nouveau projet replique 246 gt

Bifly031 a écrit:

J'ai vu ça qui peut t'intéresser et répondre à tes besoins:
https://sketchfab.com/3d-models/ferrari-dino-246-cb9dc5bd573340adb5317a15b498badd

Malheureusement pas très fidèle, il faut que je jette un oeuil dans ma banque de 3D, si je n'ai pas mieux.

Si tu as besoin de conseils pour les moules, je suis là

PAULO a écrit:

bonjour a tous je revient sur le forum apres une pose santé .

Finalement j'ai décidé de réalisé un moule de la 246 GT car impossible de trouver une coque en resine correct .(qualité/prix )

Donc pour réaliser le moule :

Question : vous partiriez comment ? avec une maquette a l'echelle 1/12  pour les cotes ? ou avec des plans que je ne sait pas ou trouvé ?

Merci de vous réponse

Bon, je me lance, mais c'est pas facile de répondre à une telle question :  même si j'ai le défaut d'être assez "cash", dire ce qu'on pense dans l'intérêt de l'intéressé amène souvent des désaccords et des petits conflits...   mais tant pis, tu as demandé des conseils, alors voilà :

Demander comment on s'y prendrait pour réaliser les moules d'une telle carrosserie laisse à penser que ton expérience dans ce domaine est un peu légère. Monter un kit à partir d'une carrosserie existante (comme ta Bonito) requiert déjà de l'adresse manuelle, mais ça reste quand même facile pour beaucoup de "bricoleurs" qui lisent ce forum...

Toi, dans ton projet, ce n'est pas tant les moules ou la carrosserie qu'il faudra tirer ensuite, mais d'abord et surtout il faudra réaliser le master à l'échelle 1, avec tout ce que ça demande de précisions, cotes et détails...   et là, ce n'est pas pour te casser le moral mais je ne connais pas beaucoup d'artisans capables de réaliser ce genre de "chef d'oeuvre".  

Vas donc jeter un oeil dans la rubrique "lambo" (Nico64) et regarde bien tout ce que ça représente rien que pour sculpter une forme en polystyrène, avec un dégrossi fait par une machine... diabolique, le boulot réalisé, et le gars est un pro doublé d'un artiste, ce que nous ne sommes pas hélas...

Je pense que dans ta situation, le mieux est de négocier une carrosserie déjà faite, je ne vois pas d'autre solution...  De toute façon, si même tu arrivais à réaliser toi-même le master  puis les moules, puis la carrosserie (en supposant que ça soit acceptable sur un plan esthétique, avec une symétrie correcte, car là c'est une autre histoire), eh bien tout ça t'aurait de toute façon coûté déjà bien plus qu'une simple carrosserie... (sans parler des ratés à refaire, et du temps à y consacrer)...

Tu ne seras peut-être pas d'accord avec le tableau noir que je viens de brosser mais c'est pourtant la stricte vérité que tu découvriras bien vite...  à toi de voir, et au plaisir d'en discuter si tu le souhaites...    Dino.  

merci dino

J'y réfléchis depuis 2 jours car effectivement réaliser les moules prend enormement de temps pour avoir fait mes moules pour la replque de F40 ET MON PROTO SUR CHASSIS WW ( https://kitcar.1fr1.net/t9543-proto-sur-chassis-wv) ; Le premier en plaque de poly et le 2iem en platre sur treillis métallique.

J'ai trouvé une seule coque qui est la copie exact de la 246 gt voir début du post .mais difficile de travailler avec les anglais malgres qu'il soit en france .
Cela fait plus d'un an que j'essaye de voir avec eux . ( pas de société enregistré donc je suis prudent ) actuellement ils sont en stand bay réfection d'une grange se trouvant a coté de leur atelier;!!!pour agrandissement.

De toute facon vu la conjoncture actuelle je projet prendra forme en 2021

merci

perso je pense qu'au vu de tes reals tu es capable de le faire , mais ......

- ça va te prendre un temps fou
- a condition de partir sur des plans kivonbien
- ca va pttre te couter aussi cher ?
- tes anglais de france ont ce que tu cherche , de plus tu dois pouvoir assurer ton investissement s'ils en ont une en stock , tu paye , tu charge

bonjour. paulo tu loue une dino et tu la pompe le plus facile . j'en ai pompe un paquet (de voiture) audi buggy  opel 206 f40 cobra  exct..don Jai toujours les moule il faut environ 10 jours avec ma méthode . je vous mettrez bien des photo, la ca coinse   je vais demande a Sophie  

scobra a écrit:

bonjour. paulo tu loue une dino et tu la pompe le plus facile . j'en ai pompe un paquet (de voiture) audi buggy  opel 206 f40 cobra  exct..don Jai toujours les moule il faut environ 10 jours avec ma méthode . je vous mettrez bien des photo, la ca coinse   je vais demande a Sophie  

Merci scobra tu n'aurais pas copier une 246 par Hasard !!!!!! Je plaisante

alain944t a écrit:

- tes anglais de france ont ce que tu cherche , de plus tu dois pouvoir assurer ton investissement s'ils en ont une en stock , tu paye , tu charge

Le souci c'est qu'il a pas de coque d'avance et il est débordé de boulot pour d'autre type de piece poly et pas de place pour sortir une pièce de leur moule ' leur atelier fait 40m2 ?

