356 Speedster ac3 moderne

Bonjour a tous
Je fais ce post pour presenter mon speedster et vous pourrez voir son evolution.

C'est un ac3 RS, qui a été construite en 2002 sur un chassis vw de 1969.
Elle a quatres amortisseurs Kony, des disques a l'avant, un train avant reglable avec une barre stab gros diametre, une ceinture de boite.
La boite est a rapport long, et un 1600 refait avec deux weber 40 a pris place a l'arriere.
A priori elle a été exposée au salon du coupé et cabriolet de 2002 ( pour le fun j'aimerai trouver des photos ) mais a l'epoque elle etait grise anthracite avec un arceau blanc et des fuchs.

Je l'ai eu telle qu'elle :











Je pense lui remettre des pare-chocs et changer les sieges dans un premier temps. J'ai deja acheté de nouveaux sieges plus retro sport des années 70, il me faut maintenant trouver des pare-chocs. Il est possible que je lui mette deux bandes noires ou grise dessus la carosserie.
J'ai aussi l'intention de changer les jantes mais les nouvelles ne sont pas encore definies ( fuchs en 16, cup 1 en 17, cup 3 ou styles americaines a gros deport ).
Je vais surement aussi changer le moteur. Je suis en train d'en finir un legerement preparé et repeindre les toles moteur en noir.
Je suis en train de cogiter a couvrir la voiture soit avec un hard top, soit avec une capote en penchant plus sur la capote...
Voilà deja pour le moment.
En esperant qu'il fasse tres vite beau car bosser dans le froid, ca me branche pas trop... donc elle ne va pas trop avancer dans les semaines qui viennent.

Beaucoup de points communs avec celle de cdydou....enfin, j'espère qu'elle était quand même mieux montée au départ, car il a eu beaucoup de points à reprendre correctement avant de pouvoir rouler normalement en toute sécurité....

elle n'était pas à vendre chez GT-Consulting à Pourrières?

si oui j'ai ils l'ont eue longtemps, je croyais qu'elle avait une mécanique Peugeot

en tout cas très sympa, avec quelques modifs, elle pourrait bien ressembler à une 356 outlaw du plus bel effet

salut
effectivement elle vient de la.
sinon j'ai des pc, je verais pour le montageen debut de beaux jours !

J'ai l'eclairage de plaque les logos et aussi des cup en 17*7 pouces.

Une petites question me viens, avez vous des housses de protection ? sont elles bien ? ou en trouver ?
merci d'avance pour vos reponses

Tu parle d'un "bras",cette protection de face avant.
Il y en a qui les réalisent ou les font faire .
Il me semble que l'ont pouvait en avoir chez Mecatechnic,
mais je sais pas si il font encore pour les Porsche.

bonjour,
merci pour ton intervention mais je ne pensait pas a un BRAS mais simplement a une housse etanche pour la stocker dehors.
Sur le net on en voit a tous les prix !! et on ne connais pas la qualité, je voudrais eviter d'y mettre 150 euros, s'il quelqu'un connais un bon plan pour avoir quelque chose qui soit antirayure aussi ( obligatoire ) et qui cole bien a la voiture ( pas un truc qui bouge dans tous les sens des qu'il y a un poil de vent ... ).
merci d'avance

Ok pour la bache de stockage.
Faut voir sur LVA il y a des pros qui en vendent ,mais je sais pas du tout le prix.

Alors tu as change tes fzauteuils??

bonjour,
non pas encore
Depuis j'ai demonté le pot car a cause des dos d'anes, il s'etait fissuré a deux endroit. J'ai ressoudé puis remonté.
J'ai fais une vidange.
Je suis en train de mettre des manos de temperature et de pression d'huile.
Les fauteuils sont toujours dans leurs plastiques dans le garage...
A coté de ca je me creuse la tete pour lui trouver d'autres jantes mais j'ai du mal.
Celles qui me plaisent n'ont pas les bonnes tailles ou pas les bon deport, c'est chi....
cyrille

De belles Fuschs noires et polies en 7 et 8X16......rien de mieux!!!!

des cosmic sa irais bien avec ton pseudo

killcool a écrit:

des cosmic sa irais bien avec ton pseudo

mouais...bof.....les Cosmics ne sont pas assez larges, ou du moins, n'ont pas le déport extérieur suffisant pour bien remplir optiquement les ailes élargies.... ça irait éventuellement sur un speed avec des ailes d'origine, mais pas avec des ailes larges.

