mini jeep ech1/2 pour enfant

Merci Dino
Pour les vis tu as raison: j'avais dit mais je me suis surement habitué aux vis noires du coup je ne trouve ça pas si mal comme ça

Papatruf, le 2 branches c'est 2cv, le 3 branches c'est jeep

combiblanc a écrit:

Merci Dino
Pour les vis tu as raison: j'avais dit mais je me suis surement habitué aux vis noires du coup je ne trouve ça pas si mal comme ça

Papatruf, le 2 branches c'est  2cv, le 3 branches c'est jeep

...et une seule branche, c'est DS ou ID !!! souvenirs souvenirs...

Et sur la Jarret, c'était 0 branches, qui dit mieux ??

combiblanc a écrit:

Papatruf, le 2 branches c'est  2cv, le 3 branches c'est jeep  

Tu as raison, et de très fin Ø...

combiblanc a écrit:

Merci Dino
Pour les vis tu as raison: j'avais dit mais je me suis surement habitué aux vis noires du coup je ne trouve ça pas si mal comme ça  

Bin moi, je suis comme DINO, j'aime pas trop...
Tu me disras que tu t'en tapes???!!!

Et bin, j'ai une solution :
- Je t'envoie ces vis, c'est du M8/35. Si ça va, tu m'envoies ton adresse en MP, et je t'en envoie 10 (t'as vu, j'sais compter)



Non mais!

Papatruf

ok je me plis à la majorité : les vis seront repeinte en kaki !

Merci pour ta généreuse proposition Papatruf mais je ne peux pas mettre de vis tête fraisé car elles finiront par traverser le contre-plaqué (d'ou l'utilisation de vis avec rondelles extra large)

E dessous du zéro branche...tu tournes les roues avec les pieds

pour la 0 branches, c'était une sorte de baignoire avec 3 roues et un joystick pour la direction donc pas de volant, donc pas de branches...cqfd " />

combiblanc a écrit:

ok je me plis à la majorité : les vis seront repeinte en kaki !

Merci pour ta généreuse proposition Papatruf mais je ne peux pas mettre de vis tête fraisé car elles finiront par traverser le contre-plaqué (d'ou l'utilisation de vis avec rondelles extra large)

E dessous du zéro branche...tu tournes les roues avec les pieds

...comme le monde est petit : la partie fabrication du prototype "Jarret" c'était mon oncle, Gildo, qui avait un atelier de mécanique générale (tournage, fraisage, soudage, bref il pouvait à peu près tout faire... je me souviens qu'il usinait les fonderies des montants de pare-brise des cabriolets traction... (autrement dit, il existe peut-être bien plus de faux cabriolets que de vrais). (lui n'y pouvait rien, il exécutait les commandes de ses clients, bonnes ou mauvaises intentions inclues)...

Par contre, il avait aussi inventé le "télescomètre", un instrument télescopique destiné à mesurer seul des longueurs importantes, de l'ordre de 5 mètres de mémoire... hélas pour lui, le laser est apparu par la suite et son marché s'est amenuisé rapidement c'est bien compréhensible...

Mais pour en revenir aux vis fraisées, il existe les rondelles-cuvettes qui conviendraient parfaitement à cet utilisation sur le contre-plaqué...

...j'oubliais, à propos de la direction sans volant, juste avec les pieds :  dans les années 50, vivant au Maroc, nous bricolions pas mal et avec des planches et des roulements à billes nous construisions des engins destinés à dévaler toutes les descentes bitumées dans les quartiers les plus calmes de Casablanca...   c'était rudimentaire au possible mais je n'ai pas le souvenir d'en avoir vu en métropole à la même époque...  certains ont peut-être des souvenirs de leur jeunesse, en dehors des nanas et des boums...

Bien sûr, mais j'ai connu ça un peu plus tard normal je n'ai que 70 ans moi monsieur !!
Mon grand-père m'avait bricolé un truc dans ce genre avec des galets sur roulements et la direction s'inspirait des rênes des chevaux.
Et tout ça sur une route mal revêtue mais surtout bien pentue...
Souvenirs émus...
Désolé du hs combiblanc.

GTM63 a écrit:

Bien sûr, mais j'ai connu ça un peu plus tard normal je n'ai que 70 ans moi monsieur !!
Mon grand-père m'avait bricolé un truc dans ce genre avec des galets sur roulements et  la direction s'inspirait des rênes des chevaux.
Et tout ça sur une route mal revêtue mais surtout bien pentue...
Souvenirs émus...  
Désolé du hs combiblanc.

...Bah, l'ami "combiblanc" nous comprendra sûrement : quand les "vieux", enfin, ceux qui se souviennent encore des choses du siècle d'avant commencent à égrener les souvenirs, ça risque bien de déborder un peu vu qu'il s'en est passé des choses, à cette époque...
(de nos jours, vu que tout est devenu "verbotten", interdit, ça sera facile à résumer, pour nos jeunes)...

