DYNADEUCH

Bonsoir

L proto biplace du forum étant plutôt... au point mort, je me suis collé sur un projet qui me trotte depuis quelques temps

C'est la crise, oui, oui, meme avec de la rigueur, si, si...

Bon alors on réagi,:
"c'est quoi qui coute encore pas trop cher?
" Ben une deuche, il y en a plein partout....
" Oui, et y'en a qui roule un peu pas trop doucement?
" Ben oui, celle avec des mecaniques de GS, bref un chassis d'AMI super!
" Super, mon ami! (celle là, j'aime bien) et comme on dit à LYON, Ben faut y voir...


Une ou deux nuits de net après, v'la le puzzle...

J'ai toujours été amoureux de la DYNA PANHARD Junior => en v'la un bout

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Pi d'la deuche , enfin son AMI, => ben v'la l'chassis:
" Boudiou, il est vachement grand, y dépasse d'au moins 2 metres derriere....
" Te casse pas, on va le recouper, pi on va avancer le train arrier... ça colle,,,
" Par contre en largeur, ça va vachement bien
- 1500 m/m pour les 2
- et voies avant et arriere 1220 pour 1260...

" Alors là, j'y sent bien... Mais où tu vas trouver une carosserie de Panpan?
" Ben tiens, on va s'la faire polyester et compagnie, puis t'as vu les formes, c'est pas trop dur
" Et pi l'pare-brise, t'as vu l'pare-brise: il est tout plat... ça va l'faire....

Et puis encore un WE et 2 ou 3 nuits, et ça donne ça:

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Allez, on va plus loin???
Chiche...

Biensur papatruf qu'on veut la suite !
Bon debut pour un projet simpa et peut commun ! Vivement la suite !

Sympa!

J'adore , c'est aussi une de mes voitures préférés (y en a une qui dort d'ailleurs près de chez mon oncle......), hors de prix aujourd'hui, et c’est pourtant pas la complexité de la voiture ou de la mécanique qui pourrai justifier de tel prix, mais c'est le prix de la rareté.....(- de 5000 EX si je me souviens bien.....) elle a existé avec un petit compresseur volumétrique.......
Un beau projet en perspective...
A+
XDG

salut, moi j'aime bien ce style de proj surtout a base de 2cv
veux tu le step du moteur 2cv6 et le volume fonctonnel de la boite

idem, j'ai les fichierx de la lomax en CAO CATIA, (je précise que ce n'est pas moi qui l'ai dessiné..), je peux donner les fichiers..........
A+
XDG

Bonjour

Je vous remercie de votre interet et je suis preneur pour les documents ... Catia et autres, de métal wood...
Je pense que les fichiers catia sont modifiables en DWG, ou dxf...
Si quelqu'un sait faire, je suis preneur...

Le projet est parti avec un chassis 2CV : AMI super avec moteur - boite GS.. mais ça marche pareil avec moteur / boite CV.. C'est vrai que le moteur GS est pile poile, car le porte a faux avant est important et permet de loger le'ensemle... ça serait dommage de s'en priver....
Et si quelqu'un a la modelisation d'un ensemble GS, je suis preneur....

Youpi, ça avance...

A plus Papatruf

bonjour
Excellente idée ,et en plus la présentation de papatruf
il y a qq années j'avais pensé à une replique de racer 500 DB monoplace ( carrosserie plus facile à construire ) avec le moteur 2cv un truc de 250kg et une cinquantaine de chevaux .......
mais il y a aussi en Hollande un kit de Panhard X à poser sur un chassis de 2 cv la Voglietta rondo [img][/img]

superbe, mais ça n'a pas le look "tank" de la junior....

