grosses roues a la place des petites???

petite question:

prenons le cas d'un seven qui a des 13 ou des 14,si je met des 18 avec un gros pneu il se passe quoi??genre pneu jante qui ferrais 10 cm de plus en hauteur (sans parler probleme d'aile ici,juste mecanique)elle ira mieux?moins bien???

parce que je me souviens que frantz avait fait un proto sur base cox avec des 15 d'origine mais avec des jantes de 16 et pneu d'epoque ,on avoisinait les 70 cm de haut contre les 58 de la jante cox,et il disait froler le 200,que sa voiture allait vraiment mieux....

genre une vielle mini aussi avec des 17 a la place des 12 quoi....

l'avis des pro???  ca donne quoi?????

merci

tu va tirer plus court et une vielle mini c'est du 10 pouces

de la merde ca donne

si tes epures sont faites pour certaines roues elles ne fonctionnerons que mal avec d'autres roues differentes

passer du 15/ 16 en y mettant un ET correct ca ira mais du 12/17 tu n'y arriveras pas

a la louche j'ai pas de calculette

-12= 30 cm
-13= 32.5 cm
-14= 35 cm
-15= 37.5 cm
-16= 40 cm
-17= 42.5 cm

ok

Ca ce n'est que pour les jantes

le premier désavantage des grosses roues est de tirer plus long.
C'est directement proportionnel au diamètre extérieur. La voiture va manquer de perf de reprise etc...
Le second est de réhausser la garde au sol : bien pour le Paris Dakar moins bien pour une sportive.
Si tu rabaisse ta voiture plus rien ne va : tu réduits tes courses vers le choc, tes cardans prennent de l'angle etc

c'est juste bon pour les showrooms!

oki les gars