Deplacement en UK

Je ne polémiquerai pas précisément sur la forme, mais le sujet est même interressant pour nos chères autos.

Je conseille de visionner des vidéos de conférences de Jean marc Jancovici.
Ce n'est absolument pas politisé, c'est de la science. C'est un spécialiste en énergie.

En fait notre train de vie actuel en possible grâce à l'énergie. Il y a 3 siècles une personne sur deux travaillait dans les champs.
Après la guerre de 40 c'était 30 % de la population active, maintenant c'est 5 % de la population active.

Des installations industrielles commandées par un seul homme font le travail de 10 000 personnes.
Si chacun de nous vit comme Louis 14 (même mieux) c'est grâce à l'énergie. C'est l'énergie qui remplace le travail des hommes.
c'est elle qui nous amène confort, retraite, prestations sociales. Si tu visites des contrées reculées ou il n'y a même pas de bêtes pour aider dans les champs, tu va voir le niveau de misérabilisme des populations.

L'énergie a détruit les emplois, un litre de pétrole (ou équivalent) effectue le travail d'un seul homme dans une journée. Il ne dort pas, ne mange pas, il coûte moins cher. C'est pour cela que l'esclavage a disparu, l'énergie coûte moins cher que les esclaves.

En fait notre problème est un problème de répartition de richesse et d'envie. Un chômeur de chez nous vit souvent beaucoup mieux qu'un travailleur de l'autre bout de la planète. Le problème c'est qu'il n'y a pas de boulot très bien payé pour tout le monde, et que tout le monde envie le voisin sans que ce soit . Celui qui travaille à l'autre bout de la planète envie notre chômeur. Si l'on répartit le gâteau équitablement, ce n'est pas notre part qui va grossir!

Hello Alain !

In fine sur 100 €HT facturer ,il me reste 30 € dans ma poche et 90€ ( 70€ charges et impots + 20 € TVA ) pour financer le système Français,c'est le ratio en France, je pourrai me coller en SASU ,mais je ne le fait pas car si toutes les entreprises "optimise" a 100% leur resultats et bien le sytème se casse la gueule.

A un moment donner ont pourra retouner en Angleterre , pour le moment c'est pas le cas donc 0 € de CA et donc 0 € de charges verser pour financer le système ,en cela la decision anglaise de la quatorzaine est extrèmement invalidante pour les entreprises Française comme moi qui veulent faire du business en angleterre , mais aussi pour l'état Français qui applique la regle de réciprocité et qui se prive des 70 % de charges et impots produit par le CA des entreprises Française qui fonctionne à 90% avec les anglais , c'est la double peine économiquement parlant en même temps que le gouvernement se tire une balle dans le pied Et prendre le risque de detruire les entreprise et donc créer du chomage...

Moi,je n'ai qu'une envie ,c'est de retrouver la simple liberté de vivre et d'entreprendre et d'aller chercher des voitures en Angleterre, d' autant que cela me plait que je n'ai pas envie d'etre une charge pour la société en devenant chomeur a l'insu de mon plaint grès !

entreprendre , c'est prendre le risque de dépenser de l'argent et avoir la satisfaction d'en gagner par son simple labeur ,ce simple postulat n'est pour le moment pas possible ,je le dit sans me plaindre ,c'est un constat.

Ceci etant dit ,je suis assez d'accord avec Gordini

DRIVEPAST a écrit:

Hello Alain !

In fine sur 100 €HT  facturer ,il me reste 30 € dans ma poche  et 90€ ( 70€ charges et impots + 20 € TVA ) pour financer le système Français,c'est le ratio en France, je pourrai me coller en SASU ,mais je ne le fait pas car si toutes les entreprises "optimise" a 100% leur resultats et bien le sytème se casse la gueule.

