La peinture sur le poly

Pour toutes les questions, sur la pratique, l'entretien, le prix, etc...
C'est ici

Reveille-toi Eric...

Donc pour te répondre sur la qualité des peintures Ferrari, et bien j'ai été déçus, je l'ai trouvé limite peau d'orange par endroit, malgrés les reportages que j'ai vu et les couches de peintures.

356Speed64 a écrit:

Donc pour te répondre sur la qualité des peintures Ferrari, et bien j'ai été déçus, je l'ai trouvé limite peau d'orange par endroit, malgrés les reportages que j'ai vu et les couches de peintures.

Justement, cela dépend de qui le fait (et de combien tu payes...) !

Je parle pour une peinture d'origine sur une voiture à 180 000€ où soit disant 10 couches au minimum sont passées et polie lustrée et bien bof

testudi Ricco ??
Y'a eu des 308 en poly, mais pas des 430 C'est tout en aluminium. Alors on arrête de se moquer

Salut Laurent, pour la 430 je parlais juste de la peinture pas jojo, qu'en penses tu

La 360 bleue a été repeinte car les impacts de gravillons marquent, surtout à grandes vitesses. Et c'est le genre d'auto qui mérite de rester impeccable.
Mais globalement, je n'ai pas trouvé les Ferrari neuves "peau d'orange"
Tu es mauvaise langue.

Disont que pour moi le terme peau d'orange c'est une expression qui signifie que c'est pas lisse lisse, il y a des différences d'aspect, mais bon c'est mon avis, mais j'admet que c'est une belle voiture (très belle) et puis faut bien leur trouver quelque chose à ces voitures