Grac mt14B restauration à entrevoir ..

MAGNIFIQUE!!!

c'est tes gommes chez euromaster boé ?

rrrrrrrroooooohhhhhhhhh!!!!!!!
je peux rien dire d autre

chassis peint en époxy gris anthracite et plancher pret à etre posé collé et riveté !! + 250 trous  à faire maintenant sous  le chassis !!!

suite pose des toles alu pour carrosser le chassis ..

suite

suite ................

t'as mis des rivets alus ou inox ?

alu
ais je les polis pour qu ils soient beaux ..........

ce qui m'etonne c'est la deportation de la fixation de direction sur les fusees !
Tu dois avoir une reactiviter de dingue mais aussi un couple important pour tourner les roues non? Niveau precision??

En tout cas c'est bien joli

oui peut être mais si tu connais les autos anciennes ben c'est simplement du r12 gordini ou r17 ts d'origine ..

et toutes ces pièces sont bien d'origine sur les GRAC MT14B
la crémaillère est d'origine r8 gordini mais en mode direction directe

suite....

ca avance !!

Magnifique!!!

je rechercherais 2 tulipes sortie de boite cox en 23 canelures evidement de modele 1200 1302 1303 en 90mm est ce que qq a ça??
urgent .. merci faire offre en mp

exit la boite hewland .. je la remets en configuration strictement origine comme en 1971 .. donc boite renault 12g inversée comme la formule renault avec pose d'un autobloquant hewland et d'un couple conique d'A310 gr3 en 9/34 neuf aussi , changement de roulement ... là donc j en suis à la construction des arbres de roues ....

ça avance!!!

Félicitation pour le boulot et autant d'envie ! La MT14 est une auto éminemment sympathique que l'on a toujours plaisir à voir dans les paddocks pour certains et à piloter pour d'autres Elle possède toutes les qualités des Grac et tous leurs défauts !!! Azio c'est Azio ... ... Il y a 2/3 ans à Charade , j'en ai vu une belle aux couleurs "TS" ( moteur Chrysler ) , je n'ai pas pu m'empêcher de tailler une bavette avec son très sympathique propriétaire- restaurateur _ De nos jours , iL faut avoir de la chance pour en récuperer une , le VHC est un animal vorace .... En regardant les photos de la restauration pendant qu'elle était déshabillée , je me disais que ,perso , j'aurais été tenté de fabriquer , 1 voire 2 (pour un copain ) voire 3 (pour la vente ) chassis -roulant supplémentaires _ Ces autos sont assez faciles à reproduire , la refabrication est guère plus chi....e que la réparation , surtout quand le chassis a du vécu .... On s'évite surtout de faire des modifs _ il y en a un paquet à faire!! ..... Cette réflexion ne concerne que moi évidemment et en aucun cas est un conseil , je pense que c'est l'auto qui me donne ces (mauvaises ) idées ! _ Je ne dis pas du courage mais plutôt du plaisir !!!!

Jolie configuration mécanique aussi
J'avais exactement adapté la même sur mon Marcadier Barzoï à moteur central : R12 G + cloche et échappement de formule Renault.
Est-ce l'ex Grac de Patrick l'assureur ?

oui c est bien elle mais elle etait pas dans cet état là du tout et je l'ai acheté bien cher pour ce qu'elle etait finalement pour une auto en tres bon état et prete à prendr la piste !!! le chassis etait quasi cassé en 2

enfin si tu as vu tout le sujet tu as vu à quoi il ressemblait avant et après !!

Pourquoi je suis pas surpris ????
Les assureurs sont les plus grands escrocs après les banquiers

t'es dur

bon t'es rentré de vacances grantourismo ?

oui oui il y a presque 3 semaines ...malheureusement ........j'y serais bien resté 1 an de +