A un moment donner ont pourra retouner en Angleterre , pour le moment c'est pas le cas donc 0 € de CA et donc 0 € de charges verser pour financer le système ,en cela la decision anglaise de la quatorzaine est extrèmement invalidante pour les entreprises Française comme moi qui veulent faire du business en angleterre  , mais aussi pour l'état Français qui applique la regle de réciprocité et qui se prive des 70 % de charges et impots produit par le CA des entreprises Française qui fonctionne  à 90% avec les anglais , c'est la double peine économiquement parlant en même temps que le gouvernement se tire une balle dans le pied Et prendre le risque de detruire les entreprise et donc créer du chomage...

Moi,je n'ai qu'une envie ,c'est de retrouver la simple liberté de vivre et d'entreprendre et d'aller chercher des voitures en Angleterre, d' autant que cela me plait que je n'ai pas envie d'etre une charge pour la société en devenant chomeur a l'insu de mon plaint grès !

entreprendre , c'est prendre le risque de dépenser de l'argent et avoir la satisfaction d'en gagner par son simple labeur ,ce simple postulat n'est pour le moment pas possible ,je le dit sans me plaindre  ,c'est un constat.

Ceci etant dit ,je suis assez d'accord avec Gordini

permets moi juste de n’être pas OK avec ça

pour moi , tu crée une entreprise, c'est pour gagner du fric , le plus possible, optimiser sa fisca c'est juste prendre les règles et les appliquer, a ne pas confondre avec l’évasion a laquelle je ne touche pas bien sur , je la condamne !

la fisca pour moi c'est comme une auto de sport que tu voudrais faire courir , garderais-tu les sièges cuir , 50kg de goudron , des pièces de tank ? non tu vas au bout du règlement ! ben la c'est pareil , d'ailleurs économie te permet de passer les coups durs sans risquer de tomber

après chacun sa façon de penser

Hello Alain,

Je  conprends que tu ai une pensée autre que le mienne et finalement heureusement.

Moi j'ai créer une entreprise uniquement pour ne pas être ouvrier iu employé, je le vis plus comme une possibilité d'être libre et ne ne pas déprendre d'une chaine hiérarchique, le fric n'est pas le moteur unique  pour moi , il n'y a pas que les chiffres qui comptent  ( même si c'est important ) .

Aprés  j'aurai pu aussi bien transformé un entreprise en bête de course en utilisant le sandwich hollandais ou domicilé la boite en Irlande.

Je ne le fait pas par choix perso, par obligation familliales et autres ,car chacun, finalement est libre de ses choix...

Ce seras une joie pour moi de pouvoir partager ma passion avec d'autres pour les repliques, cabriolets, kit- cars car au delà des profits, des finances, de l'argent  c'est ce qui me motive le plus ...

pas de pb ,

économiser le fruit de mon travail n’enlève rien a ma passion , je ne vis pas non plus que pour l'argent tkt

je ne songe pas du tout a m'expatrier bien au contraire , la France est mon paradis fiscal (véridique)

tiens hier soir j’étais a une conférence de groupe sur le net, des fiscalistes qui comparaient les différents pays au niveau fiscal-cout de vie , et bien la France n'a pas a rougir au final , le pb c'est qu'au départ c'est très haut, mais après defisc c'est très bien et très souvent bien mieux qu'ailleurs, a part DUBAI qui est très bas , mais le ticket d'entrée est horriblement cher , le cout de la vie pas mieux , l'immo pire si c'est pour gagner au final moins de 5% pour moi c'est inutile et tout ce battage internet et autres media est nul et très faux

en FR c'est compliqué c'est tout, et de ce fait celui qui ne sait pas, se fait mettre

perso je préfère encore donner a mes gosses que de donner a l’état plus qu'il n'est besoin, voila je défiscalise et comme on n'est pas au zéro total j'estime en payer assez pour que le système vive , après on m’accuserait d'engraisser ces cochons qui nous gouvernent

Pour revenir sur le sujet UK

http://decouverte.challenges.fr/monde/europe/brexit-selon-l-ue-londres-ne-veut-que-les-avantages-pas-les-inconvenients_714060#xtor=CS1-93-20200611&xts=562191

gordini a écrit:

Pour revenir sur le sujet UK

http://decouverte.challenges.fr/monde/europe/brexit-selon-l-ue-londres-ne-veut-que-les-avantages-pas-les-inconvenients_714060#xtor=CS1-93-20200611&xts=562191

On est chez les bisounours ou quoi ??? bien sûr que les britons ont toujours privilégié leurs intérêts, et entre nous, ils ont bien raison...
C'est nous qui jouons les gros blaireaux, et la situation le montre chaque jour qui passe... et la suite risque d'être bien plus difficile à vivre, pour beaucoup d'entre nous... mais bon, certains semblent persuadés du contraire, les "bienheureux"...