Enfin j'attend une date de fabrication ??

non paulo je représente RW kit car pour la France (karma) et jai vendu 5 réplique d'on une sur base  murena    j'avais pas a faire un moule un coup de tel le lundi 8 jours après dans ma court a un prix honnête tous ses beaux jours son fini  il faut dire que c'etait  dur a vendre. je sais plus ou ils son passait la dernière qui sais vendu a orléane une bleu le Gas ma demande un papier pour la mettre en collection  voila pourquoi je l'ai sue. tu peut trouvé facilement cela en Angleterre. moi je n'y  vais plus chez

Merci Scobra pour les infos

PAULO a écrit:

merci dino

J'y réfléchis depuis 2 jours car effectivement réaliser les moules prend enormement de temps pour avoir fait mes moules pour la replque de F40 ET MON PROTO SUR CHASSIS WW ( https://kitcar.1fr1.net/t9543-proto-sur-chassis-wv)  ; Le premier en plaque de poly et le 2iem en platre sur treillis métallique.

Hello "PAULO", une petite explication d'abord, car je n'avais pas vu tes réalisations et donc ma réponse précédente était faite par rapport à ce que j'avais pu déduire de quelques questions que tu avais posées et qui ne laissait pas deviner ton parcours et ton savoir-faire, donc sorry, mes plus plates excuses... (surtout quand on voit à quelle vitesse tu réalises tes trucs)...
 
   Cela étant, il n'en reste pas moins qu'un master de "Dino" qui ressemble à une vraie (ou même une copie), c'est une drôle d'aventure...

D'autre part, tirer les moules sur une "vraie", ça suppose des démontages au moins partiels du modèle, des tas de précautions à prendre pour restituer ensuite l'auto sans aucune trace, et même un vrai pro y réfléchit à deux fois avant de s'y lancer... bref, un boulot de fou, et perso, je lâcherais l'affaire...

Je reste persuadé qu'une négociation avec le propriétaire des moules reste la meilleure des solutions...  et surtout avoir un premier contact direct, sur place, (comme j'avais fait à l'époque en allant voir Chris Smith, le boss de Westfield )...   il est vrai qu'aujourd'hui, à cause des mesures "covid", ça ne va pas aider mais on est tous dans la même galère, on rame ensemble...

Merci d'avoir bien compris ma précédente intervention, et tu as sûrement deviné qu'on faisait le même job, par passion et uniquement par passion...        Dino.

Tu as raison DINO des que le confinement est termine je monte a Renne voir le moule et c'ce sera mieux de discuter de vive voix avec le proprio.

merci pour les conseils

Ce sera plus simple de faire faire la coque avec ses ouvrants .

Perso mon pote loue des voitures de luxe, et il n'a jamais voulu que je fasse des moules d'éléments d'une Ferrari pour en faire des spécifiques et vendre du "one-off"...
Je n'ai pas encore trouvé de 3D fidèle de la 246, mais je cherche , mais je ne peux que plussoyer avec Dino, t'emmerdes pas et va voir ton potentiel fournisseur pour le motiver.

Car quelque soit la méthode utilisée pour faire ton master, tu n'auras que la coque...Et le plus difficile sera les vitres, les montants, tout ça ton fabricant les a déjà.

Perso, la meilleur méthode pour un master c'est l'impression 3D, c'est hyper long, mais accessible. Il faut juste ne pas tout imprimer...Et se contenter de faire partiellement une pièce; les bords, les formes, mais pas les surfaces. Et viser un "moule" femelle dès le départ.

Pour une voiture, je pense qu'il faut compter entre 50 et 100kg de PLA (750/1500€) et au moins et 3 imprimantes 3D (500€)

Merci Sethalpine pour les infos

je suis toujours preneur

Bonjour a tous me revoila sur la toile , apres quelque temps d'absence

Je recherche toujours une coque de 246 GT

Apres le covid et le brexit les anglais ne livre plus de coque en europe . trop compliqué a leur dire ???

si vous avez des infos , je suis preneur .

Il y a peu de temps, une 246 était à vendre sur ebay.uk pour un prix modique.
Quand au respect des formes, elle ressemblait mais bon je connais pas assez.

il y a une coque sur le parking.
j'arrive pas à mettre le lien

gilles 49 a écrit:

il y a une coque sur le parking.
j'arrive pas à mettre le lien

celle la?

https://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/ferrari-dino-246-replique/ferrari-246-replika-replica-nachbau/YDW95NAS.html

gilles 49 a écrit:

il y a une coque sur le parking.
j'arrive pas à mettre le lien

ou celle la

?

https://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/ferrari-dino-246-replique/deon-gt-replica-of-a-ferrari-dino-246-kit-car/1SHTGDVW.html

tatave a écrit:

gilles 49 a écrit:

il y a une coque sur le parking.
j'arrive pas à mettre le lien

ou celle la

?

https://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/ferrari-dino-246-replique/deon-gt-replica-of-a-ferrari-dino-246-kit-car/1SHTGDVW.html

Je recherche une coque pas une voiture compléte .

aucune des 2.
c'est celle la

https://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/ferrari-dino-246-replique/replique-246-gt-ferrari/ZWZSLDU4.html