A plus Papatruf

Hola , projet vraiment sympa .
Personnellement j´ai toujours aimé la 2 CV pour sa simplicité . Concevoir quelque chose de simple est bien souvent ce qu´il y a de plus difficile .
Si vous faìtes une carrosserie en poly , il serait intéressant de faire un moule duquel on puisse tirer plusieurs exemplaires . Je crois que ce sera susceptible d´intéresser du monde dans le futur .
Avec tous mes encouragements , hasta luego .

bonjour
avec ses Con...... papatruf m'a ramené ....52 ans en arriére.... je ne me souvenais plus d'avoir roulé dans une dyna junior à compresseur !!! Mon père étais marchand de voitures d'occasions et j'en ais bien profité Nostalgie

Salut

Je vais suivre l'évolution de ce projet avec grand intéret


Laurent

Bonjour a tous.
C'est sympa ce petit kit Hollandais,la fabrication est encore d'actualité?

bonjour
le site de la voglietta ne fonctionne pas, mais de nombreuses photos trainent sur le web
Papatruf tu envisage l'utilisation de la plate forme et des suspensions 2cv avec les variations de chasse et de carrossage en fonction des mouvements de caisse ?
Mais j'imagine mal un loock de Dyna Junior avec une inclinaison de caisse en virage signée 2 cv Sans compter que la plateforme + les traverse +les bras si en + pot de suspension d'origine ! 2 cv ce n'est pas si léger que ça mais c'est facile à fabriquer et les piéces neuves existent (méhari club etc..)

Je pense (et j’espère) que tu vas nous ''pondre'' une belle suspension triangulée sur porte moyeux 2 cv avec un ''tit'' chassis tubulaire

Salut

Salut.
Un sujet a suivre.

Bonjour ,
Je sais par un ami qui avait couru en 2CV cross que les suspensions de 2CV peuvent se régler aussi bas et aussi dur que l´on veut , y compris style bout de bois qui vire à plat . J´ai roulé dans une de ses réalisations bi-moteur GS et je peux vous dire que ça ne se vautrait pas du tout en virage .Sans doute un spécialiste ès deudeuche pourra-t-il nous dire comment procéder ?
Je pense personnellement que l´un des intérêts de ce projet tel que l´a présenté Papatruf est de garder un maximum d´éléments de série . Du moins c´est ainsi que je l´ai compris .
Hasta luego

Bonsoir

La modelisation de la Dyna'deuch avance. Je remercie XDG pour la modelisation de la LOMAX.. J'en ai bavé, mais je suis arrivé a recuperer certains elements...
J'ai transformé en SKP (sketchup) mais j'ai des pb de mise à l'echelle...

Je bute donc sur un probleme de cotes et je n'ai pas de 2 CV sous la main...

Qui peut me renseigner sur les 2 cotes dont j'ai besoin...
[img][/img]
[img][/img]
sinon, j'ai mis une video du projet sur daylimotion... mais je le repete, je m'em..; avec ces cotes.


Je compte sur vous

A plus Papatruf

guyecar a écrit:

bonjour
le site de la voglietta ne fonctionne pas, mais de nombreuses photos trainent sur le web
Papatruf tu envisage l'utilisation de la plate forme et des suspensions 2cv avec les variations de chasse et de carrossage en fonction des mouvements de caisse ?
Mais j'imagine mal un loock de Dyna Junior avec une inclinaison de caisse en virage signée 2 cv Sans compter que la plateforme + les traverse +les bras si en + pot de suspension d'origine ! 2 cv ce n'est pas si léger que ça mais c'est facile à fabriquer et les piéces neuves existent (méhari club etc..)

Je pense (et j’espère) que tu vas nous ''pondre'' une belle suspension triangulée sur porte moyeux 2 cv avec un ''tit'' chassis tubulaire

Salut

Salut Guyecar

Tu trouves que ça prend pas de l'angle une Panpan???

regarde cette photo... Une deuche, ça vire quasi à plat, à coté
[img][/img]

