Le monde des répliques......

Je suis tombé par hasard sur cet article et je souhaitais le partager avec vous !
Ça me désole que l'auteur ne fasse pas la différence entre l'escroc qu'il faut bien sur condamné et le simple amateur qui souhaite rouler dans une voiture original, plus ou moins réussie certes mais qui l'aura prit plaisir à fabriquer de ses mains, inspirée de telle ou telle voiture de  légende. Il n'aura pas de V12 de 600 CH sous le capot (encore que!!), il n'aura pas de sigle Ferrari ou autres Lancia sur sa calandre.(il faut je pense y veiller!)...mais il prendra malgré tout plaisir à être au volant de sa belle.......
Scobra et Sammio ne se sont jamais caché du caractère "copie" de leurs voiture, il n'y comprends vraiment rien !!!

Voici l'article..
http://www.gatsbyonline.com/main.aspx?page=text&id=1235&cat=auto

A+
XDG

Sauf erreur de ma part (l'article n'étant pas signé), l'auteur de ces lignes n'est autre que Monsieur P de B...
Ce Monsieur qui crache si fièrement sur les répliques a fait parti des membres de Kitcar.fr!!          

Son Peudo était "Patrice", voici ses derniers messages: https://kitcar.1fr1.net/t2211-bye-bye

Alors son article fustigeant toutes les répliques me fait beaucoup rire.. venant de quelqu'un qui c'est inscrit ici et qui roulait en réplique!!! et oui, ce Monsieur qui traite de looser les proprios de répliques avait une GT40 Réplica... c'est à ce pisser dessus de rire!       
Tiens, d'ailleurs cette GT40 a fait l'objet d'un article élogieux sur le même site : http://www.gatsbyonline.com/main.aspx?page=text&id=404&cat=auto
     

Il est si peu crédible que cela en devient comique  
Mais c'est vrai que la mégalomanie gène le discernement, son problème est donc médical, c'est pas drôle en fait...
  

Je suis arrivé 1 jour avant son dernier message, du coup je n'avais pas suivi l'affaire.....effectivement, c'est pire que ce que je pensais   .....
Je vais retourner à ma mécanique, ça vaut mieux.....  

A+
XDG

Cet article ne fait que suer la haine, la rancoeur et la frustration d'un vrai raté...

GTM63 a écrit:

Cet article ne fait que suer la haine, la rancoeur et la frustration d'un vrai raté...

Effectivement, sur internet, le meilleur cotoie le pire ... et, en ce cas, pour le pire, nous y sommes !

Comment peut-on être si CON... Einstein a bien raison, c'est bien là l'image de l'infini.

bonjour à tous,
j'ai lu son "truc" (trop long mais bon!!)  qu'ils sont beaux tous les articles de loi pour la mise en circulation de véhicules un peu spéciaux ! ce monsieur a roulé pendant longtemps avec des hot rods, bien entendu tous ses véhicules ont dû passer les tests UTAC puis ensuite la DRIRE (à l'époque) pour obtenir une CG dans les normes ! Et sa GT avec ses phares ronds affreux, après cela, il se moque des artisans qui ont fait ou qui font des autos sur base cox, c'est toujours beaucoup plus simple d'étaler sa haine sur du papier plutôt que de faire les choses !

Je ne connais pas sa pathologie mais finalement elle doit être incurable !! (dommage son magasine chrome et flammes était pas mal !)

bon week end à vous tous  

bonga a écrit:

il se moque des artisans qui ont fait ou qui font des autos sur base cox

Monsieur Bonga,

Bonjour à vous.

Si tu lis ses élucubrations, (cela est long et particulièrement stérile).
Tu verras qu’il ne se moque pas que des artisans, ou des autos sur base cox, mais sur TOUT ce qui sort un peu de l’ordinaire !
C’est un ramassis de quolibets sur les ferailleries et autres véhicules hors de portée du quidam moyen : je n’ai trouvé aucun véhicule qui fasse grâce à ses yeux.

Il faut croire que ses talents de pilote, et d’exigences, sont d’un tel niveau qu’aucune voiture ne reçoive son adhésion …, avec cela, ajoute un ton et des idées d’une coloration politique où le FN pourrait passer pour un parti de gauche …..
Et ce type se pique d’avoir conduit les bagnoles les plus extraordinaires et reconnait dédaigner de sa morgue suffisante les badauds ébaudis….
Vraiment un triste individu.

