Et les Vaillantes ?

Bonjour à tous
Parmi les idées idiotes qui sont les miennes, je me suis dit que reproduire une Vaillante, une vraie, si je puis dire, une des albums et pas une évocation Hommel qui a eu certes le mérite d'exister mais qui n'a jamais pu, à mes yeux passer pour une Vaillante.

Est-ce Jean Graton qui en interdit la reproduction ? parce que, à ma connaissance, personne à part des maquettistes n'en a fabriqué une roulante.







Et j'avais imaginé "détourner une Citroen CX pour celle là


Voyez, je suis très 70's dans mes goûts

personne?? je doute
si la personne concerne le veut, il interviendrat

labuse a écrit:

personne?? je doute
si la personne concerne le veut, il interviendrat

des infossssssssssssssssss

a plus.

si vous voulez des info sur des vraie vaillante
faite un tour la

http://www.dinkygarage.fr/

et oui elles ont deja existé au nombre de 15 plus une

http://dinkygarage.blogspot.com/2007/12/vaillante-grand-dfi.html

si ca vous tente, on si remet quand?????????

Je crois que c'est justement celles-ci que Toumti considérait comme une "évocation Hommel".....

en fait ce n'est pas une evocation.
c'est carrement un chassis de hommel recarrossé par mes soins.
d'ailleur si vous lisez l'article de Echapement, vous verez que monsieur Hommel n'a pas vu ces nouvelles concurentes d'un trés bon oeil.
mais bon je n'ai fais que dessiner, realiser et produir les voitures. aprés ce que mon client Philippe-Charles Toussain à voulu dire et faire de ses voitures ne me concerne plus. ca aurai été quand méme plus correcte de sa part de dire qui les as fabriquées... de plus Graton a toujours dit que c'est lui qui dessine , mais bon ca c'est un autre sujet.

le fait que dautres ont eu la vedette ne retire en rien le merite
tu as fait bravo!

mais il y a bien qui ont était faites pour le tournage du film ?

yoyo81 a écrit:

mais il y a bien qui ont était faites pour le tournage du film ?

ouhlalala on arrive dans le domaine sensible

en effet et devine qui les a crée??

nonnnn pooo moi, pffff faut pas deconner je suis pas plastiqueur moiiiiii

monsieur seb a écrit:

en fait ce n'est pas une evocation.
c'est carrement un chassis de hommel recarrossé par mes soins.
d'ailleur si vous lisez l'article de Echapement, vous verez que monsieur Hommel n'a pas vu ces nouvelles concurentes d'un trés bon oeil.
mais bon je n'ai fais que dessiner, realiser et produir les voitures. aprés ce que mon client Philippe-Charles Toussain à voulu dire et faire de ses voitures ne me concerne plus. ca aurai été quand méme plus correcte de sa part de dire qui les as fabriquées... de plus Graton a toujours dit que c'est lui qui dessine , mais bon ca c'est un autre sujet.

Merci pour tes précisions, j'ignorais tout ça.
En fait, ce que je voulais dire, c'était que les Vaillantes des albums en général ne semblaient pas faire recette auprès des constructeurs de kit cars en général. On voit des imitations de Lambo, de Porsche, de Ferrari, des modèles qui se déclinent à l'infini comme la Super 7 mais pas de Vaillante. Alors que nous sommes plusieurs générations a avoir rêvé en voir sur les routes.

Ca me fait tout drôle de discuter et de tutoyer des gens qu'en temps normal j'appellerais Monsieur et que je n'oserais même pas déranger tellement je respecte et j'admire ceux qui ont un jour pris le risque d'aller jusqu'au bout de la création de leur entreprise.

toumti a écrit:

monsieur seb a écrit:

en fait ce n'est pas une evocation.
c'est carrement un chassis de hommel recarrossé par mes soins.
d'ailleur si vous lisez l'article de Echapement, vous verez que monsieur Hommel n'a pas vu ces nouvelles concurentes d'un trés bon oeil.
mais bon je n'ai fais que dessiner, realiser et produir les voitures. aprés ce que mon client Philippe-Charles Toussain à voulu dire et faire de ses voitures ne me concerne plus. ca aurai été quand méme plus correcte de sa part de dire qui les as fabriquées... de plus Graton a toujours dit que c'est lui qui dessine , mais bon ca c'est un autre sujet.

