ma réplique bugatti en cours de réalisation...

merci pour le volant...

qui me donne envie depuis hier de rouler..j'en ai rêvé la nuit..que j'allais exposer ma voiture au musée de stavelot avec de vraies bugatti qui devaient arriver d'un rallye....n'importe quoi...

ceci dit,je me léve ce matin,et il est tombé une couche assez épaisse de neige de cette nuit...je vais donc me faire plaisir...et rouler dans la neige..

concernant les forums,c'est l'opposé pour toi et moi.;tu veux les quitter on ne te laisse pas partir..
soit,considérons le sujet clos..

dont acte...
le volant est monté,essayé,et ça va tres bien.




cet apres midi,roulage sur neige,plus de 50 km...
sur mon you-tube..
https://www.youtube.com/user/duduch1959?hl=fr#p/a/u/0/u3mdXP5HHlQ
et la bug avec des stalactites en roulant..

a présent,j'ai enlevé cette "capote" et je ne roule que lorsqu'il fait sec.
mon ami patrick a reçu mes soufflets de cardan,les roulements avant...
il faut vraiment que je me décide d'aller chercher le tout et immobiliser la bête..

mais vous me comprenez,hein...

c'est dur de l'immobiliser..

c'est tellement gai de rouler les cheveux euh le crâne au vent.

Tu as bien raison! Toujours se faire plaisir quand on peut! Continue comme ça

buga a écrit:

3)un bon voltmétre,

qui permet de voir de combien de volt l'alternateur charge... et là on a le choix du placement..apres la batterie,ou entre l'alternateur et la batterie...
dans le cadre d'une voiture de construction artisanale avec des piéces d'occases diverses,l'idéal serait d'en placer deux..
un t'indiquerait ce qui sort de ton alternateur,et l'autre comment ta batterie se remplit..
donc,rien qu'en les regardant,tu sais définir quel organe est en train de faiblir...

(ces derniéres phrases sont une extrapolation de ma pensée,je sais que selon le placement il peut indiquer des choses différentes,et je pense bien qu'en les plaçant comme je l'explique,si je ne me trompe,ça marchera..)

Non, malheureusement, Buga.
(Enfin, si tout fonctionne bien)

Dans un circuit électrique, une tension se trouve uniformément répartie (Comme la pression dans un circuit d'eau ..., ou d'huile à 1.200 bars ...)

L'ampèremètre est, effectivement, un excellent indicateur

2 Voltmètre, branché en 2 endroits différents ne pourraient te renseigner que sur de (très) mauvaises connexions.

PS : Une mesure de la pression d'huile est également, très riche d'enseignements ..... : Ca vaut le thermomètre d'eau !



Pour le reste, je t'envie de vivre dans une grotte !

ah oki,d'acc,je pensais bien que je pouvais me tromper..

pression d'huile,j'ai oublié...vu qu'avec les moteurs deuche,si solides,si bien conçus,si...classique voire antédiluviens,...
la panne de pompe a huile ect est tellement rare...
les moteurs deuche se trouvent facilement et pas chers,presque sous les feuilles mortes en automne...hahaha
mais bon..le temps passe,moi je "vit en deuche" encore comme il y a 30 ans...
or que finalement,les prix des moteurs vont augmenter en fonction de la difficulté qu'on aura de les trouver "en bon état"..
faudrait que j'évolue un peu,nom di tchû..

pour la grotte???
m'envier??

bin,heureusement que c'est pas une grotte..
t'es marié??
pas de chance,les femmes aiment le luxe..
t'es seul??
renseigne toi,
franchis le pas..

c'est la SOCIETE et les gens bien pensant, (ces cons)
qui considérent que ce sont des "baraquis" qui vivent dans des campings,dans des caravanes réaménagées..

certes,il y en a,dans des campings minables..
mais n'y a-t'il pas une tres forte proportion de gros baraquis,de gens sales,de boubourses,d'abrutis finis,qui vivent dans des maisons??
...
...
...
si tu parle bien de ma façon de vivre,
JAMAIS dans une maison qui m'offirait certes plus de place,je n'aurais cette possibilité de vivre avec si peu de frais..
d'avoir si chaud pour "trois francs six sous"..
et autre réflexion..

la place m'est comptée;certes.