PS : petit détail qui a aussi son importance : le dessin qui schématise la carriole montre une version sophistiquée, avec "roue" directrice centrale... Nous, qui n'étions pas des "ingénieurs", faisions dans le simpliste : un roulement au bout de chaque "essieu", ce dernier vaguement aminci au diamètre du roulement, et quelques clous en guise de "clavette-arrêtoir" pour chaque roulement... les garagistes étaient notre principale source d'approvisionnement bien sûr, en tout cas nos engins ne nous coûtaient franchement pas cher, la débrouille étant notre principal fournisseur !!!
De nos jours, il faudrait absolument casque et protèges-coudes et genoux, of course... à l'époque, on savait combien le bitume était râpeux et on "pilotait" en conséquence, on apprenait la vie, quoi...

dino avec piges 20 piges de moins , j'en ais fabriqué des tas de charrettes comme ça lol en France en plus , j’étais en avance coté sécu , j'avais piqué des ceintures du falzar de mon vieux pour les mettre dessus , une biplace qui fini sa carrière ds un pilonne elec en béton, lors du croisement trop juste avec un camion !!! lol on devait avoir mon pote et moi 8 ans pttre , le vieux a juste cherché ses ceintures pendant des lustres, ignorant totalement leur carrière automobilistique , accusant ma mère de les avoir perdues lol

il est tellement rancunier qu'on va pas le détromper aujourd'hui !!

bonjour,
la mini jeep et ses premier tours de roues, merci à mon pilote d'essai JL, qui n'a pas eut peur un seul instant :-)
https://www.casimages.com/v/2s8wIb-min-jeep-presentation-ext-Cdesign.mp4.html

https://www.casimages.com/v/Rr8wIb-mini-jeep-motorisation-CDesign.mp4.html

https://www.casimages.com/v/6G2wIb-20191020-1550082mp4-online-video-cuttercom.mp4.html

combiblanc a écrit:

bonjour,
la mini jeep et ses premier tours de roues, merci à mon pilote d'essai JL, qui n'a pas eut peur un seul instant :-)
https://www.casimages.com/v/lI2wIb-20191020-1550082mp4-online-video-cuttercom-1.mp4.html

Merci pour la Vidéo mais hélas je n'arrive pas à la faire démarrer : (j'ai un soucis avec certains liens, help)... en tout cas, bravo pour le résultat final mais maintenant va falloir passer à autre chose, histoire de tromper l'ennui...

PS : je reviens deux minutes sur cette "Jarret électrique", bien trop en avance comme souvent chez nous... on parlait de volant, elle qui n'en avait pas mais on n'a pas précisé que sa roue centrale n'avait aucun effet sur la direction : c'était une roue folle et l'orientation gauche-droite était tout bêtement obtenue (comme pour les chenillards) par l'action sur l'un ou l'autre des moteurs se trouvant dans le moyeu de chaque roue, gauche et droite...
Ainsi, elle pouvait tourner sur place et son rayon de braquage ne pouvait pas être plus court... pourquoi cette auto n'a t-elle pas eu un avenir meilleur, batteries insuffisantes à l'époque, moyens des frères Jarret trop faibles, je n'en sais rien et mon tonton n'est plus là pour répondre à mes interrogations... en tout cas, ça fonctionnait plutôt pas mal à l'époque...

Zut pour la vidéo, d'autres arrivent à la lire ?
Sinon la nouvelle base est trouvée pour une prochaine réalisation
Dernière photo qui clôtura cette construction.

Merci à tous pour vos encouragements et compliments  ::merci

Je suis en train de réfléchir à faire éditer mes plans pour ceux qui aimeraient se lancer dans une réalisation similaire...je vous tiens au courant.
Cyrille.

Jeep chargée (dans un T5) pour rejoindre son nouveau proprio sur Niort :-)


Plus qu'à me trouver un nouveau projet
https://www.facebook.com/pg/CDesignConcepteur/photos/?tab=album&album_id=2092886997594915

Un grand bravo pour la finition et le souci du détail.
J espère que le conducteur junior saura l´apprécier et la préserver.

pbay.motors a écrit:

Un grand bravo pour la finition et le souci du détail.
J espère que le conducteur junior saura l´apprécier et la préserver.

...et si c'est un "junior" qui doit en profiter, (sacré Noël pour lui), j'espère juste que son éducation lui permettra de respecter tout le travail réalisé et bien sûr que ses parents lui auront inculqué l'esprit "collectionneur"... il n'est jamais trop tard pour commencer de bonne heure, et je me dis souvent que si nous avions su toutes ces choses "de bonne heure", bien des autos "rares" ou "futures collector" auraient survécu et feraient des heureux aujourd'hui !!!

merci pour les compliments ils sont ma récompenses
le futur pilote est un petit garçon qui profitera, j'espère, de ce jouet au maximum et même si il fait les 400 coups avec jusqu’à en arriver à sa destruction: le principal est qu'elle lui fasse passer de très bons moments et qu'elle lui laisse de beaux souvenirs

combiblanc a écrit:

merci pour les compliments ils sont ma récompenses
le futur pilote est un petit garçon qui profitera, j'espère, de ce jouet au maximum et même si il fait les 400 coups avec jusqu’à en arriver à sa destruction: le principal est qu'elle lui fasse passer de très bons moments et qu'elle lui laisse de beaux souvenirs  

Content que tu aies apprécié nos commentaires... pour le reste, je me souviens encore, parfois, de ma première auto à pédales au pied du sapin il y a.... ben... un certain bail !!!
Bien plus tard, mais encore gamin, j'ai rêvé longtemps aussi d'une Bugatti 35 électrique qu'un papa-garagiste collègue du mien avait réalisée pour son rejeton... (j'ai peut-être à cette époque pensé changer de papa, m'en souviens plus vraiment)...
Tout ça pour dire qu'une telle réalisation, en général, laisse des traces dans les petits cerveaux et c'est bien rassurant !!!

La mini jeep a bien été livré par le père-noël et je crois que le petit Abel est tombé sur le C%&@  ::cool

Pour le plus grand plaisir de sa petite soeur, qui se fait promener fièrement coté passager.

Mission accomplie, merci au Père-Noël

super et encore bravo

bonne annee

superbe boulot ... mais il va grandir le petit Abel ! tu voudrait pas lu faire une GT40 à l'échelle 1/2 ???

Purée, un de ces cadeaux !

Un seul suffit, quand on voit ça, pas une multitude de couillonnades...

BRAVO.

super bien fait, beau cadeau félicitations