1000 CBX

mechanichpassion a écrit:

Salut laurent,

cela fait un moment que je me dit qu'il faut poster, mais bon pas mal de tafs.

Sympa le reportage du mois de mars sur ton univers,
c'est vrai aussi que je suis un peut rester sur ma faim concernant le PLAGUE, tellement je le trouve terrible mais bon quatre pages cela le fait quand meme.



A tres bientot.
yves.

Wild a mis quelques tofs de mes HD en effet.
Pour ceux qui l'ignorent, pendant 6 ans, j'ai importé des véhicules de collection depuis les USA, dont beaucoup de motos.
Quand il passait un truc exceptionnel, je le mettais de coté. Puis deux. Puis trois. Puis ...
Freeway avait consacré 8 pages à "THE PLAGUE" en ....1991
Si tu veux, je peux scanner l'article et ouvrir un post. C'est presque du "kit bike".
Sinon, j'ai une ou deux tofs dans le PC :


Le réservoir, entièrement en METAL, pas de poly :

Le moteur, un 1200 Panhead 1955 en partie plaqué or 24 carats :

racingnokia a écrit:

mechanichpassion a écrit:

Salut laurent,

cela fait un moment que je me dit qu'il faut poster, mais bon pas mal de tafs.

Sympa le reportage du mois de mars sur ton univers,
c'est vrai aussi que je suis un peut rester sur ma faim concernant le PLAGUE, tellement je le trouve terrible mais bon quatre pages cela le fait quand meme.



A tres bientot.
yves.

Wild a mis quelques tofs de mes HD en effet.

Quand il passait un truc exceptionnel, je le mettais de coté. Puis deux. Puis trois. Puis ...
Freeway avait consacré 8 pages à "THE PLAGUE" en ....1991
Si tu veux, je peux scanner l'article et ouvrir un post. C'est presque du "kit bike".

]

pour moi cela me va.
Quand tu veux.



a bientot.
amicalement.

Bonjour à tous.
Vu sur site Américain cette CBX Turbo pour info elle était à vendre!!!!

https://i.servimg.com/u/f53/11/93/33/72/th/066d_110.jpg
https://i.servimg.com/u/f53/11/93/33/72/th/ebc5_110.jpg
https://i.servimg.com/u/f53/11/93/33/72/th/ef3e_110.jpg

Ghislain

bon , je viens de racheter une cbx 78, je trouve que la premiére année est la plus pure



je viens aussi de commander des pots

voila le modéle



et la musique est la

http://fr.youtube.com/watch?v=KG8oNz5oyQ8

http://fr.youtube.com/watch?v=qeRpnpqyT30

Un six en ligne, y'a presque rien qui fasse un aussi beau bruit
Monstrueusement mieux qu'un quatre. Rien à voir.
En auto, un 6 de BMW, j'adore
J'ai eu une Volvo avec un 5 cylindres qui jappait bien aussi !
Le must absolu ? Allez au hasard : DEUX six cylindres, soit un V12
Mais je dois avouer que dans les moteurs de voitures routière de (petite) série, le bruit qui m'a le plus
impressionné, c'est le V10 de la Carrera GT.
Des montées en régime hallucinantes, aucune inertie à la redescente : Tu lâches l'accélérateur et le moteur revient instantanément au ralenti, comme un moteur de moto.
Un son de F1 de la meilleure époque !

http://fr.youtube.com/watch?v=fdePhx9HVjo

http://fr.youtube.com/watch?v=zC7I-QaG7z4

Bonsoir à tous.
Pour information: Le Cafe racer de "novembre, décembre" n°36 consacre un article sur une concentre de 1000cbx.
A voir
Ghislain

ghislain a écrit:

Bonsoir à tous.
Pour information: Le Cafe racer de "novembre, décembre" n°36 consacre un article sur une concentre de 1000cbx.
A voir
Ghislain

+ 1


c'est l'un des rares bouquins que j'achete.. un bon esprit .. des cafe racer et proto avec l'esprit prepa antituning....

