moteur de chez "vintage speedster"

speedster2 a écrit:

Utilisateur de la WSL5 de la première heure, je confirme sa solidité, son efficacité redoutable....

J'ai hâte de tester ça!

salut
Gagat tu en es où avec ton moteur ???

Le moteur est arrivé à prmière vue c'est conforme...
Je vais quand même l'ouvrir pour vérifier car le gars à vraiment une sale réputation...

Mais au passage grâce aux documents d'UPS j'ai pu constater que le vendeur m'avais surfacturé les frais de port de 200$


Donc si vous voulez vous faire -Biiip- de 200$ achetez chez west coast core ou jjmoneyhogg sur Ebay
-> Ne jamais lui acheter quoi que ce soit c'est tout simplement un voleur!!!

salut
200$ cela fait cher la caisse ou la palette car c'est surement la surfacturation pour la préparation !
déjà qu'il doit y en avoir bonbon pour le port d'un moteur des usa, je m'étais renseigné pour faire 450 km de Colmar à chez moi c'était déjà 350€ le transport d'un subaru donc légèrement plus lourd qu'un vw !
pour un moteur à 250€ j'ai laissé tomber.
et bien j'espère que tu n'auras pas de mauvaise surprise au démontage !!!

Salut.
C'est déja une bonne chose que tu ai reçu le moteur.
Pour le prix de la surfacturation il peuvent t'envoyer de la piéces pour la carburation gratuitement.
C'est de la trés mauvaise PUB pour eux sur la France.
Une bonne Pub c'est des clients de gagnés,une mauvaise c'est ce fermer le marché.

C'est clair que je lui ai promis une très mauvaise pub en France si ne me remboursait pas les 200$!!
Mais plus de réponse depuis, et je crois que vu les casseroles qu'il a déjà au cul, je crois qu'une de plus ne lui fait ni chaud ni froid!
Bon en tout cas ça m'a servi de leçon: plus jamais!!

Bonne nouvelle alors si le moteur est arrivé!!!
A l'occasion si tu as des photos des culasses, je m'interrroge sur le type monté au vue des performances promises. Cela permettra d'affiner les réglages à faire.

A+

Salut.
Déja l'ouverture te permetras de faire un inventaire des piéces perfs qui dit y avoir mis.

salut
alors il y a des news de ce moteur !
j'y repense car le moteur US (presque neuf) du speedster de Fred (Occho) fait vraiment un"sale" bruit !!!

Hello Dom
J'ai confié les culasses à VWcharger69 pour une petite préparation, j'espère remonter et démarrer le tout en octobre

ok là c'est pour la perfo, mais il n'y avait rien de louche à l'intérieur ?
le moteur de Fred fait un sacré bruit de castagnettes, à vue de nez on dirait la distrib., il a déjà vérifié les culbuteurs mais ce n'est pas cela !
bizarrement à de cours moments le bruit disparaît, je crois que Fred a trouvé une occupation pour cet hiver !!!!
mise à part cela il roule tous les jours avec son nouveau jouet.

Non rien de louche à première vue mais je n'ai pas ouvert le bloc, juste démonté les culasses, les cylindres et les bielles...

PS: Sympa ton nouvel avatar!

Hey Mickaël....j'avais loupé ce post....Pour ma part, j'ai aussi fait venir un petit 1915 des USA, mais je suis passé par un pro "français", établi là-bas....








prix de revient arrivé chez moi....très très intéressant.... et reçu avec tous les accessoires, style allumeur CBPerf, embrayage Kennedy, circuit d'huile avec rad supplémentaire, pipes pour 44IDF alignées sur les culasses...etc Ne reste plus qu'à enquiller tout le bazard dans la Puma...

re
joli moteur Denis !
mais tu n'en as pas assez dit, par exemple il y a quoi dedans comme arbre à cames, culasses et bien sure "très très intéressant" = combien de €€€€€ si c'est pas indiscret !
ce n'est pas (que) par pure curiosité mais bien à cause du 1915cc équipant mon 181, qui commence sérieusement à me prendre la tête:
encore hier pas moyen de le redémarrer suite à un calage alors qu'il était bien chaud le démarreur (de 911) ayant un mal de chien à le faire tourner !!!

En fait, j'avais reçu la liste des pièces par mail......et j'ai perdu le mail....mais à priori, d'après Fabien, c'était sérieux et monté par un mec sérieux....
Avec le change du dollar intéressant à l'époque, c'était un moulin à moins de 3000€ avec les accessoires.....
IL faut contacter Fabien pour avoir un tarif "actualisé" et des détails sur la config possible....

Salut.
Il a l'air sympa ce petit moulin,bien préparé niveau conduits,les vis à rotule pour le réglage des soupapes,
et la liste des accéssoires n'est pas en reste.

re
tu écris: à l'époque !
c'était il y a combien de temps ??? parce que 3000€ cela me laisse rêveur !!!

C'était mi-2011.....donc environ 1 an. Je pourrai te dire le montant demain, j'ai sans doute encore les détails sur mon mail boulot.....

Retrouvé!!! Je te donne les détails en MP!!

Dégé a écrit:

;) Retrouvé!!! Je te donne les détails en MP!!

Salut

merci Denis !
cela fait un moteur complet pour le prix d'un bas moteur monté en France ????
j'avais fait faire 2 devis: pour un 2L neuf à 6100€ sans les carbus de 2011 et un 1835 à partir d'un 1600cc à 2400€ mais qui date de 2008
çà laisse rêveur !
Dom

Carbman va certainement avoir un 2110cc à vendre... dans les 3000€ m'a il dit... au cas où

Oui, c'est clair que ça fait une grosse différence....après, il faut aussi relativiser cette différence:
Déjà, je suis bien conscient que c'est peut-être aussi prendre un risque que de commander aux US: en cas de soucis, je pense que le gars qui aura monté le moteur n'aura pas grand chose à faire de mes réclamations...toutefois, je fais confiance à l'intermédiaire qui me l'a trouvé....
Pour le reste, c'est clair que le prix des pièces est déjà bien inférieur aux USA....d'autant que les préparateurs français n'ont certainement pas les mêmes volumes....à celà, l'effet TVA remet une couche....
Pour ce qui est du savoir-faire, en revanche, je pense que le prix en France tient compte aussi du temps passé à pauffiner et assembler la méca: le gars qui monte le moulin en France risque plus sa réputation et sa clientèle: il va donc normalement mettre de la pièce de plus haute qualité et soigner ses usinages.....