Leboncoin des répliques

bapt53 a écrit:

XDG a écrit:

Je ne savais qu'il existait des réplique de Matra djet (j'adore les vraies....) et encore moins sur base cox.............
http://www.leboncoin.fr/voitures/337940713.htm?ca=21_s

effectivement il y'a aussi la "mode" des berlinette sur chassis de cox en vente sur leboncoin !
mais il faut avouer que pour 5000€ on peut avoir une voiture qui sort de l'ordinaire avec une geule tres simpa !

J'avais repéré celle-ci aussi....mais la question est surtout: est-ce que c'est une réplique de Djet sur base cox, ou est-ce que c'est une vraie coque de Djet, hybridée avec une cox?? Après tout, on a bien déjà vue des vraies 356 dont la coque a été ressoudée sur un chassis de cox.....

Bon, en tout cas, c'est vrai qu'avec quelques modifs esthétiques histoire que ça fasse moins "réplique de Djet", ça peut faire une petite caisse sympa.

http://www.leboncoin.fr/voitures/277163439.htm?ca=21_s

à priori ils revendent des répliques d'A110 sur base chassis cox....

Prix : 23 900 €
Ville : La Tremblade
Code postal : 17390
Année-modèle : 1970
Kilométrage : 10 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Référence : cg-automobiles79.com
Description :
Magnifiques Réplique Berlinette Alpine A 110

Très belle finition.

3 versions disponibles:

*4 cylindres en ligne 1800cm3 à refroidissement liquide 115cv
et
*4 cylindres en ligne 2.0L à refroidissement liquide 127cv

*4 cylindres à plat moteur à air 1600cm3 à injection multipoints 85cv

Procédé de fabrication identique aux répliques de Porsche 356.

Chassis et mécanique WV.

Un nouveau modèle de jante disponible!!

Plus d'infos sur notre site ainsi que photos et vidéos disponible!

Fintions à la carte, couleur, intérieur...

Excellente alternative aux vraies!!!

Unique en France!!!

Nous sommes revendeurs Exclusifs!!!

Véhicules vendus en carte grise francaise.

Coque identique aux Alpine A110 originales ainsi que pièces d'ornement type sigle, poignées de portes, baguettes de portes, ailettes d'aérations, vitrages etc...

Pièces détachées à faible coût par notre intermédiaire.

Entretien facile et peu onéreux avec des mécaniques fiable.

Idéal ballades, circuit etc...

La peinture est neuve, la sellerie, tous les éléments de carrosserie y compris pare-chocs, phares etc...

Plus de renseignements:
Contactez CG AUTOMOBILES AU 06.89.12.37.03 Ou 05.46.47.71.53
CG AUTOMOBILES 79

Je serais curieux de savoir comment ça se passe d'un point de vue administratif, et quelle marque figure sur la carte grise.

J'étais sur le point d'acheter une Jaguar chez ce professionnel. Je lui ai dit que je la prenais, j'attends juste qu'il me rappelle pour finaliser la vente... depuis 5 mois... Du coup j'en ai acheté une autre ailleurs!

aucune idée... j ai juste trouvé que c'était une alternative sympa au sempiternel kitcar habituel...

en mm temps en cherchant un peu je suis tombé sur le site y a le numero faut demandé... à mon avis pas différent du procédé de ceux qui on une 356 base cox...

http://www.cg-automobiles79.com/pages/vehicules-disponible-sur-commande/berlinette-alpine-a110-replica.html

Oui, c'est sûr. La voiture est ce qu'elle est. Le choix de la base Cox pour une Alpine fera grincer des dents de nombreux amateurs mais il faut reconnaître que le résultat est esthétiquement très réussi. Petit bémol pour les jantes qui jurent un peu mais c'est vrai que ça reste malgré tout une réplique assez fidèle.

Maurice a écrit:

Oui, c'est sûr. La voiture est ce qu'elle est. Le choix de la base Cox pour une Alpine fera grincer des dents de nombreux amateurs mais il faut reconnaître que le résultat est esthétiquement très réussi. Petit bémol pour les jantes qui jurent un peu mais c'est vrai que ça reste malgré tout une réplique assez fidèle.

je trouve aussi maintenant il doit bien y avoir un moyen de monter des bonnes vielles "GOTTI" ensuite c'est vrai qu un puriste dira "c'est pas une alpinette y a un chassis cox" mais cela dit y aura la même phrase pour les Cob' seven GT40 et autre 356

des jamais content des rageux des jaloux y en aura toujours...

moi je dirais que le principale c'est de se faire plaisir à son volant...

