Pélerinage à....Lille!

Envoyé en mp

Wolf67 a écrit:

Yep je confirme aussi!

Il est devenu quoi ton LM2?

La photo du LM2 vert, c'est moi dessus !
Je l'ai gardé 2-3 ans, puis j'ai dû le vendre pour cause de nécessité de restreindre mon train de vie...
Je l'ai vendu dans un garage sur Paris, mais je ne me souviens plus du tout où, et je n'ai rien gardé de cette vente, ce n'est pas un bon souvenir :-(
En revanche, j'ai toujours gardé la facture d'achat de l'engin !
Depuis, les choses se sont arrangées et j'ai racheté un VW 181, et l'année dernière une LM3 ! C'était mon rêve à l'époque où j'ai acheté mon LM2.

[quote="Wolf67"]

labuse a écrit:

Vous avez oublié un truc ..... Dans le cache protection moteur AR il y est incrusté une calandre de SAAB 9000 .


Dommage qu'il y est pas d'info sur la DEFI noir .les feu AR trop "oldsckool" ne lui vont pas du tout de même pour les feu AV rajouté ... pour un constructeur, j'aurais espéré mieux ..........


@+ Vince

Je ne suis pas spécialiste, mais la "DEFI noire" me semble ressembler furieusement à une Nova Sterling, non ?
Je me souviens que D. Fidelle en a montées, mais je n'en ai jamais vues chez lui, j'avais déjà quitté le Nord à l'époque.
Quant aux feux, ils me font penser que l'auto n'est pas jeune, car cela me semble bien être des feux de coupé Kharmann type 3. Et il y a peu de chances que ce soit récent, car les pièces de carrosserie de ce modèle sont introuvables actuellement.

en effet s'est une sterling xxl, un des derniers delire de Mr Fidelle,
celle ci a ete realisé sur une base d'origine le kit xxl rajoute alors bien sur tout est d'epoque mais rien n'empechait de mettre d'autre feux
l'idée etait de montrer ce que ca pouvait donner et par la suite en fabriquer sur chassis tubulaire, moteur de megane (norme oblige)pour l'instant s'est toujours dans les cartons, seul les kits large sont dispo mais il faut revoir la largeur des train av, ar et d'autre modif sur le chassis cox

dfbert a écrit:

Je ne suis pas spécialiste, mais la "DEFI noire" me semble ressembler furieusement à une Nova Sterling, non ?
Je me souviens que D. Fidelle en a montées, mais je n'en ai jamais vues chez lui, j'avais déjà quitté le Nord à l'époque.
Quant aux feux, ils me font penser que l'auto n'est pas jeune, car cela me semble bien être des feux de coupé Kharmann type 3. Et il y a peu de chances que ce soit récent, car les pièces de carrosserie de ce modèle sont introuvables actuellement.

Ce ne sont pas des feux de Karmann Type 34....ils n'ont jamais eu de séparation en 3 parties, façon étoile mercedes.....comme le dit Labuse, sur ce genre de kit-car, les feux arrières peuvent avoir de multiples provenances, sachant que les feux arrières ronds ont été beaucoup utilisés: de la Corvette, en passant par l'Opel GT, la Corvair, l'Opel Manta MKI, les Simca 1000 ,Fiat 850, BMW.......etc...en l'occurence, ça rappelle les feux des 1ères séries de BMW 2002, mais je ne crois pas que ça en soit....

Au temps pour moi !
Vexé, je suis allé vérifier... eh bien, effectivement, ce ne sont pas des feux de type 34.
Faute de trouver une Nova Sterling, j'aurais bien acheté une type 34, que j'aime bien aussi, dans un style plus classique. Mais du coup, je boude et je n'en achèterai pas une, na !
De toute façon, on n'en trouve pas, du moins en bon état et à un tarif acceptable.
:-)

dfbert a écrit:

Au temps pour moi !
Vexé, je suis allé vérifier... eh bien, effectivement, ce ne sont pas des feux de type 34.
Faute de trouver une Nova Sterling, j'aurais bien acheté une type 34, que j'aime bien aussi, dans un style plus classique. Mais du coup, je boude et je n'en achèterai pas une, na !
De toute façon, on n'en trouve pas, du moins en bon état et à un tarif acceptable.
:-)

tiens, en voilà un à vendre:

http://forumkarmannghia.forum-actif.net/t4773-karmann-ghia-type-34-63


un autre:

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1173096

Un T34 en bon état a une côte certaine, car une restauration est bien plus délicate que pour un T14: les pièces de carrosserie, pare-chocs, joints, sont beaucoup moins aisés à trouver....

en revanche, pour la Nova....tu as vu qu'il y avait ce lien pour une annonce ici:

https://kitcar.1fr1.net/t5976-nova-sur-le-bon-coin

Bonjour,

Je suis très intéressé pour acquérir un buggy amphibie, y-aurait-il un buggy amphibie Defi Beach d'occasion à vendre ?

A défaut, serait-il possible de me mettre en contact avec un propriétaire de ce defi beach pour que je puisse le convaincre de me vendre le sien ? :-)

Merci par avance pour votre aide !

Kevin

Salut,

Tout ça me remet dans les années 80... J'ai également rencontré le bonhomme, visite de l'atelier lillois, etc. En 1988 ou 89... Il y avait une Nova rouge (sans doute celle qui vient à l'esplanade ?) dans les locaux... Je me souviens de la phrase de ce monsieur, je dirais Daniel (?), de mes vagues souvenirs, à mon encontre... "C'est beau de rêver !"...

je te rassure il est resté encore un grand rêveur lui même  

Quand ça se réalise, c'est encore mieux !
J'ai eu cette chance, merci à la vie.