Avis repliques

Bonjour
Je me lance dans la recherche d'un speedster. Apparemment intermeccanica serait le plus sérieux
Si vous avez des infos sur comment en trouver ou un avis sur les vintage ou autre de bonne qualité
J'aimerai bien échanger sur ce sujet
A+

Une dizaine de Speedster sur leboncoin dont 2 Intermeccanica, tu tape 356 Speedster dans la barre de recherche.

Sur les Intermeccanica la coque est plus épaisse et le pare-brise est à la bonne place, les chromes sont de meilleur qualité, les pare-chocs ont la même grosseur que l'original (pas le cas des Vintage, plus fin) et l’intérieur est plus proche de l’origine en général (contre-portes lisses, bourrelet sur tableau de bord, arrêt de moquette, seuils de porte.....). Je dis en général, car certaines Intermeccanica ont été vendu en kit donc tout dépend du soin apporté par celui qui à fait la construction.

Les Vintage sont belles car souvent récentes, elles sont bien construite, les ouvrants sont bien alignés, mais certains détails font un peu cheap selon moi (chrome, épaisseur de la coque), le pare-brise n'est pas à la bonne place (un peu trop en avant), la sellerie ne recouvre pas les extrémités (gauche/droite) de la planche de bord, les contre-porte ont des marquages au lieu d'être lisse comme sur l'original, j’ai un peu de mal avec ces détails....
L’avantage d'une Vintage c'est que le chassis/moteur sont neufs.

On peut bien sûr avoir une Intermeccanica neuve très proche de l'origine, mais elles sont hors de prix, il faut donc se rabattre sur une ancienne Intermeccanica construite sur chassis cox donc souvent moins clean qu'une Vintage.

J'ai fait le choix de prendre une ancienne Intermeccanica (par 2 fois), pour le prix et surtout je trouve qu’elles font plus "authentique", la différence de prix avec une Vintage récente (qui vaut environ 30.000 €) permet largement de rendre une vielle Intermeccanica parfaite, l'avantage c'est qu'on peut l'améliorer un peu à la fois, soi-même, c'est très basique.

Dans tous les cas il faudra faire attention aux papiers, certaines ne sont pas du tout en règle (papiers cox).
Le top est d'avoir la mention 356 Replica ou Speedster sur la CG, au moins c'est clair pour toi et ton assureur.

Je te déconseille d’importer une réplique toi-même si tu ne maîtrise pas ce sujet à 100 % .

@+

Tu as celle-là
http://www.leboncoin.fr/voitures/166737432.htm?ca=4_s
C'est pas trop loin la normandie.

C'est vrais qu'elle a l'air sympa celle là , je me laisserai bien tenter . Question qui peut paraitre bête , mais une voiture qui est en annonce aussi longtemps ça ne cache pas quelque chose , ou c'est le speedster qui n'est pas une voiture qui se vends rapidement ?

larios a écrit:

C'est vrais qu'elle a l'air sympa celle là , je me laisserai bien tenter . Question qui peut paraitre bête , mais une voiture qui est en annonce aussi longtemps ça ne cache pas quelque chose , ou c'est le speedster qui n'est pas une voiture qui se vends rapidement ?

De mémoire l'intérieur de ce Speed est à revoir et le rouge n'est pas une couleur très vendeuse (à part pour les Ferrari...)
Un ivoire ou un gris à ce prix serait parti plus rapidement, j'avais un Inter noir affiché au même prix l'été dernier sur leboncoin, il est parti en 3 jours.

Speedoo a écrit:

larios a écrit:

C'est vrais qu'elle a l'air sympa celle là , je me laisserai bien tenter . Question qui peut paraitre bête , mais une voiture qui est en annonce aussi longtemps ça ne cache pas quelque chose , ou c'est le speedster qui n'est pas une voiture qui se vends rapidement ?

De mémoire l'intérieur de ce Speed est à revoir et le rouge n'est pas une couleur très vendeuse (à part pour les Ferrari...)
Un ivoire ou un gris à ce prix serait parti plus rapidement, j'avais un Inter noir affiché au même prix l'été dernier sur leboncoin, il est parti en 3 jours.

Oui j'ai contacter le proprio et l'intérieur n'est pas trés "conforme" http://www.flickr.com/photos/56912690@N02/

L'auto parrait etre dans un bon état "photographique",faut voir de prés.
Pour l'interieur je suis pas uns spécialiste,mais simple passionné,
les baquets et la dite banquette font quand un peu étrange.
Sur le tableau de bord le mélange des indicateurs du Vintage avec du VDO,ne contante pas du tout l'oeil.
Rien d'insurmontable mais qui engage des fraits suplémentaire,a négocier lors de la vente.

stephanedu14 a écrit:

L'auto parrait etre dans un bon état "photographique",faut voir de prés.
Pour l'interieur je suis pas uns spécialiste,mais simple passionné,
les baquets et la dite banquette font quand un peu étrange.
Sur le tableau de bord le mélange des indicateurs du Vintage avec du VDO,ne contante pas du tout l'oeil.
Rien d'insurmontable mais qui engage des fraits suplémentaire,a négocier lors de la vente.

Non, les baquets ne sont pas ce qui choque le plus dans l'intérieur.....ils ne sont pas si éloignés des vrais, contrairement au TdB....
En revanche, extérieurement, des jantes en 5 trous(5X205) seraient beaucoup plus adaptées que les versions cox chromées en 4 trous....

Pourtant un Speed en rouge c'est bieau (enfin je trouve... ) :