Boite Ford T9 Sierra

salut à tous.
bon, dans le monde du kit car, je n'ai encore rien, mais a va venir....
j'avais un peut jeté l'éponge depuis une dizaine d'année sur les seven, mais voilà que la semaine dernière un ami qui en possède une à flingué sa boite.
du coup il est venu me voir en me demandant si je peux lui la changer et à quel prix..... ce à quoi j'ai répondu.
OUI, je peux.
pour le tarif, ce sera le prix de la boite, et tu me prête ta durant les 2 mois ou tu es en vacances (il est prof)......nous sommes bien d'accord que c'est juste pour essayer que tout va bien

donc OK, maintenant je cherche une boite, et j'en ai peut être trouvé une.... encore que....
je sais que sa boite est issu d'une sierra 2.0i
un gars me propose une boite de sierra 1.8 sans rien me dire d'autre autre que la cloche est séparé de la boite.

je ne trouve aucune info sur les Type 9 de chez Ford, d'ou ma nouvelle venue sur le site.

mes questions sont les suivantes
est-ce que toutes les de 1.8 et 2.0i de sierra sont les mêmes ? niveau rapport et queue de boite ?
les rapports entre le 1.8 essence et diésel sont ils les mêmes ?

en fait, sur le net je trouve tout et son contraire....
merci à vous

bonjour
la boite T9 est en fonte et la cloche 'est démontable. la boite MT75 est en alu.

merci ça je sais, puisque j'ai mentionné que c'est une T9
mais les question sont :

est-ce que toutes les de 1.8 et 2.0i de sierra sont les mêmes ? niveau rapport et queue de boite ?
les rapports entre le 1.8 essence et diésel sont ils les mêmes ?

j'ai trouvé que sur les T9 il existe 3 longueur de queues de boite, et rien d'autre......

CityHunter a écrit:

merci ça je sais, puisque j'ai mentionné que c'est une T9
mais les question sont :

est-ce que toutes les de 1.8 et 2.0i de sierra sont les mêmes ? niveau rapport et queue de boite ?
les rapports entre le 1.8 essence et diésel sont ils les mêmes ?

j'ai trouvé que sur les T9 il existe 3 longueur de queues de boite, et rien d'autre......

il y a quelques différences de rapport mais pas de grand chose, c'est surtout le rapport de différentiel qui change. En général on trouve ça comme rapport 3.89, 2.08, 1.34, 1, 0.82. Ils sont identiques en 1.8 et 2.0, seul le pont change suivant les versions. Faudrait que je fouille plus mais j'avais trouvé plein de petits tableau de rapport sur internet concernant les MT75.