356 pilgrim? qui connait?

salut a tous, pour ceux qui ne me connaisse pas, je traine dans les pages cobra, dans le but dans réaliser une si un jours on peu rouler avec............

j'ai un ami qui souhaite se lancer dans un "réplique" de 356 sur base cox.

apparemment pilgrim en fait en standard (chassis raccourci) ou en 4 seaters. quelqu'un parmi vous en a t'il déjà croisé? que vaut la qualité de la coque? j'ai réussi a trouver quelque photos, et j'ai l'impression qu'elle a le nez plat en "moin pire" que les pgo.

et au niveau de la 4 places, ça me parait baignoire roulante, mais pareil, très peu de photo sur le net...des avis?

si il ce lance, je pense soit m'en faire une aussi, en attendant la cobra, ou au moin lui filer un coup de pouce, ça me fera une expèrience sur les coque poly avant l'éventuelle serpent venimeux...

En version 2 places, ça peut encore aller....même si il y a mieux sur le marcher, mais en 4 places, bonjour le truc.... 

Pourquoi aller chercher à l'étranger alors qu'il existe des coques en France.... comme celle fabriquée à Andernos, par Composites Evolutions....

merci pour cette réponse rapide.

mon pote ma parlé de pilgrim, d'ou la question... maintenant le connaissance il va surement regarder ailleurs...après c'est le prix qui va aussi décider je pense... a voir combien coute une coque française...

d'autre avis?

c'est marrant les dimanches...on croise des gens, on discute et on tombe par hasard sur un mec qui a une cox dans son jardin... "boh, la carrosserie et pas terrible, Pi manque le moteur...j'peu tfaire ça pour pas chère mon gars"....

mais petite question...je commencerai bien le projet, quitte a acheter la coque plus tard...mais le raccourcissement du chassis est-il le même pour toute les coques? j'en doute.... dans ce cas il me faut la coque avant d'entreprendre quoi que ce soit...

et j'ai commencé a regarder les coques de 356...mais je trouve pas grand chose en france...si vous avez des bonnes adresse je serait interressé!

Tu prends le dernier numéro de "Cox & Dérivés " en kiosque, et tu y trouveras les coordonnées d'un fabricant dans les annonces, il y a même une photo....
Pour ce qui est du raccourcissement, il est effectivement différent selon les coques: il faut donc avoir le kit avant de couper, mais certains fabricants de coques sont aussi équipés pour te raccourcir ton chassis à la bonne longueur.
Avant de trouver un chassis, c'est surtout une carte grise adéquate qu'il faudra, parce que rouler avec une carte grise de cox, ça n'est vraiment pas la bonne idée....
Dernière chose: c'est bien de regarder le prix, mais je préfère payer plus cher pour une coque de qualité, plutôt que pour un bout de poly qui se gondole de peur ou bien une caisse où il faut finir les collages ou bien où il manque une partie des doublures....voir aussi au niveau des galbes: franchement, Apal, PGO, Chesil et autres MC ont vraiment une drôle de gueule vu de l'avant, comparé à une vraie 356 ou une belle réplique....il n'y a vraiment pas photo.

c'est vraiment pas une bonne idée de rouler en carton cox?...fait chier ce pays de M****...je lache le projet Cobra car impossible de rouler (ou en payant deux fois le prix.................................................). et la, idem...bah écouté j'v aller m'acheter le dernier scénic Turbo diesel alors.....


nan j'ai une meilleur idée...je me casse de ce pays, vers des pays ou on juge la sécurité d'une caisse plutôt qu'une soit disant homologation, donnée par une société dont les deux principaux actionnaire sont les seul fabricant automobile du pays...


désolé, mais ça me gave.... apart payer des impots on peu encore faire quelque chose en france?

Ne nous dis pas que tu croyais qu 'un buggy ou un speedster réplica pouvaient rouler bêtement avec une carte grise de cox...... quoique, quand on voit le nombre de buggies à vendre sur LBC, avec de simples CG de cox, on se dit qu'il y a sans doute encore des mecs inconscients....
Les vw n'échappent pas plus à la règle que les autres....mais il est encore possible de trouver des autos en CG Mod à pas trop cher et qui peuvent servir de base.....

nan je sais bien qu'elle ne pourrait pas rouler comme ça...mais j'imaginais qu'une RTI était réellement envisageable puisqu'il n'y a que changement de carrosserie... mais après tous le chassis et touché aussi...et de toute façon, si les RTI servait a quelque chose ça se saurait...

AmericanV8 a écrit:

nan je sais bien qu'elle ne pourrait pas rouler comme ça...mais j'imaginais qu'une RTI était réellement envisageable puisqu'il n'y a que changement de carrosserie... mais après tous le chassis et touché aussi...et de toute façon, si les RTI servait a quelque chose ça se saurait...

  Même sans toucher au chassis, ce n'est même pas la peine....Sinon, on verrait bien plus de Manxster rouler....   

....hum...