MAIS il y en a tant d'entre vous...
qui ont une belle maison...spacieuse et tout..
mais n'ont pas de garage...
avec le mien de 7,5 sur 5,7 si je me souviens bien des dimensions,...je vois tout l'intérieur depuis ma piéce principale..
une femme n'aimerait pas ça..
mais moi OUI..
je regarde ma bugatti quand je le veux..

pour moi c'est un confort,un luxe,inestimable..

la la lére.

buga a écrit:

les moteurs deuche se trouvent facilement et pas chers,presque sous les feuilles mortes en automne...hahaha

Hum hum, cela commence a bien changer !
Et un bon moteur ne se trouve plus comme cela ... quant aux chassis, je n'en parlerais même pas.

De plus, il y a la "collectionnite qui s'en mêle .....

buga a écrit:

t'es marié??

Non et oui (Accompagné !)

buga a écrit:

pas de chance,les femmes aiment le luxe..

Certaines aiment le luxe ..., mais lorsque les strass se sont un peu émoussés, elles comprennent.
Non, ce n'est pas le Luxe qu'elles aiment, mais "être rassurer" et pour cela, la société leur envoie un tas d'accessoires OBLIGATOIRE ... et incontournable

buga a écrit:

t'es seul??

Dito, mais en franchissant le pas, j'aurais mieux fait de me faire ..., (oups) de me casser une jambe !

buga a écrit:

renseigne toi,
franchis le pas..

Ce que j'aurais apprécier, c'est une maison isolée (genre seul, dans la forêt) et de n'avoir comme voisins que la campagne environnante.

Le reste ....

bon,ici pas de bugatti.je parle pour les enfants et les "grands enfants.."

voila une nouveauté délirante..

il y a quelques jours,je compose une "musique de fou",avec quelques bruitages de cris,et de bruits de bouchon qu'on enléve de la bouteille..
"POP",
"BLOUB"....
ça me plaisait..
je fais rapidos quelques dessins tres sommaires d'un fou qui danse la dessus,je le mets sur mon you-tube..
j'envoie le lien a des connaissances..
et j'ai des retours positifs,d'enfants,de jeunes ou d'adultes qui ont aimé..

!!!!!!!

ça semble être une zique et un truc qui plait.

motivé,je décide d'améliorer le tout,

puis je refais un dessin "animé" en "animation lente",
(chui pas un pro moi)

et voila le résultat,un truc pour gosses...

que des adultes aiment bien aussi...
bon,j'attends spielberg pour en faire un film,
bien entendu...
hahahaha

le lien:

sproutch

Gentil tout plein ... On comprend que les enfants aiment !

merci..

bon,suite a une demande,j'ai fais un blog ou je mets TOUTES les photos et explications de la construction de ma réplique bugatti,sans toutefois dévoiler les plans,et des détails de photos qui sont trop privées..
comme dans beaucoup de blogs,faut commencer par en bas..

http://deudeuche.unblog.fr/page/6/

tout le monde dort???
c'est vrai que je n'ai plus travaillé sur la buga...
ce matin comme chaque fois qu'il y a beaucoup de neige,je 'amuse comme un fou...
alors qu'hier,le gars qui a une BM est resté coincé a la barriére,a plat sur du verglas..
bien fait..
je rigole..
la deuche a été conçue pour tous chemins,toutes conditions..
les bm et consorts,sont conçues pour aller vite sur grand route..
elle sont dangereuses dans la neige..
délire joyeux..
hop..
sur you tube

t'as de la neige : on croisse pas sur ces petites routes

je ne comprends pas bien ta phrase,on ne croisse pas sur ces petites routes..
je suis dans un domaine privé,la commune ne passe pas avec le chasse neige,si c'est ça que tu veux demander.

