Porsche 962 replica

bonjour,
suite à ma présentation, je vais donc plus loin dans ma démarche.
je souhaite donc réaliser une réplique de porsche 962. le moteur sera un 996 atmo ou turbo pour respecter un tant soit peu la marque....



A la suite de mes recherches, j'ai trouvé ces sites:

http://www.962and904.com/
http://www.groupcltd.co.uk/indexa.htm
http://www.gtprototypes.com/index.html

que penser des ces sites et de ces sociétés ?
(je suis en contact depuis 2 ans avec le premier site)

quelles difficultés je peux rencontrer ?

je pense que la monocoque en alu est assez chère, mais, il doit être possible de la construire avec les plans (j'ai des contacts avec une société de découpe laser). pour la carrosserie, et les autres pièces ça se trouve....

merci de me remonter vos expériences.....

je me construirai bien un porte avion, parceque le clemenceau n'est plus a vendre...
qqun aurai les plans de decoupe laser numericable...............

un beau projet..et beaucoup de boulot...
je ne sais pas si c'est la carrosserie le plus simple...

si tu cherches un caisson alu neuf ou meme d'occas... tu peux toujours envoyer un mail a Nogaro technologies.
http://www.nogarotech.com/

c'est des strutures qu'on retrouve sur des spiderF99, RC Cup diester ou meme les spider ferrari ( moteur F355-360) donc c'est du bon.

des gens serieux , je crois meme qu'un de leur client en a une comme sur ça, ou plus vieux
il a egalement la rondeau qui a gagne les 24h en 1980.

merci de l'info,
je vais voir avec eux.
mais je ne souhaite pas utiliser une monocoque autre que celle prévue à l'origine. (même si celle-ci est plus moderne, moins chere et plus efficace)
... a moins que....

donc si je passe par eux, il va falloir que je fournisse les plans de la monocoque....

je pense plutôt voir avec D.Smith au canada, qui dispose de la carrosserie complete, de pas mal de pieces (moyeux, triangles, treillis tubulaire,....) ainsi que des gabarits "usine" pour la monocoque....

he ben dit donc t a plus qu a signer la traite et manquera pas grand chose dans le local.

a plus.

Hello, j'avais fait un sujet il y a quelques mois sur le projet de http://www.gtprototypes.com/index.html
Le gars a l'air tout à fait passionné et pourra sûrement t'aider, la page est là :
http://www.gurneyflap.com/gtprototypes962.html

Je dois aussi avoir plusiseurs pages sur la vraie 962, je te laisse chercher

benjabulle a écrit:

Hello, j'avais fait un sujet il y a quelques mois sur le projet de http://www.gtprototypes.com/index.html
Le gars a l'air tout à fait passionné et pourra sûrement t'aider, la page est là :
http://www.gurneyflap.com/gtprototypes962.html

Je dois aussi avoir plusiseurs pages sur la vraie 962, je te laisse chercher

Je connais ce site.
il ne parlent que d'une version roulante, par de kit....
et surtout c'est 110k$... un peu cher pour moi.
Mais effectivement, il y a peut être moyen de négocier avec eux.
(maintenant, je me pose aussi la question sur leur réalisation, je voudrais bien en voir une terminée.....et surtout avoir un retour client)
les captures solidworks, je sais faire aussi.....mais passer de la conception à la réalisation, il a y un enorme pas.

Et puis, ils parlent d'option "clim" !!!
je rêve !!!
pourquoi pas un porte goblet !!!

comptant faire une voiture de piste, je ne suis pas sur qu'ils soient en mesure de produire une voiture efficace (du genre système anti roulis à couteau)....

enfin, à voir.

Les projets de ce style me font aussi ban ... rêver.
Cette auto est fabuleusement belle et efficace.
La réaliser comporte un tas de difficultés et à moins d'être parfaitement autonome (machines outils) le budget pourrait effectivement approcher, voir dépasser les 110 M$. Quand on voit le prix des pièces racing, on prend vite peur.
Je te souhaite de tout coeur de réaliser ton projet.

Effectivement, ce n'est pas la motivation qui me manque, c'est surtout de connaitres les embuches que je vais rencontrer et surtout savoir comment les contourner.

je n'ai pas envie de me faire planter pour un "détail" imprévu....

donc, je potasse, j'étudie, je tourne et retourne la question....
je me trouve des pros qui sont potentiellement capables de suppléer mes carences....

Comme tu le dis, dès fois on se fait ch...r 2 ans pour faire une piece alors que pour 300€ de plus elle est livrée toute faite....il faut bien y réfléchir....

dès que j'aurai tout ficelé (financement, local, construction,...) je me lance....

Salut Guss007,
Il y'a une entreprise aux USA qui à déjà construit des chassis pour 962.
http://www.fabcar-usa.com/
Elle a construit pour Dyson Racing (962DR).
As tu résolu le problème des éléments de carrosserie ?





