moteur de moto

zekill a écrit:

christ309 a écrit:

et le tunnel de transmission, on peut le modifier?

Sur le livre de chris Gibbs, le tunnel s'élargie sous le tableau de bord (pour la boite de ford sierra initialement prevue) mais dans le cas d'un moteur moto, c'est l'arbre de transmission qui traverse jusqu'au moteur, on peut finalement gagner de La place en faisant le tunnel a la même dimension sur toute la longueur?

avantage: gain de place, rigidité?

l'arbre de sortie de boite ne se trouve pas au milieu du chassis mais deporté vers la droite, tu ne pourra pas faire un tunnel droit mais surement un peu plus étroit.
le mieux est de faire le chassis avec le moteur que tu souhaite monter sous la main.

ah oui je vois de voir ca, l'arbre est déporté.
Normalement je récupère le moteur le week end prochain, ca sera mieux pour mieux pour finir le châssis.