Mise au point Carbu Weber de 45 DCOE

Bonjour à tous,
Je cherche quelqu'un qui aurait 2 Weber de 45 montés sur un pinto 2 litres stock (sans prépa) et qui pourrait me donner les diamêtres de:
Buses
Gicleur Essence
Gicleur d'air
réf tube d'émulssion
réf Gicleur de ralenti

D'avance Merci

Yves 74

A imprimer et à mettre sous pochettes

http://www.fullpowerteam.com/t343-carburateurs-weber-infos

Merci pour cette réponse, j'avais déja trouvé ce site qui est issu du site de Boursier. Mais en appliquant leur recommandation ca ne fonctionne pas correctement.

Cordialement,

Yves

Bonjour Yves,

Quel est ton problème ?
J'ai aussi des soucis de carburation en dessous de 4000 trs/min : pas de puissance, et retours dans les carbus

Mais il faut dire que je n'ai pas fait la synchro (première chose à faire)
Et je pense aussi manquer d'avance là j'ai 12°, et c'est pire que quand j'étais à 14°
(et avec mon AAC KCFR33 visiblement je devrais être à 16° d'avance)

Quelles sont tes valeurs ?

a+ François

Je cherche à optimiser ma carburation et actuellement j'ai des ratés et des retours carbu dans la plage 1000/3000 T/mn.
J'ai testé différente associations:
Buses de 32
Gicleur d'essence de 130
Air 175
Pas top
Buses de 36
Gicleur d'essence de 135
Air 175
Un peu mieux mais toujours des retours aux carbu entre 1000 et 3000 et la puissance en haut des tours à partir de 3000 pour un usage en montagne vers 2000 ça serait mieux

Tu as visiblement les mêmes problèmes que moi.
Il faut impérativement contrôler la synchro de tes carbus avant toute autre chose
Ensuite, tu as peut-être un problème d'avance à l'allumage
Il faut vérifier ton allumeur, le mien m'a bien emmerdé