cyclekart

Trés joli, en voiture pour enfants (petits et grands ) il y a des réalisations fantastiques. en lisant le descriptif technique, moteur je pense de provenance Chinoise ou Thaïlandaise gence Lancin ect..  la boite 3 vit et embrayage automatique, c'est comme le Honda Dax quand on touche le selecteur ça débraye ?
Une chose m'intrigue, c'est le différentiel autobloquant quel est sa provenance ???

guyecar a écrit:

Une chose m'intrigue, c'est le différentiel autobloquant quel est sa provenance ???

Je me posais la même question, mais finalement avec une voie aussi étroite et les pneus de scooter je me demande si un différentiel est néceccaire,
les quads ou les kartings n'en on pas et à ces vitesses le fait de ne pas avoir de différentiel doit même rendre l'engin un peu plus joueur: plus facile à faire glisser sur du gravier ou de l'herbe.
Pareil pour le train avant, je ne suis pas convaicu du besoin d'avoir des doubles triangles.
L'idèe pour moi serais d'arriver a faire aussi fun avec encore moins de pièces à réaliser, donc moins cher et encore plus fiable.

je pense aussi qu'avec une voie étroite le dif' n'est pas nécessaire, il faut un essieu rigide à l’arrière sans torsion, pour éviter les croisements de pont et faire lever légèrement la roue arrière intérieurs et ainsi lui faire perdre son adhérence comme en quad et kart
pour construire simple des essieux rigides av et arr. c'est pas mal, même si c'est anticonformiste.

Marre de tondre le gazon ?