Kit Stratos replica

Notre petite entreprise située en Bourgogne fabrique depuis peu ce kit de Stratos Replica,voici quelques photos

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Bonjour

ça à l'air très sympa...

Cause nous plus à son sujet... On veut TOUT savoir

A plus Papatruf

Intéressant!!! C'est prévu pour quel chassis? Quelle mécanique ?

Ce kit est fabriqué à partir de moule acquis en UK ,il y a quelques mois,après une bonne remise en état ils sont opérationnels.
Pour l'instant je recherche une solution pour proposer un châssis tubulaire dans l'esprit ce que l'on trouve outre manche afin de pouvoir y installer la mécanique complète d'une alfa 164 V6 3l
Je dispose aussi des moules pour l’équipement Gr4 et de ceux pour le tableau de bord au choix à gauche ou à droite.
Un premier kit complet est termine ,je travail actuellement sur l'équipement Gr 4 et notamment la rampe 4 phares et sa protection pour un client

Oui, je confirme: On veut tout savoir

Fais nous un petit reportage sur ton entreprise...

Je précise que c'est toi qui a réalisé - avec un grand succes - les bulles de phare pour la réplique d'Alfa tuboare de Pierre Krebs...

Tiens, Pierre Krebs, voila quelqu'un d'autre de qui l'on voudrait tout savoir...

Bref a vous de jouer

A plus... Papatruf

C'est une petite entreprise artisanale,mon amie en est la gérante et moi le salarié.
Nous faisons de l'injection plastique en sous traitance (petite série)de l'assemblage de pièces (bouchons) pour l'agroalimentaire et du thermoformage notamment dans le domaine du modélisme rc(avion,voiture,bateau)Je réalise mes moules en composite en ce qui concerne la voiture de l’échelle 1/10 au 1/4.
Un petit lien de nos fabrications dans ce domaine:http://stores.ebay.fr/loisirscreations2009

magnifique travail
et boulot de fou a faire cela tout seul
il y a un monde entre faire une carosserie de maquette RC 1/4 et un coque de stratos echelle 1

ensuite le soucis c est souvent la vitrerie sur ce genre d'auto
c est pas du verre plat ... taille dans un pare brise de renault 4 ...

le vrai pare brise de lancia STRATOS se monte direct ou c est un de HAWK ?

pour le chassis tubulaire il faut effectivement du serrieux car le V6 ALFA est fougueux

BRAVO et bon courage pour la suite qui ne saurait être que superbe

A+
YVES

cc21 a écrit:

Ce kit est fabriqué à partir de moule acquis en UK ,il y a quelques mois,après une bonne remise en état ils sont opérationnels.
Pour l'instant je recherche une solution pour proposer un châssis tubulaire dans l'esprit ce que l'on trouve outre manche afin de pouvoir y installer la mécanique complète d'une alfa 164 V6 3l
Je dispose aussi des moules pour l’équipement Gr4 et de ceux pour le tableau de bord au choix à gauche ou à droite.
Un premier kit complet est termine ,je travail actuellement sur l'équipement Gr 4 et notamment la rampe 4 phares et sa protection pour un client

ça fait penser à celle passer dans top gear, même motorisation et tout et tout.

STOK51 a écrit:

ensuite le soucis c est souvent la vitrerie sur ce genre d'auto
c est pas du verre plat ... taille dans un pare brise de renault 4 ...

En ce qui concerne la vitrerie pas de très gros soucis,nous avons un fournisseur/fabricant de pare brise en UK qui vendait déjà à l'ancien propriétaire des moules,donc cela devrait bien ce passer.
Merci pour vos encouragements.

BRAVO
ce sont les proprio de PROVA et autres kits LAMBO qui doivent baver car pour eux cela semble beaucoup plus compliqué...
je ne parle meme pas des replica porsche 917 et autres FERRARI P4 ...le pare brise a lui seul coute plus que le kit poly complet ...

A+
YVES

cc21 a écrit:

STOK51 a écrit:

ensuite le soucis c est souvent la vitrerie sur ce genre d'auto
c est pas du verre plat ... taille dans un pare brise de renault 4 ...