Merci pour tes précisions, j'ignorais tout ça.
En fait, ce que je voulais dire, c'était que les Vaillantes des albums en général ne semblaient pas faire recette auprès des constructeurs de kit cars en général. On voit des imitations de Lambo, de Porsche, de Ferrari, des modèles qui se déclinent à l'infini comme la Super 7 mais pas de Vaillante. Alors que nous sommes plusieurs générations a avoir rêvé en voir sur les routes.

Ca me fait tout drôle de discuter et de tutoyer des gens qu'en temps normal j'appellerais Monsieur et que je n'oserais même pas déranger tellement je respecte et j'admire ceux qui ont un jour pris le risque d'aller jusqu'au bout de la création de leur entreprise.

le probleme est comment veut tu rouler avec une replique de quelque chose qui n existe pas legalement,puisque jamais produite le seul moyen reste la petite serie mais faut etre constructeur chez nous.

Cela vient sans doute de ceci.

A bientot.

mechanichpassion a écrit:

toumti a écrit:

monsieur seb a écrit:

en fait ce n'est pas une evocation.
c'est carrement un chassis de hommel recarrossé par mes soins.
d'ailleur si vous lisez l'article de Echapement, vous verez que monsieur Hommel n'a pas vu ces nouvelles concurentes d'un trés bon oeil.
mais bon je n'ai fais que dessiner, realiser et produir les voitures. aprés ce que mon client Philippe-Charles Toussain à voulu dire et faire de ses voitures ne me concerne plus. ca aurai été quand méme plus correcte de sa part de dire qui les as fabriquées... de plus Graton a toujours dit que c'est lui qui dessine , mais bon ca c'est un autre sujet.

Merci pour tes précisions, j'ignorais tout ça.
En fait, ce que je voulais dire, c'était que les Vaillantes des albums en général ne semblaient pas faire recette auprès des constructeurs de kit cars en général. On voit des imitations de Lambo, de Porsche, de Ferrari, des modèles qui se déclinent à l'infini comme la Super 7 mais pas de Vaillante. Alors que nous sommes plusieurs générations a avoir rêvé en voir sur les routes.

Ca me fait tout drôle de discuter et de tutoyer des gens qu'en temps normal j'appellerais Monsieur et que je n'oserais même pas déranger tellement je respecte et j'admire ceux qui ont un jour pris le risque d'aller jusqu'au bout de la création de leur entreprise.

le probleme est comment veut tu rouler avec une replique de quelque chose qui n existe pas legalement,puisque jamais produite le seul moyen reste la petite serie mais faut etre constructeur chez nous.

Cela vient sans doute de ceci.

A bientot.

C'est vrai.... Je n'y avais pas pensé

oui mais sans dèvier de trop le sujet, constructeur automobile ne va pas systematiquement avec homologation du dit vehicule...

sinon pour le film les vaillante grand defi sont celle de ma production et les autos des heures du mans sont une courage et une jude recarossées, je crois?

et voili je vous fait un reportage photos debut janvier. mais il faut que je scan tout car je n'avais que du tirage papier, pas numerique à l'epoque...

monsieur seb a écrit:

oui mais sans dèvier de trop le sujet, constructeur automobile ne va pas systematiquement avec homologation du dit vehicule...

sinon pour le film les vaillante grand defi sont celle de ma production et les autos des heures du mans sont une courage et une jude recarossées, je crois?

et voili je vous fait un reportage photos debut janvier. mais il faut que je scan tout car je n'avais que du tirage papier, pas numerique à l'epoque...

