c'est l'alu sinon

Les caisses alu c'est toujours aussi beau   

J'aimerais avoir le talent de ces chaudronniers formeur   

Déjà le PVC de Nico 64 me laisse "pantois" et là l'alu c'est idem comment font-il pour former ce métal qui est cassant ?
L'aspect est inégalable...

Salut.
Cela donne un beau kit,mais a quel prix.
Pour la mise en forme,par formage a la presse,et a la roue anglaise.

Il y a quelques années, on pouvait voir dans les meetings Porsche un 718 RSK tout en alu poli, une véritable merveille.
Le plus cocasse c'est que certains puristes, les pires les ayatollahs qui ne sont pas foutus de faire la moindre chose sur leurs autos, critiquaient l'authenticité   
A ce stade de travail de l'alu, c'est de l'art.

Gagat a écrit:

Les caisses alu c'est toujours aussi beau   

J'aimerais avoir le talent de ces chaudronniers formeur   

c'est aussi plus facile de la faire passer pour une vrai.   

Il est certain que l'alu est incontestable au niveau aspect, le résultat est vraiment exceptionnel cependant je mettrais un bémol quant à la tenue dans le temps, du moins à certains endroit il va se fendre c'est ce qui se passait pour les "dina panhard" non pas les PL 17, tigre, ou coupé, mais les modèles antérieurs.

Number Six a écrit:

c'est aussi plus facile de la faire passer pour une vrai.   

ça, ça n'a jamais été ma priorité! j'adore les caisses alu pour leur beauté et la noblesse du matériau, même si c'est une réplique, qu'importe! comme le dit GTM63, à ce niveau c'est de l'art    
Mais en vrai c'est un enfer à entretenir, beaucoup de proprios de Seven avec des éléments alu finissent par peindre l'alu tellement ils sont dégoutés du Belgom!  
Pas grave, c'est beau quand même!!   

Gagat a écrit:

ça, ça n'a jamais été ma priorité!  

je le sais bien !   
le prix d'une caisse alu n'est pas le meme qu'une en fibre ou autre mais c'est vrai que ça rend mieux et c'est meme superbe comme tu le dis.   
j'ai hâte de voir la voiture fini.