En ce qui concerne la vitrerie pas de très gros soucis,nous avons un fournisseur/fabricant de pare brise en UK qui vendait déjà à l'ancien propriétaire des moules,donc cela devrait bien ce passer.
Merci pour vos encouragements.

Bonjour
Bien joli travail ,on veux tout savoir et même plus ? le Bien public a fait un reportage sur toi il y a qq temps et tu fais aussi parti de meca passion 21 ???
Peux tu donner ton adresse ( ou en mp )on est peut être un peu voisins

Salut a +

guyecar a écrit:

Bonjour
Bien joli travail ,on veux tout savoir et même plus ? le Bien public a fait un reportage sur toi il y a qq temps et tu fais aussi parti de meca passion 21 ???
Peux tu donner ton adresse ( ou en mp )on est peut être un peu voisins

Salut a +

C'est vrai ça... Encore un... Bourguignon....
Guy, tu pourrais nous faire un petit reportage, si CC21 est OK, bien sur....

A plus Papatruf

La machine à café est toujours branchée pour les passionnés qui nous rendent visite

guyecar a écrit:

Peux tu donner ton adresse ( ou en mp )on est peut être un peu voisins

Salut a +

Répondu en mp

Salut , faut pas être timide , je crois que tu peux donner ton adresse !
Voiture passion . Je l´ai chronométré à plus de 200km/h dans la descente d´un col enneigé au Monte-Carlo , du temps des pneus hérissons .
Si un jour je pouvais acheter un kit , ce serai celui là .
Bonne chance et félicitations pour avoir le courage de te lancer dans une aussi belle aventure .
Hasta luego

comme dit phay.motors il ne faut pas être timide
il y en a d'autre qui ne ce gène pas
on veux des photos et adresse cela peut m'intéresser

Pour me situer un peu mieux sur une carte,je suis situé à 25 km au nord de Dijon dans un petit village de 200 âmes qui s’appelle Saulx le duc et l'atelier est juste à coté de l'école communale .
Merci pour tes encouragements pbay.motors cela fait du bien ,car dans ce genre d'aventure tout n'est pas tout le temps tout simple.

Salut.
Ta proposition de kit de Stratos pourait bien refaire partir des envis.
https://kitcar.1fr1.net/t151-stratos?highlight=lancia+stratos

De plus dans le poste cité je n'avais pas remarqué mais il y a la vidéo promotionnelle de l'ex fabricant de nos moules

Comme cela,la boucle est bouclée.
Il y a moyen de faire quelque chose de trés bien avec une mécanique musclée.

C'est ce que je pense aussi.

Petit travail de ce week end.
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Pour info
ces rampes de phare type rallye étaient aussi utilisées sur
les fiat X1/9 qui ont presque le même profil de capot
et les mêmes phares escamotables il me semble

certaine FERRARI 308 328 en ont aussi été équipées a l époque
pour le tour de france auto ou le monte carlo par exemple

celles de 911 ont un profil différent

a+
yves

C'est exact, d’ailleurs c'est bien des mécanismes de X 1/9 qui sont utilisés pour les phares papillons de stratos replica.

cc21 a écrit:

C'est exact, d’ailleurs c'est bien des mécanismes de X 1/9 qui sont utilisés pour les phares papillons de stratos replica.

Et moi je connais un bon cobaye avec une X 1/9 pas loin de chez toi, mes amitiés a lui, et évidement a vous aussi

Je vais lui proposer, car ont ce voit dimanche sur le circuit de Pouilly en Auxois

Bonjour
Je suis à Pouilly dimanche, en spectateur , j'ai 2 copains qui tournent un avec une MG B bleue un peu préparé et l'autre avec un coupé Honda S 800
On pourrais peut être se rencontrer , tu roule avec quoi ?

Salut

Ok ce serait sympa de se rencontrer,normalement cela devrait être avec la Dutton,mais le temps risque d'en décider autrement,sinon Fiero V6 de 85.

Rencontre très sympathique avec Guyecar cet après midi.

Salut claude, Cathy m'a dit qui tu été, je traine aussi sur le scct sous le même nom et elle m'a dit que tu avais vus à l'époque le post sur ma dutton B+.

A bientôt