Pour avoir commencé à "faire des affaires" dans les années 60, je n'ai aucune honte à affirmer que c'était autrement plus jouissif, tant pour le travail que pour la vie courante, aucun doute là dessus... je ne comprendrai jamais ceux qui refusent de l'admettre, d'autant plus que la plupart d'entr'eux n'a pas connu cette période, ou bien tout juste nés... enlevez l'idéologie et les idées reçues, que leur reste t-il comme arguments ???

Bien dit, Dino !

J'suis né 20 ans en retard, pffff...
Pourtant, beaucoup sont convaincus que "c'est bien mieux maintenant"...

c'est a ca qu'on vous voit vieillis

allez go to clermont

Hello,

Pour revenir sur le sujet, British airways, Easyjet et Ryanair attaque en justice le gouvernement britanique :

https://www.challenges.fr/finance-et-marche/british-airways-ryanair-et-easyjet-denoncent-la-quarantaine-imposee-en-grande-bretagne_713595

https://www.lepoint.fr/justice/british-airways-easyjet-et-ryanair-attaquent-en-justice-le-gouvernement-britannique-12-06-2020-2379568_2386.php

Et bien en attendant qu'il en ressort quleque chose ,ont peux signaler que La France impose une quarantaine jusque le 1 er juillet par mesure de réciprocité vis a vis de l'espagne...

https://www.lesechos.fr/monde/europe/paris-impose-une-quarantaine-aux-visiteurs-despagne-en-reponse-a-madrid-1203253

Vive l'Europe !

DRIVEPAST a écrit:

Hello,

Vive l'Europe !

...je ne me moque pas, et d'ailleurs je n'ai pas signé une seule fois pour l'Europe telle qu'elle a été "présentée et imposée"... mais quand même, je me demande quel est l'état d'esprit actuel de ceux qui ont tout gobé et signé, pour au final constater que nous sommes dans un bourbier sans fond...
Je trouve aussi que ceux qui n'ont pas voulu de cette "Europe" sont bien silencieux, alors qu'ils seraient en droit de demander des comptes et des explications... devenus Alzheimer ou covid 19 ???

Hello,

Il seras possible de retourner en Angleterre sans quatorzaine a partir du 10 juillet ,l'Angleterre mais pas le Royaume uni...

En effet la quatorzaine seras toujours effective en :

Ecosse
Irlande du Nord
Pays de Galles

https://www.lechotouristique.com/article/royaume-uni-la-quarantaine-sera-bientot-levee-pour-les-francais-mais-seulement-en-angleterre

Quoi qu'il en soit il faut remplir un dossier ( et fournir un paquet de justificatifs en tout genres ) avant d'arriver au Royaume Uni

https://www.gov.uk/provide-journey-contact-details-before-travel-uk

https://visas-immigration.service.gov.uk/public-health-passenger-locator-form

https://visas-immigration.service.gov.uk/next

Bon ,il y a une amélioration mais imposer un quatorzaine  a ces trois composantes des Royaume unies n'as vraiment de sens et la lourdeur administrative et telle que cela en ai décourageant ...

Hello,
Retour de la quarantaine depuis le 14 aout pourse déplacer en Angleterre une période indeterminée,bien entendu par masure de réciprocité la France na fait e même en cas d'arrivée d'Angleterre ...

cette décision fait suite a l'augmentation de cas de contamination de Covid 19 depuis début aout en France

Hello
Quel est la situation vis à vis de l’Angleterre en ce moment? (quarantaine or not quarantaine?)