Ben oui d accord avec toi, mais faire des autos pour un film ou les prises de vues en exterieur sont sur routes fermées, et construire une voiture dans le but de rouler avec sur la route, ce n est certainement pas la meme chose non ?

a plus.

bonjour cars-thiais

la reponce a votre question: que sont devenue les moules des vaillantes qui en a les droits ?

les moules sont la proprieté du star challenge et sont stocké avec les voitures vers paris mais je ne sais pas exactement où.

par suite d'un non paiement de leur derniére factures ils n'ont pas la totalité des moules, et ils n'ont pas les gabaries de collages... je les fait pas passer pour des escros??? non!!!

j'ai rendu publique la reponce car elle a, à mon avis, son importance.

Citation :

Ben oui d accord avec toi, mais faire des autos pour un film ou les prises de vues en exterieur sont sur routes fermées, et construire une voiture dans le but de rouler avec sur la route, ce n est certainement pas la meme chose non ?

a plus.

mais le pb n'ai pas là.
c'est que ne pas respecter des engagements commerciaux avec un constructeur automobile, rende l'homologation plus difficile...
je m'explique rapidement, mes client devais faire de la promotion pendant deux saisons de course sur les Homelles.
Ils n'en ont fait que une, et la saison d'aprés ils ont annoncé, qu'ils avaient des nouvelles Barquettes Vaillante , concurentes de la Barquette Hommelle.
Donc resultat Mr Homelle ne leur a pas fourni les cartes grises qu'ils devaient obtenir aprés deux saisons de promotion sur ses vehicules...

....

monsieur seb a écrit:

Citation :

Ben oui d accord avec toi, mais faire des autos pour un film ou les prises de vues en exterieur sont sur routes fermées, et construire une voiture dans le but de rouler avec sur la route, ce n est certainement pas la meme chose non ?

a plus.

mais le pb n'ai pas là.
c'est que ne pas respecter des engagements commerciaux avec un constructeur automobile, rende l'homologation plus difficile...
je m'explique rapidement, mes client devais faire de la promotion pendant deux saisons de course sur les Homelles.
Ils n'en ont fait que une, et la saison d'aprés ils ont annoncé, qu'ils avaient des nouvelles Barquettes Vaillante , concurentes de la Barquette Hommelle.
Donc resultat Mr Homelle ne leur a pas fourni les cartes grises qu'ils devaient obtenir aprés deux saisons de promotion sur ses vehicules...

....

Ok avec toi, mais sans entrer ni faire de polemique sur un sujet que je ne connais pas du tout et dont j ignorais jusqu a aujourd hui l existence,
la question posée aujourd hui concerne le fait de faire une réplique d une voiture de bande dessiné qui n a jamais existé et dont le but quand meme est de faire pour rouler sur la route.
ME SEMBLE T IL.



A plus.

mechanichpassion a écrit:

la question posée aujourd hui concerne le fait de faire une réplique d une voiture de bande dessiné qui n a jamais existé et dont le but quand meme est de faire pour rouler sur la route.

Bonjour tout le monde,
Oui, c'est bien le sens de ma question , J'aurais également pu choisir la "Turbotraction" de Spirou

Sinon, je me suis re-regardé le film "Michel Vaillant" et en fait, les voitures "de tourisme" sont des Peugeot et une Pagani Zonda rebadgées.

Dans la même idée "BD" je crois que c'est Jankel sous la marque "Panther" en UK qui faisait une Batmobile dans les 80's
http://www.oto6.free.fr/6roues/6rouespanther.htm

toumti a écrit:

J'aurais également pu choisir la "Turbotraction" de Spirou

La Turbotraction 2 de Spirou a été réalisée en vrai il y a peu de temps. Je l'avais lu dans un Auto Rétro ou Rétroviseur il y a quelques mois.

mechanichpassion a écrit:

monsieur seb a écrit:

Citation :

Ben oui d accord avec toi, mais faire des autos pour un film ou les prises de vues en exterieur sont sur routes fermées, et construire une voiture dans le but de rouler avec sur la route, ce n est certainement pas la meme chose non ?

a plus.

mais le pb n'ai pas là.
c'est que ne pas respecter des engagements commerciaux avec un constructeur automobile, rende l'homologation plus difficile...
je m'explique rapidement, mes client devais faire de la promotion pendant deux saisons de course sur les Homelles.
Ils n'en ont fait que une, et la saison d'aprés ils ont annoncé, qu'ils avaient des nouvelles Barquettes Vaillante , concurentes de la Barquette Hommelle.
Donc resultat Mr Homelle ne leur a pas fourni les cartes grises qu'ils devaient obtenir aprés deux saisons de promotion sur ses vehicules...