A plus Papatruf

Salut "papatruf", si j'avais su, je t'aurais mes fichiers à l'ech avant de te les envoyer, j'aurais pas pensé que ça te pose un tel soucis...... Ça me coûte juste une homothétie................ n’hésite pas si tu as besoin, dis moi la pièce qui t’intéresse avant tout et je te la renvoie à l'ech 1/1....
A+
XDG

bonjour
T'as raison ça prend de l'angle la Panpan ,tu as vu l'angle de la roue avant ext .... et on trouvais que ça tenais la route !
Je vais chercher dans mon bord.. ,euh non mes archives j'ai un plan de plateforme 2 cv

Mais le plus fun sur base 2 cv c'est les 3 roues

Salut

Empattement 2CH:2400mm
SUr mon plan, j'ai 247,277
Le rapport est de 9.7
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du coup ta cote est de (33.645x9.7)= 326mm......
A+
XDG

Autant pour moi, tu parlais de l'AR, 349mm...........

XDG a écrit:

Autant pour moi, tu parlais de l'AR, 349mm...........

ouais, mais il en manque....

quand tu prends
empattement 2400 m/m
- entr'axes train avant / train arriere 1607 m/m
ça fait environ 800 m/m soit environ 400 m/m par roue...

Je suis comme toi, je butte...

C'est pour ça que si l'on a des coytes "direct-live", c'est mieux...

J'ai les plans de plateforme de 2CV, les v'la...

[img][/img]

A plus Papatruf

papatruf a écrit:

Bonsoir

La modelisation de la Dyna'deuch avance. Je remercie XDG pour la modelisation de la LOMAX.. J'en ai bavé, mais je suis arrivé a recuperer certains elements...
J'ai transformé en SKP (sketchup) mais j'ai des pb de mise à l'echelle...

Je bute donc sur un probleme de cotes et je n'ai pas de 2 CV sous la main...

Qui peut me renseigner sur les 2 cotes dont j'ai besoin...
[img][/img]
[img][/img]
sinon, j'ai mis une video du projet sur daylimotion... mais je le repete, je m'em..; avec ces cotes.


Je compte sur vous

A plus Papatruf

Salut


Pour l'avant environ 370MM
Pour l'arrière environ 400MM


Laurent

merci,

j'imagine que tu as plongé sous la méhari avec ton metre...

A plus Papatruf

Salut ,
Euh..! désolé si je viens foutre le why , mias j´aurai une question :
Croyez-vous que ce serait possible de faire la même chose avec un chassis plateforme et mécanique de 4 L ?
Je m´explique : ici en Espagne tout ce qui est Citroen est assez prisé , exemple une Ami 8 , certes bien conservée à 3800€ , la moindre deuche à 3000€, etc..
Alors que les 4L qu´ils avaient surnommé 4 LATAS , ce qui signifie 4 tôles , ne sont pas du tout prisées . On en trouve des roulantes à 300 / 400 € .
D´où l´idée .
Hasta luego

bonjour
pourquoi pas la 4 L, mais attention à l'empatement de 2.40 tout comme la Deuche .La Junior doit tourner autour de 2.10m ( à vérifier)
La 4 L est en roues de 13'' un peu trop moderne pour le loock de la Dyna , le moteur qui n'est pas en porte à faux , rentrera peu être sous le tableau de bord ?
En Espagne il y a 4/5 ans , il avait un kit polyester style années 50 , posé sur une plateforme de 4 L, je ne me souviens plus du nom, je vais fouiller dans mon bord../archives

Salut

Oui Guyecar , c´est IGUANA KIT .
J´ai cherché les dimensions générales de la 4L et à part l´empattement qu´il faut raccoucir de 270mm , le reste colle .
Effectivement , il faudrait voir si l´ensemble moteur-boîte n´est pas trop reculé .
A méditer , c´est très tentant , surtout si je ne fais pas cela seul et que l´on peut se conseiller et se motiver .
Hasta luego

Et oui,un petit tour sous la jupe de Mémé.
Panhard faisait parti du groupe Citroën!!
4l

Laurent

Ouais,

même que j'aimerais bien partir d'une AMI super avec moteur GS 1015 etc...Une 2 CV avec une bonne tete et un peu des watts...
the pied...

Je passe des docs dans la soirée..

A plus Papatruf