J'ai aussi une CBX et c'est vrai que c'est le son du Six qui me l'a fait acheter mais que dire de celui de "sa grand mère" http://fr.youtube.com/watch?v=5oOyesIhDT4&feature=related

X 1000 (cbx )

Jno10 a écrit:

J'ai aussi une CBX et c'est vrai que c'est le son du Six qui me l'a fait acheter mais que dire de celui de "sa grand mère" http://fr.youtube.com/watch?v=5oOyesIhDT4&feature=related

Ben oui, mais là évidemment ... bien sur ...

Un post sur le 1000CBX, et j'avais pas vu!!!!!

Le meilleur moteur que j'ai pu voir pour une bécane..... plus "rond" que ça, ya pas...... bien réglé, c'est une turbine....

Par contre, beaucoup parlent du cadre "Martin", mais rien sur "Spondon" (de mon avis le meilleur cadre pour ce moulin), bizzare.....

Je vous collent quelques photos demain....

Le site officiel de la marque: http://www.spondonengineering.co.uk/

Une première série de photo du cadre Spondon:












Divers modèles et détails:





















Et pour finir, un "compréssé" sur cadre spondon:

Plus un exercice de style intéressant (bien que pas pratique en courbe.... )





mais bon, ça a une certaine gueule....

par contre, l'amorto sous le moteur pour abaisser les masses....

Merci Joshua pour cette très belle série de CBX Spondonrisées ...

J'envisage une transformation de la mienne dans le style Street bike (c'est comme ça que je la préfère..)

En possède tu une toi même ??

Je cherche à acheter des pièces aux USA (Allumages Dyna , pièces d'usures diverses car je refais mon moteur) si quelqu'un sait comment faire , voir même grouper une commande ??

Si Gagat est OK le moment venu , je ferais un post ..........

J'en ais eu une (normale, et pas sur un cadre Spondon)...... mais maintenant, juste un CRF 450 que je vais remonter en supermot' pour faire joujou....

Accident ya 2 ans, 1ere cervicale en 4 morceaux, donc, peut plus trop faire le con dans les chemins....

Donc, pour le moment, elle est comme ça:



Edit: sans aller mettre des tonnes de trucs en plus, un bon reglage (equilibrage de tous les equipements mobiles, equilibrage des poids des equipements mobiles, equilibrage des volumes, reglage "au 100eme pret" des jeux de soupape (au besoin, rectifier les calles), plus un bon reglage de la rampe de carbu) suffis a faire un moulin qui "monte" comme c'est pas possible....

Sinon, pot 6-2 marving "piste" (version "race" qui n'est plus fabriquée...) plus rampe à guillotine Keihin (2 trucs assez difficile a trouver...)...



avec ça, le moteur pourras "respirer" convenablement......

chevyvoitures a écrit:

Bonjour a tous;je reconnais mon ancienne becane 100spb racing;depuis ,il y a eu des modifs importantes. ça me ferai plaisir que le proprio actuel me donne des news.

bonjour chevyvoitures

je vois ton message avec un peu (beaucoup) de retard, si tu veux des nouvelles, je te laisse un mp avec mon adresse email. ce sera avec plaisir et peut-être que tu pourra m'en dire plus sur le passé de cette CBX . .

sinon, j'étais allé visiter l'atelier spondon lors d'un euromeeting CBX en UK (1995 ?), j'avais fait des photos des cadres et bras oscillant de CBX en cours de fab, faudrais que je les retrouve pour les poster si ça intéresse.

Pour sur que ça interresse!!!!!

Pour ces tofs ! Ça fait rêver un cadre comme ça ! Et tout en alu non ? :444: :444:
Un magnifique écrin pour ce magnifique moulin.

VA-Y, BALANCE!!!!

une video:
http://fr.youtube.com/watch?v=PgHj3id0ZiQ

[img][/img]

(beurk la bulle...)