salut Buga
les BM ne sont pas en cause,mais plutôt leur conducteurs!!
je roule avec tous les jours (enneigé compris) et elle passe aussi !!
moins bien qu'une dedeuche certes mais si on roule normalement sans a coup pas de problèmes !!
un mauvais conducteur même en dedeuche se planterais!!

hahaha..je reçois des réactions de chaque amateur de bm...
je connais les différences,et je fais de l'humour noir tres spécial....

hier,je suis allé rouler avec le "rallye des fagnes",un rallye-promenade destiné aux avant-guerres..je ne pouvais donc m'inscrire puisque ma bugatti est une dyane de 71...
mais avec deux potes,on a roulé "de concert"..entre les packard,la seule "fabrique nationale" toute de cuivre vêtue, plusieurs ford dont une belle tin lizzye sans capote comme il se doit pour profiter de l'hiver a sa juste valeur,et encore d'autres marques,une petite trentaine de voitures environ...
j'ai eu un immense plaisir a rouler parmis ces "fous du volants sur leurs drôles de machines",souvent sans leur capote,bonnet au vent...
quelques uns n'avaient même pas d'essuies-glaces,comme la ford t a double pare-brise vertical tres haut..je n'étais pas le seul a n'avoir qu'une visibilité réduite..
quant aux phares,je n'avais pas de complexes a avoir non plus,les "lumerottes" de la plupart d'entre elles n'étaient que de petits vers-luisant rougeoyant dans la brume et la neige..
premiére sortie avec des vrais ancêtres,j'étais comblé...

salutatous..
par toutatis..

ai-je signalé que j'ai enfin trouvé des ampoules 12 volt pour mes phares??

et je viens de restaurer les deux feux arriéres,ils sont prêts a poser sur la voiture.

un des deux possédait un "plastique" orange et rouge,en piteux état,d'un côté,il s'effritait au contact des doigts..et il manquait un petit morceau..
l'autre était entiérement rouge..
que faire...
déteindre le plastique rouge ,coloré dans la masse,pour le rendre orange, est impossible.
mais teinter l'orange en rouge,c'est possible....

bon,y a rien a faire,fallait le restaurer,ce plastique a la mord moi le noeud..

les astuces;



d'abord recoller les morceaux avec une simple colle contact..

astuce 1)

sur la belle face,obturer la partie a restaurer,et le trou a reboucher,par du plastique collant en rouleau,modéle bien souple,en ayant soin de "remonter" sur les bords vers le côté pile,le côté intérieur.
apres nettoyage correct,
mélanger un peu de résine de polyester rouge avec pas mal de durcisseur..
enduire par l'intérieur,le feu posé bien a plat,les parties a refaire et a reboucher,ainsi que les endroits recollés..
quand c'est durci,on enléve le plastique collant,
on meule les parties saillantes,pour lui rendre sa forme normale.
puis on teint en rouge la partie orange,a l'aide d'un marker indélébile.
et on obtient ceci..

ici a gauche,sur la photo ci-dessous,on voit où était le trou,l'endroit ou il manquait un morceau..
avec mon plastique collant,ça n'a pas pris la forme exacte des bosselages,mais qu'importe,c'est un vieux feu,et je trouverai forcément, un jour, un plastique en meilleur état..


astuce 2);

pour rendre brillant un vieux plastique,s'il est encore correstement compact,pas comme les bords de ce feux.
il suffit de le sidoler comme les cuivres..
j'ai récupéré le brillant de l'ovale inférieur,mais la demi-lune étant repeinte au marqueur,le résultat n'est pas pareil,elle est brillante un peu comme si c'était rouge/rose/nacré.


il manquait des "plots" de contact dans les feux..(tout était a refaire sur ces feux)




astuce 3);

(premiére fois que je fais ça)

