Refection de mon LM2

Les beaux jours revenant rapidement et surtout la température ambiantes se réchauffant, j'ai pu entammer les travaux de refection de mon LM2.

Dans un premier temps, recréation du chassis complet car l'ancien a disparu au cours des ventes successives par lesquelles est passé le buggy.

Bon comme je n'avais plus de chassis 12-1300 en stock mais un chassis de 1303 je suis parti de ce dernier pour réaliser le nouveau chassis.
Au programme, le raccourcisssment de 40 cm et changement du nez de chassis pour un modèle 1200 à rotule.

Plutot qu'une grosse série de photo, voici un petit diaporama de la première phase de transformation du chassis.



Mais pour ceux voulant voir les photos, rendez vous à cette adresse:

Album picasa

A+ pour la suite

Chouette un autre LM2 en restau
bon courage

Tiens un beau chassis qui irait bien sous le LM2

dreamLM2 a écrit:

Tiens un beau chassis qui irait bien sous le LM2

Bah pas sous le LM. Sous ma cox de 69 prévu pour la piste oui!
Ou alors sous un futur projet de manxter...

dreamLM2 a écrit:

Tiens un beau chassis qui irait bien sous le LM2

il tue ce chassis!!!!
C'est à toi où tu l'as trouvé sur le net ??

Trouvé sur le net
Il irait sous n'importe quelle auto
Il est prévu pour un manxter

C'est un Mandeola non??

Oui cela ressemble très fortement au chassis Mendeola.
Ou alors une des nombreuses adaptations de train porsche au complet avant et arrière réalisé sur un chassis de 1200 pour une VW de piste.

Mais bon pas dans mes moyens à l'heure actuelle.

Dégé a écrit:

C'est un Mandeola non??

oui,oui, c'est çà
Magnifique

http://www.red9design.co.uk/wishbones.htm
Allez voir là!!!

dreamLM2 a écrit:

http://www.red9design.co.uk/wishbones.htm
Allez voir là!!!

ou là:
https://kitcar.1fr1.net/chassis-et-trains-roulants-f2/amelioration-chassis-vw-t5872.htm

Excuses Dégé, j'avais pas vu

dreamLM2 a écrit:

Excuses Dégé, j'avais pas vu

je pense qu'on a dû faire la même recherche suite à la photo de chassis au dessus et aux discussions sur F4E....

Exact...

Re.... la suite.

J'ai poursuivi la refection du chassis... Cette fois ci je me suis un peu attardé sur l'avant avec le remplacement du nez de 1303 par un modèle 1200.
Ce n'est pas que je n'aimerais pas un chassis comme celui photographié, mais je préfère encore le bon vieux train à rotule pour son coté pratique d'un point de vue des réglages.

Les photos sont à la suite des premières dans l'album visible ici en lien

A+

Serait-ce une hérésie de monter une coque de LM2 sur un chassis non raccourci??

dreamLM2 a écrit:

Serait-ce une hérésie de monter une coque de LM2 sur un chassis non raccourci??

Si c'est une coque de LM court, tu vas surtout avoir un problème d'empattement..... ou alors, c'est la coque qu'il faudra rallonger.... Le soucis étant que, de toute manière, les buggies longs (manxster mis à part) ont souvent un look plus pataud, justement parce qu'ils sont plus longs....

dreamLM2 a écrit:

Serait-ce une hérésie de monter une coque de LM2 sur un chassis non raccourci??

Comme Dege a répondu, soit on raccourci le chassis, soit on allonge la coque. Mais dans les deux cas le problème est de 40 cm...
J'ai songé un temps à allonger la coque du LM2 afin de le monter directement sur un chassis mais c'est un travail que je trouve plus important en temps et en moyens financiers que de raccourcir le chassis.

Dans le cas ou tu désirerais monter un buggy sur un chassis non raccourci, l'option manxter est une solution qui à mon avis ne te reviendra pas forcement plus cher que de'allonger une coque existante qui au passage a vieilli et donc travaillé.

a+

Mon truc c'est le lm2, pas le manxter que je trouve pas mal
Pour les modifs carrosserie, juste modifier le passage de roues avant.
Mais le plus gros morceau, il faut reculer le levier de vitesse et le pédalier, fixation sièges....

dreamLM2 a écrit:

Mon truc c'est le lm2, pas le manxter que je trouve pas mal
Pour les modifs carrosserie, juste modifier le passage de roues avant.
Mais le plus gros morceau, il faut reculer le levier de vitesse et le pédalier, fixation sièges....

Heuuuuu....arrête moi si je me trompe, mais je pense qu'il y a un peu plus que le passage de roue avant à modifier: la différence de longueur entre le chassis long et le court, chez LM, doit tourner autour des 30cm.....
Si je comprends bien ton raisonnement, en gros, tu veux seulement rallonger l'avant de la coque et reculer les commandes dans le chassis...il faudra aussi rallonger la colonne de direction.... ça risque quand même de faire un peu long de capot non ??? En général, la différence entre une coque longue et une courte, se fait plutôt au niveau de l'habitacle, entre les 2 ailes, dans la partie (à peu près) droite....

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Avant



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après

Il faut descendre un peu l'avant

Ok, effectivement, ça le fait!!! A la limite, le fait de diminuer le porte-à-faux avant serait même mieux.
Parcontre, ça veut dire tout reculer en effet: pédalier, levier de vitesse, frein à main, colonne à rallonger....peut-être aussi le réservoir à repositionner.....

Sans rallonger la colonne, le volant sera plus enfoncer dans le tableau de bord, plus esthétique, volant tulipé et toc

dreamLM2 a écrit:

Sans rallonger la colonne, le volant sera plus enfoncer dans le tableau de bord, plus esthétique, volant tulipé et toc

Vu la diposition des differents organes de direction, de la colonne et du tableau de bord, scré challenge car en avancant la colonne de 40 cm dans le tableau de bord le volant se retrouve juste sous le bas du parebrise. Il te faudra un sacré volant tulipé, et en même temps il te faudra reconstruire un support métallique pour la colonne.

En plus il va te falloir reconstruire toute la structure avant du lm2, "faux chassis" en fibre, passage de roue etc. Sacré boulot. Pour moi la coupe du chassis reste quand même plus simple et rapide...

Raccourcir le chassis c'est plus simple et plus rapide
C'est surtout que la coque est étudiée pour un chassis court!!!

Si tu pouvais prendre des photos de toutes les parties métalliques et autres pendant que tu refais le tien ce serait super
a+

Un site Anglais de passionnés affichait les photos d'un raccourcissement de plateau phase par phase... c'était même très bien fait car aucune coupe longue n'était perpendiculaire à l'axe de la voiture... toutes les coupes avaient des formes complexes pour répartir les efforts sur les soudures.

J'avais vu çà il y a quelques années en arrière... mais je serais bien incapable de donner le lien aujourd'hui !

sur le site bug are us,en France, tu as ça aussi

juste au cas où, si vous cherchez une coque pas chère !

Pourquoi une coque, et pas le buggy en entier???

Si jamais tu veux le rallonger au niveau des flancs, j'ai un jeux de flancs de LM2 découpées qui trainent dans le grenier !!!