste se plait bien dans les ors de la république, pitoyable pantin !

A propos de "monsieur Hulot" qui passe ses vacances à St-Lunaire en Bretagne puisqu'il y possède une propriété, demandez lui combien émet son 4x4 ou son "petit bateau" quand il part se balader ???
...faites ce que je dis, mais ne regardez pas ce que je fais... vous avez dit "imposteur"... je rajouterais "opportuniste", ça marche aussi !!!

Ce cher monsieur Hulot possède aussi une sublime propriété en Corse.
Mais il s'y rend en vélo et pédalo.

gordini a écrit:

Ce cher monsieur Hulot possède aussi une sublime propriété en Corse.
Mais il s'y rend en vélo et pédalo.

...oui, je crois qu'il est aussi un peu "homme d'affaires... en écologie"... mais chut, y'a quand même une image à protéger..;

...et puis, tant que le nom de sa société n'est pas cité dans les "Panama papers", où est le problème ???

Ah il est beau le système français... quand je pense qu'on donne des leçons de morale aux "essstrangers", c'est fort quand même.

Bonjour,

En attendant de savoir a quelles sauces les voitures en général vont être mangées, un rapport est tomber sur la gestion de la circulation depuis l'interdiction des voie sur berges à Paris et le résultat et l'exact contraire de ce qui était annoncé par la Maire de Paris :

plus de bouchon, plus de pollution, plus de bruit et moins de business et manque à gagner pour les commerçants etc.

Et des temps de parcours en augmentation entre 21 et 54% suivant les axes routiers Parisiens.

lire ici :

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2017/11/20/01016-20171120ARTFIG00343-fermeture-des-voies-sur-berge-a-paris-le-rapport-definitif-est-accablant.php

De plus le décret municipal interdisant la circulation sur berges a été déclarer illégale !

oui j'ais vu , on serait en droit d'esperer qu'ils y reflechissent mais ca ......................

re, ce n'est pas a l'ordre du jour , la Mairie de Paris souhaite plutôt la mise en place d'un système de lecture de plaques automatiser puisque la préfecture est incapable ( pas assez de personnels ) de verbaliser les contrevenants qui n'ont pas leur vignette de pollution.

un aveu de faiblesse qui se transforme en big brother...

https://www.lesechos.fr/politique-societe/regions/030699958137-pollution-laveu-dimpuissance-de-la-ville-de-paris-2121816.php

le programme complet est ici:

vignette crit'air 2017
triplement des amende de stationnement en 2018 ( via une entreprise privé qui colle des PV fictif pour tenir les objectifs donner par la Mairie de Paris... )
interdiction du diesel en 2020
avec a terme zero voiture en 2030 à Paris

https://www.lci.fr/conso-argent/vignette-crit-air-plan-velo-interdiction-total-du-diesel-les-dates-clefs-du-plan-anti-pollution-paris-2022126.html

les diesels en carte grise collection reviennent dans le débat :

http://www.lemonde.fr/m-le-mag/article/2017/12/04/le-diesel-fait-tousser-les-collectionneurs_5224101_4500055.html

Reste à convenir de la réalité "écologique" d'une voiture électrique dans tout son cycle de vie :

de l'extraction des matière 1ere au recyclage en fin de vie et là surprise !

Car au final un voiture électrique pollue plus qu'un diésel , d'ailleurs certains moteurs essences ayant la vignette crit'air 1 polluent plus que des diesel ayant une vignette crit'air 4 mais tout est présenté de manière inverse par l'abrutissement et l'aveuglement total de nos politiciens se complaisant dans une bêtise insondable...

voir ici :

http://www.caradisiac.com/voiture-electrique-un-nouveau-fiasco-environnemental-166809.htm