recherche dutton phaeton cgf

ha zut
j'avais l'intention de le contacter après l'été celui-là ...
je vais peut-être chercher ailleurs alors

c'est simple: si vous etes interessé par un de ses vehicules, vous etes en droit de demander un fax de la CG avant toute transaction.
si le gars refuse... ça sent pas bon.

bonsoir , justement il se dit specialiste de l'import de voiture anglaise en collection , j'ai verifié son numero de siret et de telephone tout concorde , ça fait environ 4 mois qu'il vends se genre de voiture sur leboncoin et je ne trouve aucun message de plainte sur le net , soit il fait patienter les gens depuis 4 mois soit il a une astuce pour les faire passer collection , par securité je lui ai envoyer un mail en lui disant que j'aménerai l'accompte directement ou sont ses voiture , pour voir si se n'est pas une adresse bidon et si il a bien toutes les voitures qu'il dit , c'est a 230 km de chez moi mais je prefére y allé pour etre plus tranquille Et moi qui croyai avoir enfin trouvé
A+

de toute façon la carte grise sera bonne a première vue
mais en Angleterre il ce basse sur le véhicule donneur donc plus de 30 ans mais elle a était transformée plus tard les robin hood ont mois de 30 ans ( les premières sont sortie en 1984 et le derrière était en forme de tonneau )
le certificat qui a était donner a la ffve est un faux
le jour ou tu aura un problème avec les assurance un expert aura vite fait de retrouver le dossier car en Angleterre il garde tout les documents je crois que c'est le DVLA

donc que je me deplace ou pas c-est une arnaque assuré , impossible de lui mettre le nez dedans ! meme avec une carte grise officiel que je n'ai pas fait faire moi meme c'est moi qui vais etre emmerdé

de toute façon c'est toi qui voit
la ffve ce basse sur les document que tu luis donne donc le jour ou il y a un probleme c'est vers toi que l'on viendra et a toi les emmerde

donc si demain quelqu'un 'achete une voiture quelconque chez un pro est que la voiture n'est pas conforme , c'est lui qui prend et non la personne qui l'a vendu et immatriculé en connessance de cause et en plus professionnel donc 2 fois reponsable

maintenant il y a d'autre marque que tu peut passer en carte grise collection qui ont vraiment plus de 30 ans
comme dutton 1° sorti en 1973 catheram 1973 formula 27 1978 striker tiger et d'autre que je n'ai pas en tête
tu peut trouver aussi des réplique française martin ou mercadie et qui seront homologué

légalement parlant, si tu es proprietaire d'une voiture que tu as acheté en toute bonne foi chez un revendeur professionnel( c'ets le cas ici) tu es certes penalement responsable de ce que tu fais avec la voiture, mais pas de la resultante de la decouverte d'une arnaque à la carte grise type collection.

tu devras prendre un avocat et te retourner contre le vendeur et prouver que tu as été victime d'un escroc.

tu auras surement gain de cause, puisqu'il ne sera pas difficile aux forces d'investigation de voir que tu n'es pas celui qui a fait le dossier pour la demande à la FFVE
cependant ça te coutera les frais d'un avocat sans garantie que tu puisses obtenir le remboursement de ces frais par la partie adverse comme le stipule le code penal, sous reserve que la personne morale poursuivie ne depose pas le bilan de la société entre temps
mais tu auras aussi tous les soucis avec ton assureur en effet.

maintenant rien ne prouve que ce monsieur est un escroc et que les CGC annoncée sont entachées de magouille, mais il y a , de l'avis de mes comperes ici plus calé que moi sur ces types de voitures, un relan nuaseabond dont il faut peut etre tenir un peu compte.

le probleme c'est que les dutton sont rare ou en plaque anglaise , d'ailleur il y a un anglais qui en a mis une sur leboncoin , mais les procrdure administratives me font reculer , sinon les autres caterham , lotus etc .. elle sont largement hors budget
A+

je suis en train de terminer ma Dutton, me reste que le CT à passer et elle sera en CGC (j'ai deja le certificat de la FFVE)
franchement rien de difficile dans le procesus...

et j'ai tout fais en apprenant ici sur ce forum, tout seul.

je ne pense pas être plus savant qu'un autre, bien au contraire
maintenant, le temps de la finir mecaniquement et esthetiquement je pense que dans quelques temps je la mettrai en vente en vue peut etre d'un autre projet (trouver une voiture plus Lotus seven niveau look à moins que ce soit aussi un peu par obligation financiere si mon horizon pro ne s'eclaircit pas) une fois immatriculée CGC...

tout ça me pose une interrogation , si je trouve une dutton avec tous les papiers qui vont biens et que comme je comptais le faire , je la tranforme en seven comme c'est souvent le cas avec de grosses modif , je risque d'avoir les meme probleme en cas d'accident ?? car elle ne correspond plus a l'origine , je prefere le savoir avant on sait jamais.
A+

legalement, si tu change de jantes et de pneus sur une voiture, tu es censé repasser les tests pour modifier ta CG... et autres joyeusetés du genre


pareil pour ceux qui sont adeptes du jacky Kéké Touch avec leurs "lmoches voitures de course" comme les appele mon fils de 7 ans...

la moindre modif de carrosserie tu es censé repasser en RTI

qui le fait ????

fred19240 a écrit:

tout ça me pose une interrogation , si je trouve une dutton avec tous les papiers qui vont biens et que comme je comptais le faire , je la tranforme en seven comme c'est souvent le cas avec de grosses modif , je risque d'avoir les meme probleme en cas d'accident ?? car elle ne correspond plus a l'origine , je prefere le savoir avant on sait jamais.
A+

Quel intérêt de modifier une Dutton en Seven
Une Dutton est une Dutton...C'est ce qui fait son charme , à méditer !!!

en clair a par acheter les modeles a 25 - 30 000 € on est tous succeptible d'etre un jour ennuyé
cordialement

heu.. j'ai vu des Seven en UK, legalement elligible pour la CGC à bien moins cher que ça. faut il encore se decider à aller la chercher, à faire les demarches pour la CGC, qui a mon avis ne vaut pas forcement le surcout exhorbitant que font certains "revendeurs"... meme si tout doit se payer, le prix d'une voiture ets avant tout pour ce qu'elle est mecaniquement et esthetiquement, non ???

enfin c'est là mon point de vue.

une Dutton est une Dutton certes, mais c'est aussi (et c'est là en effet son attrait pour nombre de personnes) en effet une base elligible CGC par la FFVE tres facilement, pour refaire une "seven look alike" sympa, si on est doué pour ça... mais avec en effet le truc que legalement on devrait passer une RTI aprés les travaux....

bonjour a tous , je suis allé chez le vendeur hier , les voitures y été bien ainsi que les cgc pour certaine , je lui ai demandé une explication sur l'année , il a tout de suis confirmé la date de 1984 ,mais elle aurai été reelement crée en 1979 , j'ai verifié et c'est exact voir le lien ci contre. http://www.greatbritishsportscars.co.uk/Heritage/
j'ai donc fait affaire avec lui , meme si rien ne prouve que la voiture a reelement 30 ans . voila j'espere avoir fait le bon choix sinon tant pis pour moi j'aurai été prevenu , la voiture me plait beaucoup c'est deja un bon debut , je l'aurai certainement courant mais je vous tien au courant.
A+

si tu y trouve ton compte , heureux pour toi !