-découper de petits ronds dans une plaque de mika récupérée il y a des années de cela..
-percer un trou de deux millimétres
-dénuder un cm de fil, passer le bout par en dessous..et souder une bonne grosse goutte de soudure étain-plomb sur le fil,contre le mika.
-meuler ce nouveau plot jusqu'à ce qu'il n'en reste plus qu'un gros demi-millimétre d'épaisseur...

mais mais mais...
il me faut 3 lumiéres dans ces feux..
feux,stop,et clignoteurs..
ppppffff..il a fallu que je fasse une plaque a deux contacts,comme il en existait un dans un des feux..



un des ressorts a été fait a la main par le précédent proprio,ce n'est pas de l'acier a ressorts,je ne sais pas si je ne devrai pas en refaire un nouveau..

peinture argentée sur les deux couvercles,dont l'un était en acier et l'autre en alu..


de ceci,ou l'on ne voit pas l'état réel du plastique tres dégradé sur le bord..



j'obtiens ceci..




astuce supplémentaire.

a un moment,j'avais une aronde..
un clignoteur "protubérant" avant était tout cassé et il manquait un morceau.
sur l'autre cligno encore en bon état;je l'ai ciré,ai posé du plâtre sur une bonne partie,pour obtenir un moule..
dans le moule,j'ai mis en plusieurs couches de la résine de polyester blanche,avec un durcisseur blanc..apres démoulage,j'ai recoupé le morceau a la taille du trou..
j'ai recollé le tout bien en place,puis ai enduit le tout,au pinceau,de la même résine.et selon toute logique,je pense qu'apres je l'ai enlevé et ai enduit aussi l'intérieur..
réparation peu esthétique,ce ne sera jamais un cligno "état concours".
mais ça marche..
dans le genre,on peut mouler complétement un cligno en bon état,et le refaire en résine.

bonjour Buga!!
cela fait plaisir de lire des astuces bien expliqué!!
merci

la résine est cassante??
certes..
mais les cabochons en plastique aussi..

euh..pour l'anecdote,
(voir sur le topic des voitures a deudeuche)

apres m'être fait mon premier dentier en polyester,
et y avoir travaillé plusieurs fois..

(non-non-non-on ne s'écroule pas de son siége en riant et plié en 4)

je crois que pour les petites choses en résine,je tiens bien le sujet..


et qujourd'hui,j'ai entré la dyane dans le garage chauffé,je viens de finir l'installation de quelques tubes au néon,et je m'apprête...a aller l'apprêter pour la peinture que je poserai mardredi.

la vielle blague du vieux couple,qui ne font l'amour que les jours en R..
donc le mardi,mercredi,vendredi..
le jeudi,au moment d'aller au lit,la femme lui demande "quel jour on est,déja??"

et l'homme
"bin,on est jeudredi.."

hier je me suis enfin décidé a enlever les phares et les siéges de la bugatti,pour m'obliger à ne plus rouler,
donc à la terminer..



le premier travail sera sans conteste de poser une deuxiéme support d'aile avant côté chauffeur,pour obtenir un "quadrilatére" de support,sur le plan....courbe..
parce que cette aile venant d'un moule déformé par les ans,impossible de la "redresser" sans qu'elle ne se fende a l'endroit de la vis de fixation du bout de support..c'est donc le moyen le plus simple et le plus rigide que j'ai trouvé..
ces deux points me permettront de pouvoir découper sur mesure par gabarit un "soutient de bord" fixé en deux points rigides,qui pourra aller vers l'avant,redresser aussi le bout d'aile..



cette aile trop "courbée " se voir tres bien en blanc sur cette photo..



le bout avant semble toucher le pneu alors que l'autre est a plusieurs cm plus haut.

