colonne de direction

Jusqu'a present, j'utilisais le neiman et le support qui allait avec.
La je doit faire une colonne
j'aimerais savoir quelle diametre de tube prendre, comment faire la partie haute (bride, roulement etc)
j'avoue que je doit me poser trop de question

dites moi si je dis une betise
une tube de 22 pour la colonne
un moyeux qui se soude dessus pour venir mettre le volant
un cardan en partie basse coté cremaillere
et au milieu pour tenir cette foutue colonne.... un palier ?

c'est sur quoi ?

en tous cas rétractable ou déformable ça peut te sauver la vie

c'est pas qu'je tienne a toi mais si tu dois m'acheter des moyeux de porsche autant que tu sois en vie

sur quoi n'a pas bcp d'importance ....
retractable ou pas, non plus, ca ne repond pas a la question ...
mais pour satisfaire ta curiosité
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je sais, le moteur ne va pas s'envoler .....

Salut,

Perso pour le GT j'ai utilise du tube 20mm rectifier. A la base c'est un axe de glissiere a bille (d'ou le fait qu'il soit rectifier).
Du coup j'ai un diametre precis pour un montage roulement bien propre.

Ensuite j'ai usine le bout pour faire un epaulement et j'ai monter a la masse un bout de cannellure de colonne de direction de 106. La colonne d'une 106 fait 20mm de diametre egalement et est creuse si ca peut te rassurer

Merci
Je vais faire plus simple, un tube, un cardan en bas, le moyeux en haut.
Mais je la tiens comment cette colonne en haut ? :

Moi il y a deux palier sur roulement rotulés
Donc un en haut, et l'autre en bas juste devant le cardan qui va à la crémaillère.

Je ne sais pas si tu pourrais utiliser une colonne "moderne" actuelle mais du temps des Lotus Elan, Europe etc, Lotus utilisait l'ensemble de la colonne Triumph Herald, baguée et avec méplat pour l'absorption au choc...    On en trouve encore mais ça devient plus duraille qu'à l'époque :  simple, léger, c'était du "light is right" garanti !!!  

En tout cas l'ébauche du projet est sympa et donne déjà bien envie d'en voir et d'en savoir plus... bravo et bon courage...

dites moi si je dis une betise
une tube de 22 pour la colonne
un moyeux qui se soude dessus pour venir mettre le volant
un cardan en partie basse coté cremaillere
et au milieu pour tenir cette foutue colonne.... un palier ?


resonnance je ne comprend pas les questoins que tu pose,tu as realisé un super 3roues
et tu pose des betes questions genre faut il mettre un palier,faut il faire ainsi?
alors que tu as realisé toi meme tout ton engin!!!!pourquoi ne fais tu pas comme tu as fais sur le tien

J'aime cette agressivité, s'est sous entendu, c'est sur que ça donne envie de répondre.
Prend la peine de relire le premier post, tu as tt les réponses.
Mais tu dois avoir du mal à comprendre donc :
Sur le mien, j'ai une crémaillères de......

agressif? sous entendu ?
euuuuuuuuuuuh ??
non non
desolé si tu as pensé ca...ce n était pas le but de ma phrase
juste que tu posais des betes questions,et vu que toi,tu es allé au bout de ton reve
donc,que tu as la formule gagnante,et la methode et la technique..jme suis dis:mais pk
ne reutilise t il pas la meme formule!!!
rien de mechant la dedans tsé