Réfection des rotules

Réfection de rotules.

Comment peut on déterminer, si des rotule sont hors service ou si on peut les refaire?

Et comment est ce qu'on les refait?

deja si le soufflet et coupé tu peux estimer que c'est mort,ensuite l'axe doit coulisser 'gras'dans son logement...Etant donné le prix de ce genre de piece ,n'hesite pas,monte des neuves........

En général, l'usure se traduit par du jeu.
Parfois elles se grippent.
A ma connaissance, ça ne se répare pas : on change

ba quand ta rotule de direction bringueballe dans tout les sens quand tu tourne bas faut penser à la changer avant de taper un platane

on peut faire une réfection sur une rotule vue le prix d'une rotule je ne m embêterais pas...

On ne refait pas une rotule usagée, on la range dans le fond de la benne à ordure!!

En neuf c'est pas super cher en plus, et de toute façon c'est de la sécurité alors pas de radinerie à ce niveau!
Pour voir si elle est usée, il faut simplement regarder si elle a pris du jeu dans son articulation (tu peut utiliser un levier du genre démonte pneu pour te rendre compte).

Juste un truc Brice, quand tu commandes tes rotules de direction neuves: fais gaffe à l'année: si tu as des fusée décalées CB par exemple, elles sont faites pour rotules récentes ....idem si tu a changé le boitier de direction et son "bras".....
Pour les rotules de suspension, à changer avec précaution, bien aligner les encoches avec celles des bras....sinon, ta caisse sera de traviole avec la suspension bloquée......