Sinon, le reste, j'adore..... (bien qu'a mon avis, le dosseret Spondon d'origine a plus de gueule...)



source: http://www.mcbroom.biz/blog/2006-11-09.htm

Ya de quoi faire quand même avec ce moulin...

Perso, à choisir des pièces à coller autour de ce moulin, mon choix serais vite fait...

Spondon monobras, jante BST carbone, freinage Brembo radial, 2x radiateur de 250XR l'un au dessus de l'autre autour de la colonne de direction (pour dégager le moteur et le voir un peut mieux... et virer le radiateur d'huile d'origine ), suspension Ohlins, et un gros phare rond un peut dans le style de celui d'origine... MIAM!!!

Arriere:


Avant:


et un gros phare Baja xenon histoire d'y voir comme en plein jour......


+ bien sur une super préparation/finition du moteur qui est au centre de la bécane....

Plus peut être un échappement un peut dans ce style:

bonjour,

j'ai remis la main sur mes photos prises lors d'une visite des ateliers spondon en 1998 :













[img]

s'il y a des photos qui ne s'affichent pas, elles sont toutes visibles ici :
http://picasaweb.google.fr/laurentgcx/SPONDONGABARITS02#

argh... ça brille.. c'est beau....

C'est clair que ça à de la gueule , il me semble que le prix de cette merveille tourne autour des
7500€ , il y a un fondu qui à fait un super boulot sur un cadre d'origine et qui était
exposée sur le stand du club CBX au salon moto légende , vraiment magnifique avec une prépa
moteur d'enfer , 1300 cc , injection , bielles et villebrequin renforcé , il participe avec une autre
CBX à des course des Drag !! un type doué et super sympa ........

Je vais le contacter pour savoir s'il m'autorise à mettre sa belle en photo sur ce post

Jno10 a écrit:

C'est clair que ça à de la gueule , il me semble que le prix de cette merveille tourne autour des 7500€ ,

7500 € pour quoi STP ?
Le cadre ? Ou la partie cycle complète ? Pas la moto complète bien sur ?

J'avais un moment un tarif de ~3500/4000€ pour le cadre, le bras (mono ou double, pas une très grosse différence de prix), réservoir et dosseret...

Pour les jantes BST, faut compter ~2500€ pour la paire de jante... en "Mamba" ou "5 branches"

L'importateur est à monaco, hyper sympa...

http://www.ram.mc

Mamba:

Je dois avouer que je ne connaissais pas Spondon....
C'est superbe, ca me fait penser à un Speed Triple (forme du cadre) avec le moteur doublé!

seul PBs, la largeur du cadre.. il est encore plus large que le haut moteur..... deja, avec le six d'origine j'avais les genoux dans la culasse, alors la......

mais au moins, c'est rigide, pas comme celui d'origine..... entre le cadre qui se tortille, la fourche de velo et le freinage de mobilette, le six d'origine, ya vraiment que le moulin qui est bien....

hellooooo,

Racingnokia, est que tu a dessine dimensioné pour tes ralonges de fourche,

ca me interesse bien car je suis entraine a mettre une fourche de gsxr usd sur le mien,

merci, david

rgdavid a écrit:

hellooooo,

Racingnokia, est que tu a dessine dimensioné pour tes ralonges de fourche,

ca me interesse bien car je suis entraine a mettre une fourche de gsxr usd sur le mien,

merci, david

Tu as aussi un CBX, David ?
Nous allons lancer un recensement !

Je ne suis pas sur d'avoir bien compris ta question mais si c'est : Ai-je des plans des rallonges ? la réponse est non.
J'ai amené le cadre à l'usineur qui travaillé tout seul. Sorry !

si racing, jai une cbx, ca fait 24ans que je lai, (voir le cbx rouge dans cette poste)

oui jai cherché pour les ralonges, enquite je vais faire une dessine,

jamerais turborisé le mien, marre de ces f##king carbus de sh#t de m##de!!