C'est la merde. Je n'ai toujours pas pu aller chercher ma voiture... J'ai contacté la Brittany Ferries. La personne que j'ai eu m'a dit qu'en cas de contrôle à la descente du bateau ou à l'embarquement lors du retour, on peut m'imposer 14 jours d'isolement en Angleterre même si je fais l'aller retour sur la journée.
Dans la mesure où je me suis fait contrôler à chaque fois que j'y suis allé avec un plateau, je n'ai pas envie de tenter. En gros elle m'a dit que c'était la roulette russe...

en effet ça ne s'arrange pas

Hello,
blocage de la frontiere anglaise suite a la mutation du virus cela durant 48h00 a partir de ce jour a 00h00,ont verras pour la suite ( brexit, remiseen place des frontiéres douanières et physique ...)
concernant le contrôle du coronavirus , il semblerai qu'un test négatif seras fait l'entrée en UK ( facturé 100 £ business is business) a confirmer ,par ailleur une preuve de test négatif seras nécessaire pour entrée en Belgique a partir du 25 décembre...
Pas simple d'aller chercher une voiture a l'etranger pour le moment et sansdout jusque mi 2021

...question idiote (peut-être) : ne peut-on imaginer que le vendeur fasse embarquer l'auto sur le Ferry, en fournissant tous les documents en règle bien sûr, et que l'acheteur ("Maurice" en l'occurence), soit à l'accostage pour récupérer l'auto (même si un transitaire est peut-être nécessaire pour officialiser les démarches douanières) ???

(y'a très longtemps, lorsque j'avais ramené mon kit Westfield de l'usine, j'étais passé par un transitaire et ça s'était super bien déroulé... y'avait juste eu de l'attente à cause des horaires d'ouverture des agences en douane, c'était avant le marché européen, en 87 ou 88)...

Dans la situation actuelle, ça doit être un joli bordel mais c'est peut-être une voie possible ???

Pour ma part, le vendeur et moi nous sommes mis d'accord: on laisse passer l'orage et on verra ça quand tout sera rentré dans l'ordre. Il s'est engagé à me la garder. Il ne manque pas de place.

DINO777 a écrit:

...question idiote (peut-être) :  ne peut-on imaginer que le vendeur fasse embarquer l'auto sur le Ferry, en fournissant tous les documents en règle bien sûr, et que l'acheteur ("Maurice" en l'occurence), soit à l'accostage pour récupérer l'auto (même si un transitaire est peut-être  nécessaire pour officialiser les démarches douanières) ???

A priori ,c'est apparament possible avec DFDS,en fait le vendeur laisse la caisse et les papiers dans le port , tu fait l'aller en passager sans voiture ,un fois en angleterre ,tu reste en zone de transit ( donc pas d'obligation de faire un quatorzaine ) ,tu recupére les clés,les papiers et la voiture ( sans avoir vu le vendeur ) et tu reviens avec la caisse ( et ses papiers)

Des pros le font ( il ont du monde pour aller chercher la voiture chez le vendeur, puis convoyer la voiture, puis rentrer par leur propre moyen chez lui )

por un particulier ou un pro sans petites mains dispo en Angleterre Il est imperatif que :

La voiture soit roulant ( pas sur plateau ) , aprés il faut que le vendeur accepte de descendre sa voiture jusque le port car aprés il faut qu'il retour chez lui ( avec quelle voiture ? )

https://www.dfds.com/fr-fr/solutions-logistiques/reservation-et-suivi-en-ligne

J ai régulièrement déposé dans le port de OUISTREHAM des véhicules professionnels au pied du ferry
avec les papiers et les clefs sans prendre le ferry moi même
le véhicule a été monté par un chauffeur de la compagnie sur le ferry
il l a ensuite redescendu a PORTSMOUTH en Angleterre
Ce service ne coutait que quelques euros
Mon collègue Anglais l a récupéré sur le port sans aucun problème
et cela m a évité de faire un aller retour en bateau et de perdre une journée

on était par contre ni en période de pandémie ni en phase de brexit ...