annee 70 construction d une grac mt 10

voila dans les années 70 ma femme m offre comme cadeau des plans de grac mt 10

et c est la que tout commence ?

- Trés bonne idée ce post

bon j ai la bouteille de jack et les cahouettes et je suis assis dans le canapé

vas y marcel tu peux y aller je suis prêt

et avec tout les détails croustillant s il te plait merci

bgfr

voila

construction du châssis

tube carre  et rond  serrurier a cette époque on pensait  pas trop au cd4 et je n etait pas du tout dans la partie

<mon métier dans le gros œuvre bâtiment>

j ai coupe tout a la scie a métaux percer avec une petite perceuse  et finition des trous a la lime
assemblage  par soudure électrique    , j avais vu que les châssis des Hampes de formule   france était soudes de cette manière



triangle de suspension en 20x22 sans soudure et soudure autogène et brasure
souvent souder en perruque sur le chantier

vfre

nhy

désolé  photos   d époque

Superbe , merci de partager ces souvenirs . Au contraire , la patine des photos apporte un plus .

ha yessss
la suite, la suite

porte roue arrière  d origine grac  mt 10 acheter a mr Michel Faure

a l avant porte roue de Renault 8 modif du bras de direction et disque  Renault 16
étrier de  204 Peugeot

les portes roues avant corresponde a l épure de suspension de mt 10 comme la confirme  mr Azoimanof

a cette époque les constructeur de conseiller les amateur

Mais ça c était AVANT

les porte roue de grac mt 10
acheter a mr Michel Faure  était monter sur proto de sa fabrication
un peu de ARC la dedans

Bonsoir

Comme je suis un gros curieux, comme vous, je me suis éclaté les yeux a essayer de lire.... Bilan: RIEN VU

Donc, j'ai retravaillé le texte... C'est pas le top, mais c'est au moins lisible....

Je vous les joints:
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A plus Papatruf

merci PAPATRUF


marcel

la bonne époque où tout était possible. Merci pour le partage.

positionnement du moteur  Renault 16 ts

volant maison  découpe a la perceuse et beaucoup de coup de lime  collage demi bouchon en liège  + skai

fabrication master en plâtre et cp

capot av style chevron

super

salut marcel


peux tu nous en dire plus sur ta fabrication de carrosserie stp .

merci d avance

salut

pour le master il a été fait sur le châssis même
un filme de polyane sur l ensemble et ensuite du plâtre avec de la filasse et des bandes de jute
trempée dans du plâtre pour faire la forme puis grattage ,,, regrattage enduire
bien laisse sécher et poncer et reponcer enduits de finition
ensuite peindre
et la après on lustre au cirage
ensuite polyester et ensuite nous avons notre moule

pour le capot c est plus simple j ai pris modèle des chevron de l époque j habitait a vol d oiseau 3 km du circuit des essarts
la aussi c était un grand moment je recuperais les morceau des soties de route dans les poubelles ainsi que les pneus les sb10 de l époque.
donc le master a été fait en contreplaque 15 mm et 5 mm et enduit

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/717467894.htm?ca=11_s

salut marcel

dallara a écrit:

et la après on lustre au cirage  
 

tu veux dire du cirage a chaussure ?

de la cire de démoulage ,,,???

il y un au moins un qui suit

montage d une boite de cox
indem montage d une boite hewland mk9

rallonge de l arbre primaire et fabrication des supports oreilles de boite

nhyt

dallara a écrit:

de la cire de démoulage ,,,???

il y un au moins  un qui suit

oui heureusement ok ca marche merci

[url=https://servimg.com/view/18591149/285][/u

aileron fait main plie roule avec des petites mimines

encore, encore, encore