Bonne chance pour ce beau projet !
Une petite vidéo sur l'essai de cette fantastique voiture:
https://www.youtube.com/watch?v=v-nv_akmGwg
A+

et trouver cette bulle /pare brise aux cotes...c'est pas evident non plus...

je dit peut etre une conn....rie mais je trouve qu il est souvent plus facile et rapide de partir d une base deja existante que l on pourra a souhait modifier a notre gout et notre main et ainsi se faire rapidement plaisir plutot que de partir d une page blanche et ne pas souvent voir le bout du tunnel.

ce n est biensur qu un avis.

a plus.

mais beau projet tout de meme.

mechanichpassion a écrit:

je dit peut etre une conn....rie mais je trouve qu il est souvent plus facile et rapide de partir d une base deja existante que l on pourra a souhait modifier a notre gout et notre main et ainsi se faire rapidement plaisir plutot que de partir d une page blanche et ne pas souvent voir le bout du tunnel.

ce n est biensur qu un avis.

a plus.

mais beau projet tout de meme.

il est hors de question que je réinvente la roue. (c'est + long, + cher, + chiant)
C'est pour cela que je m'appuie sur les plans et les réalisations déjà existantes.

de base, je devrais avoir :
- les plans de la monocoque usine.
- les plans du treillis tubulaire arrière
- la carrosserie complete
- les trains avant et arrières (triangles, moyeus,..)

pour le reste, il faut que je vois les barres anti roulis réglables (déjà une bonne idée),
le moteur (déjà choisi), la boite (déjà choisie), le faisceau électrique,.....

bref, il me reste peu d'inconnu.....

pour ce qui est du parebrise, D.Smith en a un à vendre, et puis il est assez facile d'en trouver.....

tu en es ou dans ton projet ?

Oui, alors ce super projet! Où en est-il?

pour donner des nouvelles....

c'est pas bien bon...

j'ai eu des echanges avec des possesseurs de vraie 962 aux USA concernant les fournisseurs alternatifs,
le spécialiste anglais qui fait courrir 5 ou 6 962 en championnat historique, n'a même pas daigné me répondre.
j'ai contacté 3 fournisseurs aux USA, Canada, Australie....(pas mal d'échange d'email)
et chacun peut me fournir une partie de la voiture, mais chaque partie n'est pas strictement identique à la vraie, donc gros pb d'assemblage en perspective...

n'ayant pas trouvé de soution raisonnable, j'ai mis de côté ce projet (j'ai même revendu mes pièces de 962 à Freisinger).

je suis actuellement sur la réfection d'une 993 carrera 2 .... bien moins sexe, mais ça fait patienter....

mais bordel, je l'aurai un jour, je l'aurai !!!!!

guss077 a écrit:

pour donner des nouvelles.... (j'ai même revendu mes pièces de 962 à Freisinger).

je suis actuellement sur la réfection d'une 993 carrera 2 ....

Pas de constructeur de réplique de ce style en Angleterre!!??

Bon, t'as plus qu'a nous montrer ta 993 en refection!

quand je vois ca, je me dis qu il a du passer des heures et des heures sur ca voiture !!!

http://www.f40.co.nz/



ou sinon il y a ca

http://www.kitcarlist.com/

Rahhh Guss,

Ne lâches pas le morceau !

Je garde aussi le doux rêve de monter une 962 un jour , l'idéal serait de se décider en même temps histoire de partager le boulot et réduire certains coûts ...

C est bien dommage de ne pas aller jusqu'au bout de ses reves !
Allez pour vous motiver ......




https://www.youtube.com/watch?v=RlPecspdJlY

xavierdecaen a écrit:

C est bien dommage de ne pas aller jusqu'au bout de ses reves !
Allez pour vous motiver ......




https://www.youtube.com/watch?v=RlPecspdJlY

merci....

c'est une video que j'ai vu des dizaines de fois....
à fond absolu dans les hunaudières c'est le pied intégral !!!
376 avant le freinage de mulsanne.....grosse sensations.....

(bon c'est sur ça vaut pas les 405 de roger dorchy avec le WM......)

mais c'est ce type de performance qui me fait rever de cette voiture (heu pardon, avion de chasse)

voici un lien sur un autre forum.....

Réplique 962

J'ai filé pas mal d'info à Jacques sur mon projet, lui aussi voulait en faire une.....
bin voilà, il le fait !!!!

bon quand même il dispose d'un budget plus important que le mien, ainsi que d'un mécano de confiance qui rêve aussi d'une 962, ça aide

la carrosserie est arrivée du canada....
les porte moyeux aussi...
la monocoque est en construction d'après les plans...

reste plus que (et c'est un énorme morceau)
- implantation moteur+boite,
- suspensions AV/AR
- ....

t'ain je suis jaloux !!!!