....

Ok avec toi, mais sans entrer ni faire de polemique sur un sujet que je ne connais pas du tout et dont j ignorais jusqu a aujourd hui l existence,
la question posée aujourd hui concerne le fait de faire une réplique d une voiture de bande dessiné qui n a jamais existé et dont le but quand meme est de faire pour rouler sur la route.
ME SEMBLE T IL.



A plus.

qu'elle soit de bande dessinée ou sortie de ton imagination le probléme est entiérement le méme, tu devra passé au mines pour homologé ton BB.
donc pourquoi pas faire une voiture de bd, moi je suis partant, si vous avez le financement

monsieur seb a écrit:

donc pourquoi pas faire une voiture de bd, moi je suis partant, si vous avez le financement

Sainte Française des jeux priez pour nous

pfffff.....
toujours l'argument du fric
Avec tres peu de fric et beaucoup de courage on arrive a faire de grandes choses....

du courage oui mais de la place du temps et des connaissances aussi
tout ca reunis pas de blem s'est a la portée de tout le monde

Les connaissances ca s'acquiert en faisant et avec des bouquins (ex : Build your own Sportscar de Ron Champion...)
Le temps ca se trouve, il suffit de passer moins de temps au bistrot, devant la tele, en courses.....
De l'espace c'est plus compliqué surtout pour les Franciliens : certains se reconnaiteront

les bouquins ahhh si le faite de lire un bouquin on pouvait tout faire

le temps: tout depend pour qui bistrot, tele, course pas trop pour moi, j'ai tout juste le temps d'etre artisant à 60 heure par semaine, ahh si 5mn toutes les 2h environs pour le pc bon 5x12 je perd une heure par jour ta raison

mais moiiiiii j'ai de la place naaaaaaaaaa!

J'ai trois activitées dt une seule rémunérée, je dors 5 à 6 heures pr nuits et aucun jr de repos pr semaine. Je ne me pleinds ps car pr moi seul le résultat m'importe. " Quand on vt on pt " voila ma devise . A ma connaissance il n'y a jamais de gde réussite ss souffrance, et notre joie n'en est que plus gde :ban2:La pauvreté développe l'ingéniosité et la débroulliardise. Alors que la richesse la paresse et l'asservissement.
et comme on dit chez moi

" Impossible, bin vieu pas frrancé!!! "

Bin vrrai Labuse !!!

Cependant, mieux vaut être riche, beau, intéligent et en bonne santé, que pauvre, laid, con et malade.

Sans ça, c'est quand même très dur!

Frantz

sakavain a écrit:

J'ai trois activitées dt une seule rémunérée, je dors 5 à 6 heures pr nuits et aucun jr de repos pr semaine. Je ne me pleinds ps

+1
4 à 5 heure par nuit
moi non plus je me plein pas, faut savoir ce qu'on

Bjr

Tout à fait d'accord avec Sakavain.
Pour réaliser ma 993 Carrera S réplica , (dont je dois vous mettre des photo ,je sais, je m'y emploie)il n'etait pas rare que mes nuits soient comprise entre 22h et 2 heures du mat, ensuite au taf dans le garage....sans avoir de gros moyen,beaucoup de doc et de passion.

Le resultat est là, a ce taper le c.. par-terre.

Donc foncez et aller au bout de vos réves ... et tout sera réalisable...
maintenant ,bistrot et téle , fo oublier pour un moment .

Amitié a tous

Christophe:danse:

Heuuuu, c'était une boutade, parce que, je suis bien d'accord avec vous autres, quand on veut on peut, cependant, sans un solide savoir faire ou de bonnes connaissances de base c'est beaucoup plus difficile.