Exactement. Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse!

http://www.cg-automobiles79.com/pages/vehicules-disponible-sur-commande/berlinette-alpine-a110-replica.html

C'est bon pour faire de la cascade dans les films....
CG de collection aussi...alors que la voiture est une fabrication neuve...1970??? On se demande de combien est sa marge, parce que là , limite, c'est 2 fois moins cher qu'à l'époque!
Faudrait qu'il revoit le train arrière, pas du tout ressemblant entre les voies et la hauteur globale du train.
Sinon, c'est une belle réplique, mais pour être légale, il lui faut bien sûr sa RTI, et pas les badges originaux. Perso, je ne condamne pas la réplique mais la manière de la présenter qui semble litigieuse.

D'ailleurs le modèle en photo est en W garage et non pas dûment immatriculé. Sait-on s'il y en a quelques unes en circulation en France?

SETH Alpine a écrit:

http://www.cg-automobiles79.com/pages/vehicules-disponible-sur-commande/berlinette-alpine-a110-replica.html

C'est bon pour faire de la cascade dans les films....
CG de collection aussi...alors que la voiture est une fabrication neuve...1970??? On se demande de combien est sa marge, parce que là , limite, c'est 2 fois moins cher qu'à l'époque!
Faudrait qu'il revoit le train arrière, pas du tout ressemblant entre les voies et la hauteur globale du train.

Pour l'homologation, c'est clair que c'est plus que bizarre....
Pour le train arrière, c'est vraiment des nazes, car il n'y a rien de plus simple à décranter que le train arrière de cox, et comme ça, ils auraient récupérer un carrossage négatif adéquat.....

Elle doit venir du Mexique, il ne construit sans doute rien lui-même. Et gagne uniquement sur la revente.
Je doute que quelqu'un qui devrait faire lui-même une partie de la fabrication, ou même simplement le montage, puisse afficher un prix tel quel et payer ses charges et taxes en France.

Il y aurait un paquet de kit-cariste heureux ( en gagnant proprement leur vie ) en France sinon.

Un petit coup de fil pour avoir quelques explications, mais bon je ne suis pas acheter non plus et j'ai d'autres chats à fouetter

Comment tuer le monde du KITCAR dans l'oeuf....

http://www.leboncoin.fr/voitures/348153203.htm?ca=12_s

"carte grise de toyota mr2
le kit est considere comme du tuning
ct ok"

Avec des vendeurs comme ça, la vision du kitcar ne risque pas d'évoluer....

rdnasty a écrit:

Comment tuer le monde du KITCAR dans l'oeuf....

http://www.leboncoin.fr/voitures/348153203.htm?ca=12_s

"carte grise de toyota mr2
le kit est considere comme du tuning
ct ok"

Avec des vendeurs comme ça, la vision du kitcar ne risque pas d'évoluer....

En effet...
C'est dommage, d'autant plus que la réplique a l'air d'être bien réalisé.
Par contre autant le changement de carrosserie complet met sérieusement en doute la possibilité de rouler légalement, mais avec un changement de motorisation en plus...

MRBAR911 a écrit:

rdnasty a écrit:

Comment tuer le monde du KITCAR dans l'oeuf....

http://www.leboncoin.fr/voitures/348153203.htm?ca=12_s

"carte grise de toyota mr2
le kit est considere comme du tuning
ct ok"

Avec des vendeurs comme ça, la vision du kitcar ne risque pas d'évoluer....

En effet...
C'est dommage, d'autant plus que la réplique a l'air d'être bien réalisé.
Par contre autant le changement de carrosserie complet met sérieusement en doute la possibilité de rouler légalement, mais avec un changement de motorisation en plus...

entre la carrosserie, le moteur rajoute également l'élargissement des voies.... elles sont belles les largesses du tuning on devrais arrêter de faire du kitcar et passer au tuning on aurais moins d'enmerdes...

rdnasty a écrit:

MRBAR911 a écrit:

rdnasty a écrit:

Comment tuer le monde du KITCAR dans l'oeuf....

http://www.leboncoin.fr/voitures/348153203.htm?ca=12_s

"carte grise de toyota mr2
le kit est considere comme du tuning
ct ok"

Avec des vendeurs comme ça, la vision du kitcar ne risque pas d'évoluer....

