Pieces FDV Loisirs creations

Vous avez un ordre de prix d'un châssis avec triangle avant et arrière et porte fusée, ou un kit châssis avec toute les pieces fibre genre un kit gbs

Le kit va ce composer de tous nos éléments carrosserie fibre et châssis /triangles dans l'esprit Haynes et un tarif +/- 3500 € TTC

Y aura des options genre châssis large , plancher bas ,...

Dans un premier temps le châssis sera standard et on affinera les options éventuelles ensuite .

ludoprorider a écrit:

Y aura des options genre châssis large , plancher bas ,...

it
Le châssis large ou les planchers rabaissé sont des spécificités Caterham
Il me semble que gbs fasse 2 type de châssis. Mais ce doit être les seuls.

cc21 a écrit:

Le kit va ce composer de tous nos éléments carrosserie fibre et châssis /triangles dans l'esprit Haynes et un tarif +/- 3500 € TTC

Est ce que esprit Haynes veut dire exclusivement avec donneuse Sierra ?

C'est une très bonne question GTM63 , la donneuse ne sera pas une sierra , mais un panel de différentes pieces que l'on trouve très facilement parmi les constructeurs Français.

et ce serra exclusivement loisir démo ou envisager la possibilité d'une homologation

A mon avis, l'homologation depend de celui qui monte le kit et de son choix de motorisation.

Resonance 94 a écrit:

A mon avis l'homologation depe'd de celui qui monte le kit et de sont choix de motorisation.

Je n'aurais pas fait mieux comme réponse.

Hello,

Tu m’intéresse sur le sujet de la motorisation ? panel Francais ? T'as plus de détail ?

Merci bcp

Dès que l'accouplement moteur/boite sera terminé et validé je ne manquerai de communiquer.

Bonjour Claude

Des nouvelles ?

A bientôt

Yvon

Bonjour Yvon

Cela avance doucement,mais ça avance,pas mal de travail en ce moment et donc du coup ce projet avance moins vite.

A+
claude

Salut,  Claude

Te souviens tu que j'ai toujours en stock l'étude du châssis CC21?



A plus Papatruf

papatruf a écrit:

Salut,  Claude

Te souviens tu que j'ai toujours en stock l'étude du châssis CC21?

Bien sur que je m'en souviens,mais mes idées on pas mal évolué depuis, surtout sur la partie train AR et transmission.

Re

Sauf indiscrétion: Tu en es où de tes réflexions?
Si tu veux un coup de main...

A plus Papatruf

salut Claude
j ai bien reçu les pièces. 2em commande chez toi et toujours au top
si tu veut suivre la construction de la caterhatom, la première caterham a moteur arrière,
je te met le lien vers ma chaine YT https://youtu.be/s9t3lIquSzQ
a+ claude

Merci Fabrice,content d'apprendre que tout est bien arrivé,je vais suivre l'avancée de ton projet ,c'est certain

cc21 a écrit:

Merci Fabrice,content d'apprendre que tout est bien arrivé,je vais suivre l'avancée  de ton projet ,c'est certain

Bonjour!
En vente il y a une GT40?

Combien cela coûte-t-il?


Je m'excuse pour le mauvais français = (

Bonjour
Répondu en MP

Pour les amateurs de formule,largeur 93 cms et profondeur 32 cms

Les dérives elles sont de cette matière ? Environ 4 mm d'ep, sandwich alu/plastique/alu.
Je ne sais pas ou m'en procurer.
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Les dérives sont en poly moulé avec l'aileron.

La partie extérieur des derives en photo est non collée pour l'instant car cela permet d'avoir accès a l'intérieur  de l'aileron afin de facilité sont montage sur une platine par exemple

Ce que tu cherches est de la plaque Reynobond ou Alucore,la société sunclear distribue ces marques au Pro,le seul souci c'est que c'est assez cher et dispo uniquement en plaque 3mx2m !!!!!
C'est pour faire des dérives?pourquoi ne fais tu pas en sandwich poly /alu?

...ça s'appelait aussi "Alucobond" (avec un "D"...ou pas), et c'était aussi utilisé pour habiller les façades des bâtiments.
(J'étais dans le milieu de l'enseigne à cette époque et ça s'utilisait déjà)...

Très pratique et très stable, pour les fonds plats par exemple... les rivets "Pop" accrochaient parfaitement bref un matériau très pratique...

Mais rien ne vaut un essai, c'est toujours instructif et valorisant, à titre personnel... Avis perso... Dino.

Il y a ça aussi

Non ce n'est pas pour faire des dérives d'aileron mais justement pour un plancher.
J'avais récupéré des morceaux de ce produit qui était utilisé pour la signalisation urbaine. Quand on sait à quelles contraintes les panneaux sont soumis sur la voirie il fallait bien un produit aussi résistant et il faisait bien le job.
Je n'ai pas connu le prix à l'époque mais ces panneaux ont été abandonné pour une autre technique beaucoup moins résistante, éternel problème des services achats à courte vue.