Ton talent n'a vraiment pas de temps à lui consacré, mais continus à nous régaler par tes réalisations

 les gars moi le roi de l'imbecillite lui de la connerie,   moi je suis toujours la a faire mes totos et lui  ruine et clochard   voila ca derniere profession il faut le laisser pour ce qui'il est a + scobra

" Si vous apercevez une telle horreur (par exemple une Scobra montée sur châssis VW avec moteur flat-four boxer), sur un circuit ou ailleurs, quelques règles à suivre : n'adressez pas la parole au "pilote", et prévenez votre entourage, car son propriétaire n'est pas fréquentable."

    
Elle est excellente celle là   

Bonjour a tous.
En lisant son article il ne dit même pas que cette GT qui n'en est pas une,
qu'avec cette face avant que même les journalistes n'ont même pas vu,ni ressemble même pas.
Quand il dit que le proprio ne dis même pas que c'est une réplique,quel courage,c'est vraiment a rigoler.
Dans les année 80 je lisait son magasine,mais quel déchéance au fur et a mesure des numéros,il vallait mieu qu'il disparaisse.

Il y a une différence avec le kit car réplique ou évocation d'un véhicule ayant existé,
et la création d'un véhicule unique ou pour une petite série.
Ce qui me plait dans le kit-car,c'est le travail effectué,
la recherche technique et la démarche pour rouler différemment et surtout comme on aime avec ces propres moyens.

les cons voleront , il a pas fini de voler.

Je ne suis pas surpris qu'un tel abruti, existe, malheureusement j'en connais d'autres, et il y en aura toujours. Pour ma part, je pense que créer un Kit Car est une belle chose et comme certains on pu l'écrire, cela représente une somme de travail importante et bien peu de monde en est capable.
Par contre quand cet ahuri ose critiquer les faiseurs de répliques ou kit , cela me consterne, il oserait se permettre de critiquer Franco Sbarro??
Pour ma part je fais des répliques de motos anciennes , avec des cartes grises d'origine de la moto, je ne dis pas vendre une moto d'usine, mais bien une réplique, et bien heureusement dans le monde de la moto ou existe aussi de beaux "branleurs", je n ai jamais eu de problème.

Pour les donneurs de leçons, penser a prouver se que vous avancer, et arrêter de nous emmerder avec vos états d'âmes, me fait penser a certains constructeur de répliques qui ne savait que promettre des choses sans jamais rien montrer.

Bon on va rester sur une note optimiste, quand je repense au travail de fou qu'a réalisé JPS sur sa countach, ben je dis merci a tout ceux qui comme lui me font rêver devant leurs détermination de terminer de tel projet.

tranluko a écrit:

Pour ma part je fais des répliques de motos anciennes , avec des cartes grises d'origine de la moto

- Tu pourrais nous présenter qqs unes de tes réalisations dans la section "2 roues"..........


- Pour le sieur Deux Burnes rien à rajouter,  

Jno10 a écrit:

tranluko a écrit:

Pour ma part je fais des répliques de motos anciennes , avec des cartes grises d'origine de la moto

- Tu pourrais nous présenter qqs unes de tes réalisations dans la section "2 roues"..........

      


     

Vi, vi, OUI !

Nous sommes quelques un a être TRES intéressé !

Un p'tit "Combat", par exemple, modernisé ......  

c'est donc l'ex éditeur de Chromes et Flammes ce journal qui était une bible pour apprendre les tour de main au tout début du custom, qui aujourd'hui vomit de telles inepties??????
aieeeeeee y en a qui veillisse mal..........

Il y a quand même une chose sur laquelle je suis d'accord dans son défouloir, c'est qu'il est fatiguant de voir encore des gens faire passer une réplique pour une auto originale et ce à tous les niveaux.

Les répliques sont plus ou moins bien construites (au goût de chacun c'est le plus important) mais surtout elles ont nécessité des heures de boulot pour la rendre comme elle est. Il n'y a donc pas de honte à dévoiler sa véritable identité.

Il a quand meme un sacré acharnement sur scobra ....

Moi perso je porterai plainte car la c'est cracher pour cracher ...

Il lui est difficile de comprendre que partir sur une base de cox, c'est l'avantage de pouvoir rouler sur route plus ou moins legalement/illégalement

évidement que créer un châssis tubulaire avec un moteur v8 c'est top, mais tu roule comment, avec quel carte grise, avec quoi ?