En effet...
C'est dommage, d'autant plus que la réplique a l'air d'être bien réalisé.
Par contre autant le changement de carrosserie complet met sérieusement en doute la possibilité de rouler légalement, mais avec un changement de motorisation en plus...

entre la carrosserie, le moteur rajoute également l'élargissement des voies.... elles sont belles les largesses du tuning on devrais arrêter de faire du kitcar et passer au tuning on aurais moins d'enmerdes...

Tout à fait! Comme si quelqu'un qui se ferait arrêter avec une réplique de 356 sur chassis Cox:
"Ah ben non monsieur l'agent, c'est une Cox tunée!"

Remarque si ça marche comme cela, il aurait tort de se priver...(mais bon pour les kit caristes... )

J ai un leger doute que ça marche sur nos amis de la marée chaussée j en ai beaucoups moins sur le fait que ça marche sur des pigeons (voyageur ou pas...)

Une autre annonce:

http://www.leboncoin.fr/voitures/344055092.htm?ca=17_s#

- il y a celle là aussi;

- http://www.leboncoin.fr/voitures/344384699.htm?ca=12_s

2 Stratos vraiment superbe!

Par contre 100 000 euros pour la 2ème ça pique...

jag

http://www.leboncoin.fr/voitures/334921654.htm?ca=6_s

Bonjour

A vendre sur le BC.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/279047957.htm?ca=12_s

Pour une Diane ou Deuch.

Sympa cette petite sur base de 2ch.

Ah oui, j'aime bien moi aussi ce petit roadster...tout en rondeur...
A+
XDG

Salut
2000€ pour la carrosserie et le contre chassis cela fait une base pas trop chére.
Il y a des renseignements sur le constructeurs?

Salut

Non pour moi pas plus.
C'est mon voisin qui vend ca.
C'est juste la carrosserie avec le chassis qui se monte sur un chassis de dyane voir de 2 cv mais je ne suis pas tout a fais sur (pour la 2cv).
Elle est bien epaisse et costaud et sa vient de chez les english.
N'hesitez pas a le contacter il vous repondra en plus il est sympa.
@+

un projet de seven a finir... Pour pas trop cher

http://www.leboncoin.fr/voitures/349502624.htm?ca=2_s

Salut.
Oui c'est une bonne base trés avancée pour faire une pistarde.
A ce prix là en plus,c'est une affaire.

c'est ce que j'ai pensé, c'est pour cela que je l'ai postée....


par contre le choix de la mécanique me parait inadapté, ou tout du moins très décalé.

un 6 en ligne dans une seven, c'est atypique comme choix, on s’éloigne du concept "light is right" et du concept low cost.

Après, il faut voir comment est fait le châssis (issu du bouquin "construisez vous même votre seven" je suppose)...

mais le prix est vraiment attractif. on sent que le mec a perdu patience et qu'il souhaite bazarder sa ferraille.

Pour la méca,c'est sur que c'est un peu plus lourd mais bon le locost,on fait avec ce que l'on a.
Il y a même avec des V6 PRV,du Nissan Skyline.
Pour la conception du chassis,normalement la partie moteur est plus longue,et un peu plus large.
Faut savoir si il a fait recoupé l'arbre de transmission,en espérant que ce ne soit pas un break

mouais, l'arbre recoupé maison j'ai très moyennement confiance.

Je sais bien que dans ce genre de construction, on prend un peu ce qu'on trouve comme méca. mais bon, les pièces de sierra sont presque gratuites, (sierra a 300 € sur le coincoin), ça facilite le travail vu que les cotes du châssis sont prévues pour.
Quant à l'arbre, plus besoin de le recouper maison, des officines anglaises font ça très bien.... Pour la sécurité, ça me semble mieux....
Et au niveau compatibilité, vu le choix de moteurs ford qui sont proposés, il n'y a pas photo, mais ce n'est que mon humble -très humble même- avis... Et puis pour l'avoir fait, démonter un moteur de sierra, c'est vraiment pas dur (bon ok, c'etait une sierra 2.3 diesel, mais ça compte non ?!?)


pour les projets V6 prv et autres, j'ai vu des topics du genre sur le forum.