Salut
Je suis allé voir des bbs Porsche en 7 et 8 pouces
Elle y vont mais je me tâte ...
Evidement les fuchs est un choix sur. Mais commun. Je voudrais faire quelque chose de différent vu que ma voiture elle meme a un look différent
J ai des Cosmics en stock mais elle ne sont pas en perçage Porsche et sur ma réplique je ne suis qu e
Perçage Porsche
Si j avais eu el double perçage cox-Porsche j aurai essayer de les mettre avec des cales ( mon jeux est en 5,5 avant et 6 arriere ) mais je ne crois pas qu il se face des adaptateurs pour passer de Porsche a cox...
En plus elle ne sont qu en 15 pouces.

J ai fait des montages photo, demain je vous les posts et vous me direz

avec des mugello dark en 17:


avec des fuchs en 17 :


avec des fuchs en 17 interier peint en noir :


avec des bbs porsche en 16:


avec des bbs porsche en 16 interieur peint en noir :


avec des fuchs origine en 16 :


avec des cosmics en 15 pouces

Et avec tes cosmics j'aurai bien voulu voir moi j'hesites grave!

moi je vote pour les fuchs en 16

Fuchs en 16" pour moi aussi sans hésiter..

je viens de rajouter un montage avec les cosmics avec les autres

Avec les bbs porsche en 16 interieur peint en noir ,ça le fait bien un p'tit coté racing rétro.
Aprés les gouts et les couleurs,ceux de chaqu'un ne font pas tes préférances a toi.
Fais toi plaisir.
Bonne continuation.

XDG a écrit:

Fuchs en 16" pour moi aussi sans hésiter..

+1!!!
Même si effectivement ça peut le faire avec les BBS intérieur noir ou gris foncé....
Pour les Cosmics, c'est avec une vue de 3/4 que le manque de déport fera la différence....

BBs ca le fait vachte bien aussi!

XDG a écrit:

Fuchs en 16" pour moi aussi sans hésiter..

+1000

Salut
Merci pour vos avis
Je partir sur mon choix de cœur . Les bbs porches car elles ont un coté Retro sport, les fuchs auraient tes bien été aussi mais trop communes ( c est du courant )
Je vais posterai des photos car j ai acheté aussi les glissières pour mes baquets cobra, donc du changement en perspective.
Par contre, je veux changer mes pneus mais j'hesite... je voudrais mettre moins large et peut etre un peu moins haut mais sans vraiment perdre en tenue de route car la elle est terrible...
je gagnerai un peu en conso du coup et en puissance...
Vous avez une idée de tailles ? un peu boudiné ou bien un poil flanc tendus ?

Un peu d'evolution :







Alors j'aurais voulu que le haut des cobra arrivent a fleure du toneau cover mais cela fait mettre le cobra tres haut, et meme en etant pas super grand, la tete s'pproche du haut du pare-brise, donc pas possible de le mettre plus haut.

Pour les jantes, ca va pas mal, maintenant j'hesite a les peindre en noir. Je vais rouler un peu comme ca et je verai...

Les BBS lui vont a merveille.
Tu montes le deusiéme baquet?

Heuh par contre je viens de voir tes plaque,il y a une grosse érreur a moins que tu ne soit en plaque italienne.
Il te manque les trirés entre les groupes de chiffres et de lettres.
Regarde ta CG,pour ne pas avoir de soucis avec la maréchaussée.

merci !

Pour les plaques, je les aient commandées sur internet a une boite francaise mais ils ont du mettre les chiffres nouvelle immat sur des plaques ancienne immat !!!! effectivement je m'en etait pas apercu au depart ! il faudra que j'en recommande...



J'ai aussi mis un compte tour autometer. Je sais pas si je vais le laisser mais je l'ai mis pour verifier le compte tour 356 dont l'aiguille a tendance a bouger beaucoup... du coup je vois qu'il n'est pas juste. En plus il doit avoir un probleme de masse car quand je mets les essuis-glace ou que je klaxonne, l'aiguille s'affolle... mais meme en le branchant comme il faut ca n'arrenge rien... C'est un defaut connu ?

Pour les plaque tu avais donné les numéros avec les tiré ou fais une copie de ta carte grise.
Si c'est une érreur de leur part,tu leur signales,il t'en renvoit un jeu a leur frais.
Parcontre,si tu tombe sur un qui fait du zéle,je pence pas que c'est réglementaire
les ancienne plaques avec la nouvelle numérotation,a moins qu'elle soit en CGC.

Pour ton soucis de compte-tours,c'est avec les parasites que tuy as des soucis.
Il va falloir que tu mettes des condensateurs sur le moteur d'essuie glace,voir centrale clignotante et ventilation.
Nos anciens avait tout à leur époque jusque des étoile a mettre en dans les bouchonts des roulements de roues.

pour les plaques, j'ai fait un scan de la carte grise mais maintenant ca fait trois mois qu'elles sont sur la voiture... ca fait un peu tard pour faire une reclamation....
du coup pour eviter les ennuis j'ai masquer les immat sur les photos.

Pour le compte tour, je vais essayer ca,
merci.