Kart homologué route!

C'est pas une blague:


Circulez légalement sur la route avec le Karting FUN KART FLO100.
C'est à dire que vous pourrez pratiquement vous faufiler sous les voitures, tellement il est bas.
En fait c'est presque une formule 1 à piloter. Hyper puissant, il se faufile partout et ne passe pas
franchement inapercu.

UNIQUE EN FRANCE !!

Kart avec homologuation route (permis de conduire voiture).
EURO-2 émission.
1x Place
95.6cm3.
Mono cylindre à rtefroidissement air, 2 temps.
carburateur simple MIKUNI VM16 .
Vitesse >80KM/heures.
Boite automatique avec marche arriére équipé d'un différentiel.
Démarreur Électrique.
Lubrification automatique.
Taille de Pneu : avant AT15*6.0-6 "/Se arriere 16*6.5-8" ou 18*6.5-8".
Frein tambour arrière.
réservoir à carburant 4.4L .
Longueur 1970mm. Largeur 1130mm. Hauteur 700mm.
Poids 95Kgs.
Couleur rouge.


Si ça c'est homologué sur route

Ohhhhhhhhhh l'énorme poisson d'avril en avance!!!!!

SALUT A TOUS . ce n'ai pas une blague on ma contacter pour les vendreS je ne suis pas la pour tuer les enfants de mai amies. bravo la legislation francaise. SCOBRA

C'est franchement n'importe quoi!!!! Quand on voit le mal de chien qu'il faut se donner pour homologuer une pauvre cox mexico de 2 ou 3 ans en passant aux mines, voir parfois pour se bouffer un refus et ça, c'est homologué!!?????? Combien a-t-il fallu verser en pot de vin à un de nos chers fonctionnaires pour obtenir une homologation pour ce truc....non mais vous imaginez ce truc dans la circulation????Quel est l'imbécile qui a autorisé ça????

Et oui c'est malheureusement pas une blague!
Je suis d'accord avec vous c'est consternant!

re bonjour. ne nous enervons pas j'ai deja trouver la reponse a cette homologation. tou con une histoire de poid. vraiment cela me fou des aigreurs a l'anus. salutation SCOBRA

C'est considéré comme un quadricycle lourd 20 ch maxi et 400kg maxi.
C'est la même catégorie que les quads et les buggy tt homologués.
C'est une catégorie foure tout.

Enfin ça m'a permis d'avoir enfin un quad homologué depuis le temps que les quadeurs attendait l'homologuation.
Ce n'est quant même pas l'idéal pour les quads et chaque constructeur à sa magouille pour homologuer des quads plus puissants facilement débridables ensuite.
Les plus forts sont Polaris , une bague de restriction à enlever dans la pipe d'admission et hop 50 cv , et yamaha qui à carrement créé une marque Maga pour homologuer ses quads en engin agricole limité à 25 kmh , port du casque non obligatoire et un fil à couper pour déconnecter le limiteur électronique .


Y'a plus qu'a faire des cobras de moins de 400kg avec un V8 de 20cv et vive l'homologation



C'est mon quad , mais dessus c'est pas moi, mais qu'est qu'elle fout sur mon engin celle la
.

re. je suis entierement daccord avec toi. un quad encore ca passe. mais un kart a cote d'une semi la le chaufeur il lui faudra une bonne vue. salutation scobra

C'est clair que vu la hauteur, il ne va pas tarder à y avoir de la purée de kart sur les routes....version hachis parmentier, avec de la viande de bonhomme dedans.....

He bien je suis content!
J'ai la réponse à ma grande question:
comment les kart PGO sont-ils homologués route!

400 kilos, 20cv...

Quand je pense au moteur de ma RS125... 15cv sur la CG...
Ca donne des idées!

Par contre, celui ci de kart, c'est flippant!

et combien ça pese un bounty hunter???
ça me donne des idées tous ça!!!!
est ce qu'un particulier peut avoir cette homologation pour son vehicule????

https://kitcar.1fr1.net/viewtopic.forum?t=158