et ce qui est marrant sur ma réplique,c'est que....
les roues semblent trop écartées de la carosserie,comme une delachapelle,et aussi trop en avant..
le fait qu'il n'y a pas d'essieu avant y est certainement pour quelque chose,laissant un grand "vide"..
j'ai mon idée pour cacher d'avantage le morceau de boite de vitesse qui contient les freins avant..
et fixer l'essieu "bugatti"..

z'êtes pas au courant que je me fabrique un motorhome sur ma dyane??

la belle et la bête,
la bugatti que j'ai ressortie hier parce qu'il fait si beau,c'est si agréable..je terminerai la bug théoriquement lorsque je suis de retour de mon petit périple avec le "minibil",

et qu'on ne me dise pas que je ne finis rien,
ça m'énerve,on me le dit tout le temps,j'en n'ai rien a foutre,
hahaha
je finis les choses que j'ai envie de finir,
et seulement QUAND j'ai envie de le faire,je ne suis obligé de rien...

petit film

bonjour a tous,merci d'être venus si nombreux,hahaha

hier étonnement positif..je croyais faire du 80,dans une descente d'autioroute,roulant peinard, avec ma bugatoys...
qui n'a pas encore de compteur kilométrique.
et le panneau lumineux des flics indiqua 91/94 km/h..
waouw.
je suis donc plus rapide que je n'en ai l'impression,
et je dépasse donc plus souvent le 100 que je ne le crois.
et quand je me croyais a 120 et une seule fois a 130??

si si ! il y a encore du monde !
mais tu n'est que rarement là, donc on est là à t'attendre !
même à 80 elle doit être plaisante à conduire !

j'adore la conduire,mais je ne suis pas encore "satisfait" des réactions de la suspension..
quand je passe un petit trou a grande vitesse,les réactions de l'avant comme de l'arriére sont ENCORE celles d'amortisseurs un peu fatigués...
alors que les avant sont neufs,et les arriéres,des frotteurs,nettoyés et resserrés fortement..
je crois que je devrais utiliser des amortos plus durs a l'avant,et en mettre aussi des téléscopiques a l'arriére....
sinon,sur grand route absolument en bon état,bien lisse,a 120 c'est un régal.
pppfffff..encore des frais..

m'énerve,j'ai pas de sous d'avance,
je fais des travaux dans mon habitation,et j'ai la royale a faire apres...

les sous,les sous,toujours les sous...

ce soir,début de garnissage d'un siége en simili noir..
avec les courbes de ces siéges deuche,ça ressemble un peu aux siéges de l'atlantic.

le siége convoyeur...
euh,pardon,le siége des adorables créatures que je trimballe, maintenant que je suis devenu un gros dragueur impénitent,

(hum-hum)

le siége-pour-créatures est a présent recouvert..

euh,peu de changements par rapport a la photo précédente,mais si,si,il y en a il est terminé maintenant.
il y a une longue couture visible dans le dossier,et une petite presqu'invisible dans le haut du dossier tout en haut a droite,j'ai dû coudre a la main trois morceaux ensemble,pour avoir la surface necessaire..



-QUOI??mais ce n'est pas un travail de pro,ça monsieur??

-et alors???
m'entape,moi du travail des pros,qui me coutent une somme que je ne saurais jamais débourser..
et demander a quelqu'un que je connais??

non merci..je fais tout moi-même,un point c'est tout,trouloutoutou..
...
recouverts simplement,cousu a la ficelle parraffinée,au tissu d'origine retendu..et c'est tout a fait bon pour moi...

le siége deuche,comme toutes les piéces deuches,a ses avantages indéniables...
il est "plat" latéralement,ce qui ne donne que tres peu de tension au recouvrement lorsqu'on s'assied...et permet de le laisser souple,sans arracher le recouvrement..
enfin,je le suppose..

je me contente de faire avec ce que j'ai sans me prendre la tête..hahaha

me voici sur les routes paralléles au circuit de spa-francorchamps,ce dimanche..17 octobre

https://www.youtube.com/user/duduch1959?hl=fr#p/a/u/0/xsAIR2wRJoE