Porsche 924 Carrera GT réplica!

Petit copié collé, vous ne m'en voudrez pas hein!

Eh oui, je craque sur une 924 turbo lookée Carrera GT!
J'ai trouvé mon bonheur (j'espère!) et je vais la chercher samedi matin avec un plateau...parce qu'elle ne roule pas! (J'aime me compliquer la vie, j'ai acheté ma 911 non roulante aussi)

Je prends un petit risque en achetant ça mais je verrais bien!
En effet, il y a un problème d'alimentation électrique de la pompe à essence et le moteur se coupe par moments...pas rassurant hein!
Autre chose, il semblerait que le moteur chauffe, que le motoventilateur ne se déclenche pas...alors soit c'est une broutille, soit un joint de culasse...voir culasse si le mec à roulé avec ce souci...
Je ne sais pas de quand date la dernière distribution, le vendeur l'ignore ...donc ça aussi sera à prévoir!

Beaucoup de questions, beaucoup de boulot pour la remettre en route mais peu de réponses de la part du vendeur.

Mais si je me lance pas je l'aurais jamais ma "fausse" Carrera GT! J'ai eu beaucoup de peine à m'endormir hier soir!




Plateau réservé pour aller chercher l'auto samedi matin!!

Je vois que ça interesse pas grand monde les PMA!

Je t'ai déjà répondu ... Ailleurs

gaby993 a écrit:

les PMA!

J'ai cherché un moment la signification de PMA!
Si si moi tout m'intéresse!

Pareil !!
mais les timides sont nombreux
belle auto deja d'origine et surrement diabolique en GT
une photo du modele original pour voir l'etendue du boulot ?

Oui, c'est pas que ça ne nous intéresse pas, c'est surtout que tu est le 2ème à nous parler de la 924 carrera GT mais on n'en a toujours pas vu la queue d'une photo.....alors si on pouvait au moins voir où tu veux en arriver, ça nous donnerait au moins une petite idée du boulot qui t'attend...en plus bien sûr du boulot de remise en état/fiabilisation de la base....

PMA = PORSCHE MOTEUR AVANT
Ingnards

Citation :

PMA = PORSCHE MOTEUR AVANT
Ingnards

ca existe ??
ben oui , j'suis con ; quand je fait une marche arriere !!
OK :333:

Bonsoir,

Très bonne idée que de transformer une 924 en "924carreraGT" mais de quel modèle pars tu?

Il serait intéressant que ta base soit une "924 turbo" très difusée et peux chère sur le marché de l'occasion!
Pas comme la "924carrera GT" construite sur cette base mais à seulement à 406 exemplaires d'ou sa cote beaucoup plus élevée!

Ah, ça me rassure!

Racingnokia, tu m'as répondus sur quel forum?


La base, une 924 turbo de 79.



Pour en arriver là, mais il ne manque que la vraie prise d'air pour avoir le look original, et le tocollant sur l'aile avd...




C'est une des PMA le plus sympa esthétiquement selon moi...parcequ'une 924 d'origine, faut avouer que...

yannat a écrit:

Citation :

PMA = PORSCHE MOTEUR AVANT
Ingnards

ca existe ??
ben oui , j'suis con ; quand je fait une marche arriere !!
OK :333:

PMA = 924, 928, 944 et 968

Sinon Gaby, je t'ai répondu sur P exclusives !
Faut suivre un peu

racingnokia a écrit:

yannat a écrit:

Citation :

PMA = PORSCHE MOTEUR AVANT
Ingnards

ca existe ??
ben oui , j'suis con ; quand je fait une marche arriere !!
OK :333:

PMA = 924, 928, 944 et 968

Sinon Gaby, je t'ai répondu sur P exclusives !
Faut suivre un peu

Et c'est laquelle que tu vas chercher? la blanche ou la rouge?
A+

C'est la blanche que je vais chercher demain matin...

gaby993 a écrit:

C'est la blanche que je vais chercher demain matin...

Mais si je comprends bien, la blanche est donc déjà transformée extérieurement en carrera GT ??!!!....c'est ça ???

trolls a écrit:

gaby993 a écrit:

C'est la blanche que je vais chercher demain matin...

Mais si je comprends bien, la blanche est donc déjà transformée extérieurement en carrera GT ??!!!....c'est ça ???

