qui connait???

http://www.gtmdrivers.com/forum/dermot-s-hillclimb-r1-coupe-t206.html

Jamais vu!

les kit-cars GTM sont plutôt connus, mais cette version large a de la gueule (et fait qu'on ne reconnait pas trop la base )

La Libra:


Mais aussi la Coupé, la Rossa , le Spyder.

Sympa la derniére.
Peut etre une base abordable pour le montage d'un premier kit-car,se faire la main a l'atelier puis sur la piste a moindre frais.
J'ai fait une petite recherche mais pas grand chose,si il y a un lien du constructeur ou revendeur.

stephanedu14 a écrit:

Sympa la derniére.
Peut etre une base abordable pour le montage d'un premier kit-car,se faire la main a l'atelier puis sur la piste a moindre frais.
J'ai fait une petite recherche mais pas grand chose,si il y a un lien du constructeur ou revendeur.

Je crois plutôt que la bleus ciel est sur la base de la dernière bleue plus foncé.
Pour le constructeur, je ne sais pas. Il y en a à vendre sur e.baybay
Ce qui est génial dans ce type d'auto c'est, que on prend un berceau de mini à l'avant sans moteur, un à l'arrière avec moteur, le tout relié par un chassis en tube, et on a un "kart" à moteur central.
les carrosseries sont sympa aussi, avec possibilité de personnalisation

On n'a pas d'équivalent en France??

bah si, moi j'en ai une

une lybra

Lancia Lybra?

Pourrais-tu nous mettre des photos stp
Quand je dis équivalent en France , je pense voiture française!!

stephanedu14 a écrit:

Sympa la derniére.
Peut etre une base abordable pour le montage d'un premier kit-car,se faire la main a l'atelier puis sur la piste a moindre frais.
J'ai fait une petite recherche mais pas grand chose,si il y a un lien du constructeur ou revendeur.

Aujourd'hui le lien de GTM-cars (à ne pas confondre avec le GTM aux USA) donne sur...Westfield.
Donc pour retrouver la GTM coupé par exemple , un coup de google image "GTM coupé", et tu prends dans les bonnes photos.
http://www.google.fr/search?q=GTM+coupe&hl=fr&safe=off&biw=1547&bih=881&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=RVTmTajRNI-7hAevieW3Cg&ved=0CB0QsAQ

le forum officiel : http://www.gtmdrivers.com/forum/

Pour la bleu ciel, à la base il s'agit de la GTM Cox



Pour les autres (Libra et Spyder), elles utilisent le K-Series (1.4L, 1.6L ou 1.8L) ou même le V6 Opel.

J'ai visité l'usine GTM à côté de Coventry en 2003.


Pour être monté dans une Spyder, elle était plutôt bien finie (pour un kit-car). Côté perfs, le directeur de la marque à l'époque m'avait dit que c'était les mêmes que l'Elise pour à peine la moitié du prix, pour une voiture pouvant en plus être utilisée au quotidien.
Malheureusement, elles sont impossibles à immatriculer en France sans RTI sinon j'en aurais une! Ca vaut plus grand chose en GB.

C'est vraiment de la belle caisse, personnellement j'adore.
GTM a été racheté en 2008 par Potenza Motorsport (Westfield) mais ils ont annoncé (début 2009 je crois) que finalement ils ne sortiraient pas de véhicules sous cette marque. Bref, l'histoire s'arrête là pour GTM.

Libra








Spyder




Goudurix, je savais pas que tu en avais une! Fais péter les photos!

Merci Maurice pour l'historique

Il y en a même équipée de méca honda ou R1


allez fais péter les tofs!!!

Merçi SETH Alpine et Maurice pour les infos.
j'avais bien trouvé le site Westfield en recherchant sur l'ami Google.
C'est a se demander si c'est pas fait exprés le rachat de certaine boite pour les faire disparaitre.
Encore des connaissances et des produits qui seront perdus

GTM est connu en Angleterre, et j'en avais vu au Kit Car Show (pas loin de la Banham de Gagat d'ailleurs. Les personnes prennent des MGF qui coutent rien comme base souvent.
Après si le patron de la marque dit que ça marche aussi fort qu'une Elise, je peux vous dire qu'il y a de quoi s'amuser franchement!

A l'époque les Elise avaient effectivement le même moteur. La coque de la GTM faisant 98 kg, on est à fond dans le "Light is right". Une GTM Libra pèse en tout 750 kg, soit sensiblement la même chose qu'une Elise.

Pour voir de près à quoi ça ressemble, voici une petite vidéo d'un bel exemplaire.

SETH Alpine a écrit:

Il y a pas une coque ou un moule pour cette carrosserie.

Pas besoin, le plus simple est à mon avis de partir d'un modèle existant. La GTM Cox devenue ensuite "GTM Coupé" a été produite de 1967 jusqu'aux années 2000. Il y en a assez en Angleterre. Il suffit de jeter un oeil sur eBay UK et PH pour en voir passer régulièrement.

Merçi Maurice,je vais aller faire un petit tour.

Il suffisait qu'on en parle...
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120733383921&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1123

Maurice.
A ce prix la faut pas faire la fine bouche,mais je pence que les enchéres vont encore s'envolés.