Une moto que j'avais déjà eu dans la même couleur noire, puis j'étais passé à la Tiger 955i, grosse erreur....
La 955i a perdu tout son caractère avec l'injection et bien que beaucoup plus performante en moteur et aussi en partie cycle je n'aimais pas.
Donc vente de la 955i et réachat d'une Tiger carbus où j'ai viré le carénage, le réservoir bouffi style Paris Dakar et quelques caches plastique.
J'ai mis un réservoir de Daytona, qui est identique à la Sprint ou n'importe quelle Triumph de cette génération, et qui se monte sans modif.
Comme ça je la trouve bien bestiale et sans fioritures et pour ceux qui connaissent, quel moteur et quel confort