Oui, c'est bien ça, je me suis mal exprimé sans doute puisque tu n'es pas le seul à te poser la question...

Je vais chercher donc demain une 924 turbo de 1979, sur laquelle un kit Carrera GT à été installé en Allemagne il y a 10 ans. Il ne manque que la prise d'air et l'autocollant Carrera...

C'est sans doute plus clair ainsi!
Merci!

okayyyyyyyyyyy!!!

Ah oui, beaucoup plus clair, super achat

Bonjour!
L'auto est chez moi, rapportée sans encombre, elle correspond à la description du vendeur, c'est déjà un bon point.
Je fais des photos rapidement, mais pas aujourd'hui...week end placoplatre chez un ami oblige!

Attention,
La 924 rouge, avec les Nis d'abeilles façon turbo est une Atmo. Déjà parce que les jantes sont en 4 trous et ensuite c'est celle de Dowson, Belge connu sur le club944.net.

Voilà une 924 Turbo.

Caractérisée par ces jantes Nis d'abeilles 5 trous, sa prise d'air sur le capot à droite, sa calandre et ses 4 prises d'air et sa jupe avec aération.

Pour la prise d'air, tu peux aller voir sur le site de Van Zweeden, ils la vendent à €185.00.
Bonne continuation pour la suite.

Merci d'avoir rectifié! L'oeil de l'expert!

Hop, quelques photos prises rapidement pour donner une meilleur idée du look de l'auto...











Elle est blanc nacré, je ne sais pas si c'est la teinte originelle, je sais juste que c'est une couleur magnifique, et qui lui va comme un gant.

Les sièges sont impeccables, moins de 90000 km au compteur (ça semble justifié et le carnet est rempli presque en totalité!), le turbo à 15000km (!), les 4 injecteurs sont neufs (!)
A priori, c'est une auto qui à été bien suivie...

Le volant est décousu (j'ai commandé un Luisi tout neuf!), le pommeau de levier de vitesse n'est pas jojo ( un pommeau alu est commandé également)

Reste ce foutu tableau de bord, complètement dévoré! Et les plastiques près de l'autoradio qui ont soufferts...

Avec cet intérieur de Turbo tu risque d'en faire des jaloux. Celui là et le brun/vert écossait c'est plutôt recherché.

freemen a écrit:

Avec cet intérieur de Turbo tu risque d'en faire des jaloux. Celui là et le brun/vert écossait c'est plutôt recherché.

Faire des jaloux je sais pas, mais en tous cas, j'adore ce style très kitch!

Salut gaby

question tes FUCHS sont en 15 ou 16??? si c'est 16 attention très rares... sinon très belle achat

Idem, elle semble avoir été très bien entretenue, bonne trouvaille.

Etrange pour le nacré, car en photo, et avec le temps que tu avais, on dirait franchement pas qu'elle est nacrée...?

Je trouve qu'elle ressemble plus à une 944 qu'a une 924 GTurbo , mais ça fait une auto look/puissance/entretien/fiabilité intéressante pour un tarif plus abordable qu'une 406 coupé anémique

C'est un blanc grand prix à priori...

Les jantes sont en 16", des jantes de 911 turbo en fait... Combien ça vaut un jeu avant arrière sur le marché?

J'attaque dimanche!

Jno10 a écrit:

Je trouve qu'elle ressemble plus à une 944 qu'a une 924 GTurbo , mais ça fait une auto look/puissance/entretien/fiabilité intéressante pour un tarif plus abordable qu'une 406 coupé anémique

LoL
Faut acheter des lunettes alors. Y a déjà tout l'avant qui n'est pas le même...Et puis tout l'arrière aussi...et encore tout l'intérieur.

gaby993 a écrit:

C'est un blanc grand prix à priori...

Les jantes sont en 16", des jantes de 911 turbo en fait... Combien ça vaut un jeu avant arrière sur le marché?

J'attaque dimanche!

le prix sur le marché je ne peut pas te dire mais pour ce modèle en 16 mon cousin avait les mêmes sur sa 44 il a du la revendre pour acheter une moto maintenant il se mord les bonbon parce qu il cherche à nouveau une 44 et franchement avec ces jantes en 16 ba on en trouve pas....

par contre si tu veux je crois qu il à un bon contact en Allemagne pour les pieces je peux ptetre te récupérer le contact et te l envoyer par MP si tu veux...